1.BEETLE 1998～1999（图5-13）
1）OEL—机油保养灯归零。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，“OEL”或“OIL”字符将出现在转速表液晶显示器上；释放按键A，这时“INSP”字符将出现在转速表液晶显示器上；压下按键A并保持不动，直到“-”出现在显示器上；释放按键A，复位设置完成。
2）INSP—检查维护。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，“INSP”字符将出现在转速表液晶显示器上，这时释放按键A；再次压下并释放按键A，“OEL”或“OIL”字符将出现在显示器上；压下按键A并保持不动，直到“-”出现在显示器上；释放按键A，复位设置完成。如果有需要，可从显示器上清除“OEL”或“OIL”提示符。
2.BEETLE 1999～2000（图5-13）
压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，释放按键A；“SERVICE”字符将出现在旅程记录显示器上；压下按键A并保持不动，直到“SERVICE”被擦除；把点火开关打到OFF位置，复位设置完成。
图5-13 仪表板
A—归零按键
3.大众BEETLE（图5-13）
车辆带长效型仪表板只能通过诊断设备。车辆带定期型仪表板，可通过以下方法归零：压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，释放按键A，“SERVICE”字符将出现在旅程记录显示器上；压下按键A并保持不动，直到“SERVICE”被擦除；把点火开关打到OFF位置，复位设置完成。
4.大众LUPO、POLO及POLO CLASSIC/ESTATE（图5-14）
1）OIL—机油保养灯归零。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置；继续压下按键A，直到“-”出现在显示器上；释放按键A；把点火开关打到OFF位置。如果有需要，可从显示器上清除“OIL”提示符。
2）INSP—检查维护。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置；继续压下按键A，直到“-”出现在显示器上；释放按键A；把点火开关打到OFF位置。如果有需要，可从显示器上清除“OIL”提示符。
图5-14 仪表板
A—归零按键
5.POLO（1.9D AEF发动机）、POLO CLASSIC/ESTATE（1.9D 1Y发动机）、 GOLF/VENTO/CABRIO（1.9D 1Y发动机）CADDY（1.9D 1Y发动机）（图5-15）
1）OEL—机油保养灯归零。把点火开关打到ON位置；压下按键A并保持不动；把点火开关打到OFF位置；释放按键A，“OEL”字符将出现在转速表液晶显示器上；压下时钟设定按键B，直到“-”出现在显示器上；把点火开关打到ON位置，直到“INSP”出现在显示器上，复位设置完成。
2）IN01—检查维护。把点火开关打到ON位置；压下按键A并保持不动；把点火开关打到OFF位置：释放按键A；压下并释放按键A，“IN01”字符将出现在转速表液晶显示器上；压下时钟设定按键B，直到“---”出现在显示器上；压下按键A，使“OEL”字符出现在显示器上：再次压下按键B，使“------”字符出现在显示器上；把点火开关打到ON位置，直到“IN-SP”字符出现在显示器上。
3)IN02-检查维护。把点火开关打到ON位置：压下按键A并保持不动：把点火开关打到OFF位置；释放按键A，再次压下并释放按键A，“IN02”字符将出现在转速表液晶显示器上：压下时钟设定按键B，直到“-”出现在显示器上；压下按键A，使“IN01”字符出现在显示器上：再次压下按键B，使“------”字符出现在显示器上；把点火开关打到ON位置，直到“INSP”字符出现在显示器上。
图5-15 仪表板
A—归零按键 B—时钟设定按键
6．POL0 1.9D（AEF发动机）1995～1997、POLO CLASSIC/ESTATE（1Y发动机）1996～1999、GOLF/VENT0 1.9D（1Y发动机）1996～1997、CADDY l.9D（1Y发动机）
1)OEL—机油保养灯归零。把点火开关打到ON位置；压下按键A并保持不动；把点火开关打到OFF位置，释放按键A，“OEL”字符将出现在转速表液晶显示器上；压下时钟设定按键B，直到“-”出现在显示器上：把点火开关打到ON位置，直到“INSP”出现在显示器上。
2)INSP-1—检查维护。把点火开关打到ON位置；压下按键A并保持不动；把点火开关打到OFF位置，释放按键A；压下并释放按键A，“INSP-1”字符将出现在转速表液晶显示器上；压下时钟设定按键B，直到“---”出现在显示器上；再次压下按键A，使“OEL”字符出现在显示器上；再次压下按键B，使“------”字符出现在显示器上；把点火开关打到ON位置，直到“INSP”字符出现在显示器上。
3) INSP-2—检查维护。把点火开关打到ON位置；压下按键A并保持不动；把点火开关打到OFF位置，释放按键A；乐下并释放按键A，“INSP-2”字符将出现在转速表液晶显示器上；压下时钟设定按键B，直到“---”出现在显示器上；再次压下按键A，使“INSP-1”字符出现在显示器上：再次压下按键B，使“OEL”字符出现在显示器上：把点火开关打到ON位置，直到“INSP-0”字符出现在显示器上。(www.xing528.com)
7.POL0 1998～1999(图5-15)
1)011-机油保养灯归零。压下按键A并保持不动；把点火开关打到ON位置；继续压下按键A，直到“------”出现在显示器上；释放按键A；把点火开关打到OFF位置。
2)INSP-检查维护。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置；继续压下按键A，直到“------”出现在显示器上；释放按键A；把点火开关打到OFF位置。
8．GOLF/BORA 1997～1999
1)011-机油保养灯归零。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，“OEL”字符将出现在旅程显示器上；释放按键A；将按键B转向右侧，直到“------”出现在显示器上。
2）INSP—检查维护。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置；将点火开关打到OFF位置，“OEL”字符将出现在旅程显示器上，释放按键A；压下按键A并保持不动；将按键B转向右侧，直到“----”出现在显示器上。
9.GOLF/BORA 1999～2000及PASSAT 1999～2000
压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，“SERVICE”字符将出现在旅程记录显示器上；释放按键A；将按键B转向右侧，以使保养灯归零。
10.大众GOLF/BORA、PASSAT及SHARAN
1）车辆带长效型仪表板只能通过诊断设备归零。车辆带定期型仪表板，可通过以下方法归零：压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置；释放按键A，“OEL”或“OIL”字符将出现在旅程记录显示器上，对于带数字时钟的车型，将按键B转向右侧，直到“----”出现在显示器上；对于带模拟时钟的车型，将按键B向下压着，直到“----”出现在显示器上。
2）INSP—检查维护。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置；压下并释放按键A，“INSP”字符将出现在旅程显示器上。对于带数字时钟的车型，再将按键B转向右侧，直到“----”出现在显示器上；对于带模拟时钟的车型，则将按键B向下压着，直到“----”出现在显示器上。如果有需要，可从显示器上清除“OIL”或“OEL”提示符。
11.大众SHARAN（带旅程电脑）（图5-16）
1）OEL—机油保养灯归零。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，图形“----”将出现在显示器上；将点火开关打到OFF位置；释放按键A。
2）IN01—检查维护。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，图形“----”将出现在显示器上；将点火开关打到OFF位置；释放按键A。如果有需要，可清除“OEL”提示符。
3）IN02—检查维护。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，图形“----”将出现在显示器上；将点火开关打到OFF位置；释放按键A。如果有需要，可清除OEL和“IN01”提示符。
图5-16 仪表板
A—归零按键
12.SHARAN（在仪表板上带有调整按键的旅程记录器的车型）
OEL—机油保养灯归零。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，“SERV-ICE”字符将出现在旅程显示器上；释放按键A；将按键B转向右侧，直到“SERVICE”字符被清除；将点火开关打到OFF位置。
13.大众TRANSPORTER（图5-16）
1）OEL—机油保养。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置；释放按键A，“OEL”或“OIL”字符将出现在旅程记录显示器上；将按键B转向右侧，直到“….”出现在显示器上。
2）INSP—保养维修。压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置；释放按键A，“INSP”字符将出现在旅程记录显示器上。如果有需要，可以从仪表板上清除“OEL”或“OIL”提示符。
TRANSPORTER（除了TDI和V624V 05/1999年后），只能通过适合的诊断设备归零。
TRANSPORTER TDI，05/1999年后车型，TRANSPORTER V624V，2000年后车型：
车辆带长效型仪表板只能通过诊断设备归零。车辆带定期型仪表板，可通过以下方法归零：压下按键A并保持不动；将点火开关打到ON位置，“SERVICE”字符将出现在旅程记录显示器上；释放按键A；将按键B转向右侧，以使显示器归零；将点火开关打到OFF位置。
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