1.轮胎突然爆胎应急处理
如在行驶时遇上爆胎，切记要保持镇定，双手要紧握转向盘，尽量将车子慢慢驶到安全的路旁停下。停车后，驾驶自动档汽车者，应将档位换到P位，手动档车应进入1档或倒档；然后在下车前要观察四周的交通情况，确定安全后方可下车到车尾箱取出手套、后备轮胎及其他有关工具，准备更换轮胎。
在更换轮胎时，要以对角形式把轮圈螺钉拧松；把千斤顶放在底盘支架上，把车身慢慢升起至车胎只有少许贴着地面；把后备车胎垫在车底，以防车子突然跌下；将螺钉逐一松脱，此时再一次转动千斤顶把车身升高约10cm，确保有足够空间把充气正常的后备轮胎放入，取出已爆破的轮胎，放在车底，把后备轮胎装上；装上轮胎后，确保螺钉位置正确，以对角形式拧紧螺钉。由于车轮仍是悬在半空，螺钉不能上至最紧状态。随后把车底下的轮胎拿走，然后把千斤顶慢慢放下，当轮胎着地后便可再一次用对角形式逐一把螺钉拧紧。换好后备轮胎后，应尽快驾驶到维修中心，更换爆裂的轮胎。
2.制动油管破裂应急处理
当汽车在使用中发生这种情况：一脚将制动踏板踩到底，汽车不减速，连踩几脚，制动效果也不好，脚感有弹力或有下沉感，这说明制动系统内有空气或漏油。应检查各油管接头、油管和制动总缸、轮缸有无漏油之处。
如制动油管破裂，可采取封住这一路油管的方法应急，以保持其他几个车轮有制动作用。可将此破裂管用棉纱塞紧后用钳子夹瘪卷起，再添足制动液，放净空气，即能保持其他几个车轮有制动作用。应当注意，只要一个车轮不会发生制动作用，汽车就会制动跑偏，因此在开赴维修站驻地时，应格外小心，减速缓行，并提前制动。
如果一侧轮缸漏油，可拆掉这一分泵的三通接头接口，用一个相同螺纹的螺栓堵住油孔。如没有相同丝扣的螺栓，可将油管割断，再用棉纱堵塞并夹卷管口的方法来堵漏。
3.制动液短缺的应急处理
当汽车在使用中，因油管破裂制动液泄漏过量、而又受当地条件限制时，可暂用乙醇、高粱酒代替。在不得已的情况下，还可用适当浓度的肥皂水代替，也可用50%的精馏乙醇和50%精制蓖麻油混合而成，但回厂后应立即清洗制动系统各装置、更换皮碗等，并换入符合标准的制动液。
4.离合器不分离的应急处理
如果离合器分离不开，暂时不能修好，但又希望尽快开车，可采取以下应急处理办法：
1）先挂入高速档，用人推车或用另一车牵引的办法起动汽车。
2）将变速杆置于空档，起动发动机做怠速运转，用人力推动汽车前进。然后按不用离合器换档法，挂入中速档。
3）当不具备上述条件时，可先起动发动机，在加大供油量的同时，迅速挂入低速档强行起步。操作时，加速踏板要配合适当，动作要迅速果断。待到维修点时，应将离合器及时修好。
4）若离合器分离不开是分离杠杆高度过低所致，可在离合器盖与飞轮之间增加适当厚度的垫片予以调整，但各垫片厚度应一致。
5.离合器异响的应急处理
当踩下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松离合器踏板的一瞬间更为明显。导致这种情况的原因主要有离合器压盘弹簧折断或分离轴承松旷、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断或磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
途中应急的办法：将汽车停在适当位置，拉紧驻车制动器，垫好三角木，将变速器挂入空档位置。操作人员斜卧在车下，拨动飞轮，将离合器压盘的固定螺栓全部松开，并旋出要拆换的分离杠杆螺母，然后用铁棒撬开离合器压盘，拆下分离杠杆和螺栓。若分离杠杆损坏1只或2只时，可拆除2只，其余按对角位置装复；若损坏3只，则拆除3只，其余3只换位装成互为120°的位置。若螺栓折断，可用粗铁丝扎紧应急使用。
6.高速时转向盘发抖
（1）高速时转向盘发抖的原因
1）轮胎在拆装后未进行动平衡检测。
2）轮毂上的平衡块脱落。(www.xing528.com)
3）车轮上沾有泥块。
4）轮毂撞击变形。
（2）高速时转向盘发抖的预防解决措施
1）进行轮胎动平衡检测。
2）注意清洗车轮。
3）更换轮毂。
7.转向沉重
（1）转向沉重的原因
1）轮胎气压不够。
2）助力转向液不够。
（2）转向沉重的预防解决措施
1）给轮胎充气。
2）添加助力转向液。
8.行驶时跑偏
（1）行驶时跑偏的原因
1）左右轮胎气压不一致。
2）前轮定位不准。
3）某一制动器抱死。
（2）行驶时跑偏的预防解决措施
1）检查并调整轮胎气压。
2）到指定服务站检修。
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