随着汽车售后行业的发展，现在汽车保养场所由原来的4S店一枝独秀，变成汽车快修快保店、专业养护店、汽车维修厂、汽车美容店等百花齐放了，竞争更加激烈，汽车用户的保养理念也变得随意了，更加规范、更加专业、更有效果的保养成为售后企业的核心竞争力，现将售后市场上常规保养项目进行规范如下：
1.机油及机油滤清器保养检查要点
（1）发动机机油检查
1）新加机油时，车辆必须熄火水平直放，应规范添加，不可过量。同时漏斗应保持干净。
2）掀起发动机舱盖，并确认发动机舱盖支杆是否固定妥当，以免发生危险。
3）打开机油加注口盖，检查口盖处有无积炭或油泥、进水情形，应视机油消耗量与含水量加以检查排除。
4）检查放油螺塞周遭是否有油渍，泄油时检视螺塞有无滑牙，放油螺塞垫片应予更换。
5）添加机油后发动发动机，并怠速运转，注意机油指示灯是否熄灭。
6）发动机熄火两三分钟后检查机油基位，必要时添加至上限刻度。
（2）更换机油及机油滤清器 排空废油，至废油呈滴状流出；更换放油螺塞密封圈；更换机油滤清器；机油滤清器清洁；擦拭机油滤清器与支座相接合的工作面；润滑机油滤清器新换的油封；装配新的机油滤清器；拧紧。用推荐的机油加注至机油标尺上、下限标记之间，并以超过中线位置为准。清洁擦拭干净。
（3）要点
1）先确认新的机油滤清器规格是否相符再安装。
2）检查原机油滤清器是否有油泥过厚现象。
3）铁壳机油滤清器注意其O形圈是否一并拆下，新的O形圈则不可掉落。
4）纸芯的机油滤清器需更换壳盖上的O形圈。
5）在O形圈上涂抹少许干净的机油，以利润滑及密封，且可防止变形。
6）回装机油滤清器时，请先做顺牙动作。
7）请按规范扭紧力矩上紧，切勿过度扭紧，以免造成螺纹损坏、拆卸困难及油封损坏，造成漏油。
8）如有溢出的机油必须擦拭干净。
9）发动机发动后需检查机油有无泄漏及液面高低。
（4）注意事项
1）根据车型选择推荐的机油。
2）使用机油滤清器专用工具更换机油滤清器，拧紧力矩：机油滤清器（25±5）N·m；油底壳放油螺塞（25±3）N·m。
3）泄放机油时，请避免被油和发动机本体的高温烫伤。
4）保养完后请记得打印保养贴纸并贴于车内。
2.空气、空调滤清器保养检查要点
（1）空气滤清器的检查要点
1）未达更换里程数时，可用高压空气进行清洁，应该以逆进气方向喷吹，但浸油式空气滤清器则不能用高压空气清洁，若已脏，应直接更换。
2）若有灰尘量较大情形，请缩短更换周期。
3）换装新的空气滤清器前，请先将内座清洁干净。
4）安装外套时，应确保边缘的密封完整度。
5）请将外壳擦拭干净。
（2）空气滤清器更换 拆下空气滤清器滤芯；清洁擦拭干净壳体内部；装上新的空气滤清器滤芯；清洁擦拭干净壳体外部后装复。注意别让灰尘进入空气流量计及进气道。
（3）空调滤清器的检查更换要点
1）空调滤清器大致分两种：一种为灰尘过滤器，另一种为花粉过滤器。
2）灰尘过滤器类型的空调滤清器，有可清洗与不可清洗两种。
3）花粉过滤器类型的空调滤清器，因无法清洗需定期更换。
4）拆装或更换空调滤清器，应注意方向性，切忌因反装而丧失过滤功能。
5）安装时需注意边线的密封完整度。
6）鼓风机出风量变小或出风噪声变大时，有可能是空调滤清器堵塞，须立即清洁或更换。
3.齿轮油保养检查要点
1）需在热车状态下进行。
2）一般手动变速器的齿轮油为每40000km更换一次，请注意已更换里程。
3）检查齿轮油液面高低，需先将车辆顶高。
4）变速器外部如有泄漏现象，应做液面高低检查。
5）液面高度与加油孔齐平即可，若需补加时，应确认使用等级的规范。
6）发动机前置前驱的汽车变速器和差速器为一体。
4.自动变速器油保养检查要点
1）自动变速器油检查前，请先确认变速器种类。
2）检查时，需停放于平地，让发动机怠速运转，踩住制动踏板，以P、R、N、D、L的顺序平顺往复拉经每一档位，最后置于P位。
3）冷车与热车测量油位的基准点不同，为求正确起见，应测量高温液面，工作温度为70～90℃。
4）将油尺取出，用干净的布擦拭上面的油垢，插回变速器，再立即抽出油尺，检查油位是否在HOT的范围内，如果液面太低，需加至恰当的高度，但不可过量。
5）自动变速器油太脏或乳化变质，应进一步检查原因。
6）自动变速器油液面低于标准高度时，修检查变速器有无泄漏。
特别提醒：自动变速器油补加或更换时，应特别留意规格，不同规格的自动变速器油切忌混合使用。
1）先确认制动液/离合器油的等级或规格，添加时应使用等级与类别相同的油品。
2）检查制动液或离合器油壶的液面高度须在最大与最小标记之间。
3）检查制动液罐液面高度，若下降至最低标记，系制动片磨损或制动系统有泄漏现象。
4）注意储液罐盖子的橡胶件密封度。
5）暴露于空气中太久的制动液，因含水量增大不宜使用。检查时，应迅速盖紧，以减少稀释。
6）制动液颜色改变或混浊，即属变质，应予更换。
特别提醒：
1）不同等级或规格的制动液，不可混合使用。
2）应避免直接碰触制动液，且勿让制动液滴溅到车身漆面，若有此情形，请立即以水冲洗干净。
3）目视检查制动液液面不低于MAX标记下约2～4mm；如果液位太低，应先检查是否有制动系统泄漏。然后添加至MAX标记下约2～4mm，清洁擦拭干净。
6.冷却液、防冻液保养检查要点
1）冷却系统的检测操作只能在发动机冷却后进行。
2）打开散热器盖时，应先以湿布覆盖散热器盖上方，再分段开启。第一段，排除系统内的残压，待压力完全释放后，再慢慢分段打开散热器盖。
3）检查散热器盖作用是否正常，必要时应测试作用压力，并注意真空阀门、压力阀门及密封圈是否不良。
4）检查冷却液的质地与颜色，如有锈色，须更换冷却液。
5）检查冷却液的液位，必要时请添加。
6）检查散热器、膨胀水罐本体及周边管路有无漏水。
7）测试怠速时的温度，必要时应补充冷却液后再测试。
特别提醒：使用防冻剂并无夏冬的分别，其比例不得低于40%。
7.动力转向油的保养检查要点
1）检查时应先将车平放，并拉紧驻车制动。
2）检查油位，冷车时看COLD，热车时则看HOT。
3）油位太低应添加原厂规范的齿轮油，并检查主机和油管是否泄漏。
4）注意储油罐盖子上的橡胶件密封度。
5）动力转向油若有起泡，即表示系统中有空气或液面太低。
8.风窗清洗液保养检查要点
1）检查风窗清洗液是否足够，必要时请补充，可加注至瓶口。
2）检视风窗喷水口及喷水电动机有无泄漏。
3）检视风窗喷水口内有无脏污。
4）冬天特别寒冷地带需加入防冻剂。
特别提醒：建议添加中性清洗液，切勿使用如洗衣粉、洗碗精等其他清洁剂，以免造成漆面、橡胶的损害或使系统阻塞。
1）蓄电池有需维护和免维护两种。
2）若需添加，请用蒸馏水或电解液，但不可过量，且须将通风盖锁紧，否则电解液有可能溢出而造成伤害。
3）检查正负极接线柱有无松动、锈蚀或氧化。
4）若接线柱有氧化锈蚀或铜绿，请以热水清除，并涂抹少许润滑脂。
5）检查蓄电池是否固定良好。
6）检查蓄电池周遭是否有电解液溢流所造成的锈蚀，若有此情形应以清水冲洗。
7）免维护蓄电池应注意窗口颜色：绿色为正常，黑色表示无电，无色或黄色表示需加蒸馏水或电解液。
8）更换或拆卸蓄电池时，需保持车辆电源，以防止造成电器类产品锁码或重新设定的困扰。
请注意下列要点：
1）购买不断电工具，插入点烟器以保持电源。
2）拆下蓄电池前，先拆负极，再拆正极。
3）回装蓄电池后，先装正极再装负极。
4）作业时正极线不可碰触车身。
5）切勿以工具或金属物品同时碰触正负极接线柱造成短路，此举有可能造成蓄电池爆炸。
6）若蓄电池已使用两年，请建议车主更换。
7）万一被电解液溅到皮肤，应尽快以清水冲洗患部至少15min。
10.轮胎保养检查要点
1）以手触摸轮胎表面，检视有无不正常磨损。
2）检查两侧胎壁有无割伤、切口或凸起。
3）轮胎摩擦面的胎沟，若有异物，应予以排除并检查有无漏气。
4）胎纹深度若低于1.6mm，请建议车主予以更换。
5）检查轮辋是否变形。
特别提醒：更换新胎应注意相同品牌、规格及胎纹，并应以偶数条为更换原则；若更换偶数条轮胎，新胎请安装于前轮或驱动轮。
11.轮胎气压保养检查要点
1）胎压检查需在轮胎冷却的状态下进行。
2）胎压参数请依原厂规范填充，此规范常见于驾驶座门内侧壁柱上的提示牌，或请查阅车主手册。
3）单独一轮的充气压力若明显低于其他各轮，需留意是否有漏气现象。
4）注意气门嘴有无漏气，气门嘴帽有无缺少。
5）别忘了备胎胎压的检查，其胎压应比规范压力的最大值高出0.2～0.5kPa。
6）填充胎压应注意是否已使用氮气，应避免混充。
特别提醒：具有胎压监控功能的车辆，在校正充气压力后应执行归零调校。
12.防尘套保养检查要点
1）以手转动驱动轴的车轮，检视内外橡胶防尘套有无破损、裂缝、细孔、硬化或漏油情形。(www.xing528.com)
2）若有硬化、破损、漏油时，请向车主说明，并建议更换。
3）检查橡胶防尘套的密封性，并注意有无油脂溢出的现象。
4）检查防尘夹是否紧箍或损坏。
13.减振器保养检查要点
1）将车平放，目测左右车轮的轮胎顶点与轮弧之间的间距，再以手重压减振器上方的车身，其回弹次数一般以两次以内为合理范围。
2）检视各减振器有无漏油或变形。
3）检视减振器内的防尘橡胶有无破损。
4）检视减振弹簧底座橡胶垫是否变形不良。
5）检视减振器上座橡胶有无皲裂。
6）检视减振器上座固定螺钉有无松脱。
14.火花塞保养检查要点
1）先确认车上所装的火花塞规格是否正确。
2）拆卸高压线时，应握住火花塞导线的防尘套末端，以免造成导线断裂损坏。
4）检视火花塞燃烧状况，看点火电极有无磨损，如使用含铅汽油，点火电极应为灰褐色，若使用无铅汽油则为灰白色。
5）点火电极颜色异常时，需注意发动机是否过热或使用规格错误。
6）电极处若积炭严重，或有油渍时，应留意有无烧机油现象，若有黑色污渍且积炭，则进气燃油或点火线已有问题。
7）点火电极周遭不能有油污或积炭现象，请予以清除。
8）为保护螺纹孔和方便下次拆卸，安装时请在螺纹部分涂上少许润滑油。
9）火花塞不可拧太紧，否则将造成气缸盖损坏。
特别提醒：火花塞切勿摔落地面，一旦发生应检视电极及陶瓷绝缘体有无变形或裂痕，装上新火花塞，火花塞拧紧力矩：（27±1）N·m。
15.动力转向泵保养检查要点
1）将车停放平地，拉紧驻车制动，并挂住空档。
2）发动发动机，在怠速情况下，转动转向盘，从左打到右，再从右打到左，并反复数次。
3）检视高压油管及油泵本体有无泄漏。
4）如果转向盘打到底发生传动带尖叫异响，即表示传动带紧度不足，必须调整。
5）重新安装，需对液压系统进行空气排放，并再次确认油位。
特别提醒：已经油污的传动带不能再使用。
16.底盘重要安全螺栓紧固保养检查要点
1）主要是检查安全螺栓有无松脱情形。
2）于车辆顶高的情况下，由车头向车尾方向依序注意检查，以提高专业形象及信赖度。
3）前悬架主要检查项目：上下三角臂、前减振器、前副车架、球头等。
4）后悬架主要检查项目：后三脚臂、后减振器、后拖曳臂、后连杆扭力杆等。
17.排气管保养检查要点
1）于车辆顶高时，请先目视检查有无损坏、变形或锈蚀，固定件无松旷。
2）检视范围包括：从发动机的排气管出来到中段消音器、三元催化转化器，及后段尾管，隔热板和固定无破损，氧传感器线束走向（无干涉现象）。
3）如有不明显的漏气声，可发动发动机，一人从尾管处塞住排气，利用压力侧漏方式检测漏气部位。
4）检视排气管接头和开口上的螺栓是否损坏。
5）查看排气管内是否有积炭和堵塞现象，予以清洁。
特别提醒：检查或更换排气管时，切勿在高温下进行。
18.传动带保养检查要点
1）传动带松紧度检测同时应注意各传动带有无硬化、皲裂、脱离、脱落、磨损式纤维松脱等情形。
2）用拇指或工具，以约98N的力压按传动带两支点到中央部位，一般而言，新传动带下沉距离为9～11mm，旧传动带为13～15mm，否则需进行调整。
3）传动带下沉距离太长，表示传动带紧度太松，下沉距离太短，则表示传动带紧度太紧。
4）传动带过紧将容易使轴承磨碎及缩短传动带寿命，过松则易造成传动带打滑，影响相关机件的正常动作与功能，且会出现异响。
19.汽油滤清器及油道保养检查要点
1）请依原厂的规范里程数更换汽油滤清器，使用性能较佳的燃油清洁剂分散清洁油箱、喷油器。
2）汽油滤清器常见的有两种，一类为塑料外壳类，通常为化油器或燃油压力较低的喷射系统使用。另一种为金属外壳类，适用于燃油压力较高的喷射系统。
3）塑料外壳类可目视，若有过度脏污或过多水分，应提前更换金属外壳类，否则就依据里程的规范更换。
4）汽油滤清器的安装位置有三种：于发动机室内；装在车底油道；与汽油泵一起。
5）应注意汽油滤清器是否有泄漏现象。
6）汽油滤清器的安装有方向性，切勿装反。
特别提醒：汽油是易燃物，检查或更换汽油滤清器时应注意远离火源。
20.刮水器及喷水装置保养检查要点
1）检查刮水器前应先清洗风窗玻璃与刮水器胶条，如玻璃有油渍时，请用专用清洗剂先去除油渍。
2）开启刮水器开关，前风窗玻璃应先喷水，以免玻璃被刮伤。
3）分别检查刮水器间隙、低速、高速及回位是否正常。
4）检查刮水器进行刮除时的清洁度，前风窗玻璃是否有水痕，刮水器有无跳动现象，注意刮水器工作时有无异响。
5）测试喷水装置的喷水高度位置、水柱雾化情况及有无堵塞现象，并作必要的调整或处理。
6）请注意刮水器的正确规格，目前车型前风窗刮水器左右不一样长的情况相当多。
21.照明灯、信号灯和喇叭保养与检查要点
1）按照示宽灯（前、后）、近光灯、远光灯、前雾灯、制动灯、转向灯（前、后、侧）、转向灯提示器、危险警告灯、倒车灯、后雾灯、车辆牌照灯、内部照明灯、组合仪表照明灯和故障指示灯、喇叭等的先后顺序配合检查。
2）检视左右两侧灯光有无不亮，亮度是否相同。
4）以手轻拍灯罩外部，检视有无忽明忽暗的现象。
5）更换灯泡时，应先关闭电源。
6）检查喇叭声音是否正常；测试每一位置的喇叭按键功能；若是双音喇叭，需确定两者是否都属正常；如果喇叭完全不响或单响时，请检查喇叭开关线路及电源。
7）前照灯属于高电流电器，需进一步检视前照灯后方的电源插座固定情况，有无变形烧痕，以免由该处起火燃烧。
8）请勿任意更改或提高灯泡功率，以免线路负荷过载，或因过热伤及灯罩。
9）请勿以手碰触前照灯与雾灯灯泡之玻璃处，以免因有油污造成聚焦而导致烧毁。
10）需注意石英灯泡的安装方向，否则将造成投射角度偏差。
11）分开测试转向灯及警告灯；转向灯闪烁速度明显变快时，前后灯泡有一个或多个不亮；如果转向灯有多个不亮表示警告灯也损坏；假使转向灯全亮，但警告灯不亮，即表示警告灯电源熔丝烧断。
特别提醒：更换灯泡时注意原厂指定规格，且两侧的功率相同，否则部分车辆有可能造成线路的损坏。若为氙气式前照灯，切勿于开启时触碰，以避免触电的危险。
22.制动器踏板与驻车制动系统保养检查要点
（1）制动器踏板
1）确认发动机处于熄火状态。
2）检测制动踏板与地板的间距是否正常。
3）多次踩下制动踏板直到助力泵或真空罐内已无真空。
4）用手指轻推踏板直到感觉阻力，再测量踏板行程。
特别提醒：制动踏板垫若已磨平建议更换以免危险。
（2）驻车制动系统
1）检查前应先踩放制动踏板数次，以利制动片置于适当位置。
2）调整前需确定拉索与相关活动零件的功能为良好状态。
3）驻车制动拉起响数约为5～7响，并确认轮胎处于锁止状态，否则必须调整。
4）拉起第一齿时，不得产生制动作用，拉起第二齿时，即产生制动作用，指示灯亮起，如指示灯未亮，需调整驻车制动的触点开关。
5）驻车制动高度调整后，若制动力依然不足时，应检查后车轮制动片是否磨损过度。
23.加速踏板保养检查要点
1）加速踏板润滑度检查前发动机需先熄火。
2）需注意脚踏垫放置位置，是否会影响加速踏板的踩踏。
3）若有涩涩卡卡的感觉，请检视节气门拉索有无动作不良或断裂耗损。
4）检查加速踏板行程是否符合规范。
特别提醒：检视加速踏板上的橡皮垫是否有磨平现象。
24.离合器踏板保养检查要点
1）检测离合器踏板的自由行程，并视需要予以调整。
2）用手压下离合器踏板，直到有阻力为止，其自由间隙约为5～14mm。
3）传统液压式离合器踏板须检视离合器油的油位及离合器总泵有无漏油。
4）踩踏液压式离合器踏板若有较软或切不开的感觉，需检查系统是否漏油，并进行液压系统的排气。
特别提醒：检视离合器踏板上的橡皮垫有无过度耗损。
25.前制动片、制动盘的保养检查要点
1）用深度尺或游标卡尺测量制动片的磨损量、磨损指示灯导线的状况。
2）检查磨损指示灯导线的走向。
3）用千分尺测量制动盘磨损情况，最大磨损2mm；用卡尺测量后制动蹄片磨损状况，最小1mm，后制动鼓的磨损量，最大2mm。
4）检查制动盘的端面跳动量（必要时）。
5）检视制动分泵回位和防尘罩状况；检查后轮毂轴承锁紧螺母拧紧力矩：200N·m。
6）对制动钳、消音片、导向销等进行清洁保养。
1）拆开曲轴箱通风软管看是否有油污。
2）清洁曲轴箱通风管和金属滤网。
3）拆下油气分离器，用化油器清洗剂进行清洗，用压缩空气吹干。
4）装复后看是否还有机油喷出，否则更换废气阀。
27.节气门、进气道、进气门、排气道、三元催化转化器的保养检查要点
1）拆开进气道软管用化油器清洗剂清洁进气门与进气道积炭油泥。
2）拆下进气歧管使进气门处于关闭状态，用化油器清洗剂清洁进气门积炭油泥。
3）拆下氧传感器用不含磷的清洁剂直接清洁冲洗排气道与三元催化转化器。
4）清洁过程要确保清洁物不进入气缸。
5）清洁完毕装复后进行匹配。
6）用吊瓶清洁，按产品使用说明书进行。
7）用燃油添加剂清洁，直接加入燃油箱运行清洁，无需拆装。
汽车售后企业可以把这些保养做成项目，每一个项目作出详细的工位、工作流程、项目收费标准、项目效果对比；主要从汽车运行的动力性能、经济性能、安全性能、舒适性能、环保性能、可靠性能、操作性能等方面着手，实实在在检测出作业前后的数据对比分析，让用户切实感觉到保养后带来的经济效益、社会效益。
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