奔驰车系故障诊断座的位置与故障码读取技术

1.奔驰（BENZ）诊断座的位置

1）201、126、124车型：诊断座在发动机室，乘客侧前方，靠近蓄电池处。

2）1996年前的140车型和202、129车型：诊断座在发动机室，乘客侧前方，ECU电脑盒内。

3）1996年以后的140车型：诊断座在发动机室，乘客侧前方。

4）210车型：诊断座在发动机室，驾驶侧前方，熔丝盒内。

5）203、220、215、163车型：诊断座在驾驶侧仪表板左下方。

奔驰（BENZ）诊断座形式很多，有8针、9针、16针和38针。奔驰车系诊断座的位置如图6-1～图6-5所示。

图6-1 奔驰车系诊断座位置

图6-2 奔驰车系16针诊断座

图6-3 奔驰车系38针诊断座

图6-4 奔驰车系8针诊断座

图6-5 奔驰车系9针诊断座

2.故障码的读取

（1）9针、16针、38针占空比（%）故障码读取

1）利用汽车万用表的占空比档位读取百分比数。

2）点火开关置于ON位置。

3）红表笔插入需测试的孔内，不起动发动机进行静态读取，起动发动机进行动态读取，从汽车万用表看出百分比读数即故障码。

4）9针诊断座从端子3读出发动机故障码；16针诊断座（不带按钮）从端子3读取发动机故障码；38针诊断座从端子14和15读取发动机故障码。

（2）8针、16针带按钮诊断座故障码的读取 利用诊断座上的按钮读取故障码

1）将8针、16针的4端子与地之间跨接LED灯。

2）点火开关置于ON位置。(www.xing528.com)

3）按下按钮4s后放开，由LED灯可读取一组故障码，读取下一组故障码时，重复按压按钮4s。

（3）跨接LED灯故障码的读取

1）跨接诊断线：16针诊断座为端子1和7，38针诊断座为端子1和19。

2）跨接LED灯：16针诊断座为端子4与搭铁之间，38针诊断座为端子3和19之间。

3）将点火开关置于ON位置。

4）跨接线跨接2～4s由LED灯读取一组故障码，读取另一组故障码重复跨接2～4s，直到读完全部故障码。

3.故障码的清除

（1）利用诊断座上按钮及LED灯读取故障码的清除程序

1）按故障码读取程序，按住按钮4s后，待故障码显示完毕后，等待3s，再压按钮6～8s后放开，将点火开关置于OFF位置30s以上，即可清除故障码。

2）再次读取故障码，看是否仍有故障码。

3）若有多组故障码，则重复步骤1），直到LED灯显示一下“1”，即表示系统正常，故障码清除完毕。

（2）利用LED灯和跨接线读取故障码和清除程序

1）按故障码读取程序，将LED灯搭铁端搭铁4s移开，故障码显示完毕后等待3s，再搭铁6～8s移开，将点火开关置于OFF位置30s以上，即可清除刚刚显示的故障码。

2）若还有其他故障码存在，则重复步骤1），直到LED灯显示一下“1”，即表示系统正常，故障码清除完毕。

4.诊断座各端子功能（表6-1～表6-5）

表6-1 8针诊断座各端子功能

表6-2 9针诊断座各端子功能

表6-3 16针诊断座各端子功能

表6-4 不带按钮的16针诊断座各端子功能

表6-5 38针诊断座各端子功能