车辆管理评价定额与指标的重要内容

车辆管理评价定额和指标是坚持预防为主和技术与经济相结合的车辆技术管理原则的量化，包括主要经济定额和主要技术经济指标两个方面。

1.主要经济定额 （1）行车燃料消耗定额 汽车百公里或完成百吨公里周转量所消耗燃料的限额。可依据车型、使用条件、载货（客）量和燃料种类分别制订。

（2）轮胎行驶里程定额 新轮胎开始使用，经翻新到报废所行驶里程的限额。

（3）车辆维护和小修费用定额 车辆每行驶一定里程，维护和小修耗用的工时和物料费用的限额。

（4）车辆大修间隔里程定额 新车到大修，或大修到大修之间所行驶里程的限额。

（5）发动机大修间隔里程定额 新发动机到大修，或大修到大修之间所行驶里程的限额。

（6）车辆大修费用定额 车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和物料费用的限额。

2.主要技术经济指标 （1）完好率 见1.1.1节标题“2.车辆利用单项指标”中的内容。(www.xing528.com)

（2）车辆平均技术等级 车辆平均技术等级评定就是对长期运行的车辆在一定时期的技术状况按统一的评定指标加以评估和划分。车辆平均技术等级是指所有运输车辆技术状况的平均等级。

（3）车辆二级维护实施率 计算公式：

（4）维护返工率 车辆维护出厂后，返工车辆次数占维护竣工总车辆次数的百分比。计算公式：

（5）车辆新度系数 车辆新度系数是综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。计算公式：

（6）小修频率 小修频率是指车辆每行驶1000km发生小修的次数（不包括各级维护作业中的小修）。

（7）轮胎翻新率 在统计期内经过翻新的报废轮胎占全部报废轮胎的百分比。