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汽车应急使用方法|汽车维护与保养技术

时间:2026-01-26 理论教育 筱悦 版权反馈
【摘要】:汽车应急维修是针对汽车在行驶途中发生故障时所采用的一种临时性补救措施,因此在车辆到达目的地就应按照正常要求进行修理,以防发生更大的故障和发生事故。如果不能及早发现及时检查而消除隐患,轻者使机件早期损坏,重者还会发生车辆事故。但能否及时准确地判断这些故障现象,还受车辆运行中的振动、颠簸及驾驶人的技术水平高低的影响。要确定漏油的部位和程度后才能再次上路行驶。

汽车应急维修是针对汽车在行驶途中发生故障时所采用的一种临时性补救措施,因此在车辆到达目的地就应按照正常要求进行修理,以防发生更大的故障和发生事故

由于对车辆日常维护保养不够,车辆在行驶途中会突然出现一些故障,例如,前轮突然发摆、后桥突然发响等。如果不能及早发现及时检查而消除隐患,轻者使机件早期损坏,重者还会发生车辆事故。但能否及时准确地判断这些故障现象,还受车辆运行中的振动、颠簸及驾驶人的技术水平高低的影响。汽车维修专家总结出用看、听、闻和手感四种方法来及时、准确地判断故障发生部位并消除隐患的方法,是驾驶人较容易掌握的,现介绍如下。

(1)看:对仪表上突然出现的异常情况的判断

表3-1所示为仪表台上指示灯异常说明及处理。

表3-1 仪表指示灯使用说明

图示

(续)

图示

(2)闻:对异常气味情况的判断

1)橡胶煳味。这种气味最容易分辨。出现这种气味首先要检查传动带、制动蹄片及轮胎,看看这些部位的橡胶制品是否松弛打滑或者过热。如果查明是制动器或轮胎发出的气味时,应立即熄火停车,等冷却后再行驶。

2)塑料煳味。这种情况大多是电器的线路过热所致。由于电线的胶皮较薄,气味不是很大。但当电线短路时,多伴有局部冒烟或发热的现象,时间长了,容易引起燃烧,引发火灾。电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因!别看电线烧损的气味不大,但危险指数却是非常高的。一般情况下,夏季发生电线温度过高的情况会更多,如果没及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机“拉缸”,甚至整车自燃等现象。

3)浓浓焦煳味。在行车过程中如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味,一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种煳味中还会夹杂着焦臭味,因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。

如果离合器使用起来很正常,也没有明显的难挂档或起步困难的情况,并且下车闻到的气味来自车的后部,那么就要检查后制动系统有无过热现象了。有些粗心的车主在拉着驻车制动手柄的情况下强行行驶,这会让后制动片抱死,也会产生焦煳的味道。

4)未燃烧汽油味。如果在车厢内总能闻到未燃烧的汽油味,那就应该引起高度重视。要确定漏油的部位和程度后才能再次上路行驶。(https://www.xing528.com)

车辆经过长期使用,输油管路都会发生老化龟裂,燃油会从这些部位渗漏出来,因此,当闻到汽油味时,应立即熄火停车,掐灭香烟等明火,彻底检查油路。

5)烧机油味。除了能闻到呛人的气味外,排气管还会冒出蓝烟。这可能是由于缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重,机油窜入发动机燃烧室造成的,也可能是气门磨损严重或者是因为密封材料老化,机油滴到发动机或排气管上,在高温的情况下,也会散发出难闻的气味。

6)蓄电池臭味。这种情况大多是由电解液泄漏或亏损造成的。这种现象多发生在湿式蓄电池上,因为该种蓄电池需要由电解液来完成电能的储存和转化,当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道。同时,如果电解液消耗过多或亏损,则汽车发电机会向蓄电池强行充电,这时会使蓄电池充电过热而冒白烟,气味更加难闻。发现这种问题时,应当及时补充电解液,并给蓄电池充电。

(3)手感:对转向装置异常情况的判断 在行车途中,常见的转向装置的突发异常情况有以下3个方面:

1)当手慢慢感觉到行驶方向有自动跑偏现象时,则可能是前轮轮胎有被扎或慢跑气现象,须尽早停车检查,防止制动时跑偏,发生事故。

2)当手突然感觉到转向盘有严重的抖动现象时,则可能是车轮轴头轴承严重松旷造成的,应立即停车检查,防止轴承锁紧螺母脱落,发生事故。

3)当手突然感觉转向盘游动间隙过大,打转向盘又不易打过来时,则可能是转向装置中的连接部分,如球头销、直拉杆等松旷严重造成的,必须引起重视,及时停车检查,以防转向失灵,发生严重事故。

(4)听:对突然异常声响情况的判断

在行车途中,突然听到有以下几种异常声响时,应立即停车检查,防止损坏机件和发生车辆事故。

1)当突然听到前轮有“咯吱”“咯吱”的金属碰擦声响时,则可能是前轮某个轮轴承破碎或烧坏造成的声响。

2)当听到驾驶室下面有“吱吱”“吱吱”的声响时,则可能是变速器缺油后造成第1轴和第2轴的轴承响。

3)当听到驾驶室后面有“哗啦”“哗啦”或“咣当”“咣当”的声响时,则可能是后轮某一个轮胎跑气后造成的轮胎钢圈和锁圈响。

4)当听到后桥突然发出“嗡嗡”和“啦啦”,以及“咯噔”“咯噔”的声响时,则可能是后桥缺油造成的主减速器轴承响和主被动齿轮干摩擦响,以及主减速器齿轮断齿造成的响声。

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