汽车润滑脂的使用、选用与注意事项

润滑脂，是指将稠化剂掺入液体润滑剂中制成的一种稳定的固体或半固体润滑产品。在不宜用液体润滑剂的部位使用润滑脂，可起到润滑抗磨、密封防护等作用，如汽车的轮毂轴承、各拉杆球头、传动轴和万向节等处，均使用润滑脂。

1.润滑脂的分类及选用

润滑脂的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、复合钙基润滑脂、通用锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等。各种润滑脂的特性及适用范围，详见表2-16。

表2-16 各种润滑脂的特性及适用范围

2.润滑脂选用注意事项(www.xing528.com)

选用润滑脂时，其性能指标除了应具备适当的稠度、良好的高低温性能，以及抗磨性、抗水性、防锈性、防腐性和安定性等基本要求外，还应注意以下几点：

1）尽量使用汽车通用锂基润滑脂。汽车通用锂基润滑脂，外观发亮，呈奶油状，滴点高、使用温度范围广，并具有良好的低温性、抗剪磨性、抗水性、抗腐蚀性和热氧化安定性等，是目前汽车最常用的一种多效能的润滑脂。

2）清理润滑部位，保证润滑脂清洁。加注润滑脂时应特别注意，通过油嘴注入的应擦净油嘴，从油脂枪中先挤出少许润滑脂并抹掉；更换润滑脂时，在涂脂前必须用有机溶剂洗净零部件表面并吹干，然后重新加注润滑脂。在更换润滑脂时，要注意不同种类的润滑脂不能混用，即使是同类的润滑脂也不可新旧混合使用。因为旧润滑脂含有大量的有机酸和机械杂质，将会加速新润滑脂的氧化，所以在换润滑脂时，一定要把旧润滑脂清洗干净。

3）用量适当，不宜过多。轮毂轴承的润滑是汽车上最为重要的润滑作业。更换轮毂轴承润滑脂时，应只在轴承的滚珠或滚柱之间塞满润滑脂，而轮毂内腔采用“空毂润滑”，即在轮毂内腔表面仅涂上薄薄一层润滑脂起到防锈作用即可。这样有利于散热，并可降低润滑脂的工作温度，防止润滑脂稀化流淌。不要采用“满毂润滑”，即把润滑脂添满整个轮毂内腔，这样既不科学，又很浪费，甚至在汽车频繁制动和制动时间过长的情况下，可能会因轮毂过热而使润滑脂流淌到制动摩擦片表面而引起打滑，使制动失效，造成车毁人亡。