天启五年（1625）的朝鲜进贺、冬至使一行于九月十五日进行至长山岛，即今大连市长海县大长山岛海域，因风向不顺，只好在长山岛停泊候风。可到了九月十七日，迎来的仍是大风大浪。进贺、冬至使正使全湜在《沙西航海朝天日录》中记载：
（九月）十七日壬戌，朝阴午晴，风涛大起，海水如翻。登山俯临，不可正视。留泊港里终日。
十八日癸亥，朝阴午晴，大风翻海。遂留泊港中终日。
二十一日丙寅，因风放船，波浪接天。到广鹿岛，得信地停泊。……日势已暮，殊极可虑。
二十二日丁卯，风乱不得发，仍留泊处。[7]
“翻”，这里有翻转，翻覆的意思，说明海浪之大，犹翻江倒海。冬至使一行从九月十五日就在长山岛停泊候风，八九天过去了“仍留泊处”，不得前行。九月二十三日有了好的风向可以发船了，可过了平岛，即今大连市甘井子区的小平岛海域之后，又遇恶风，险遭不测。《沙西航海朝天日录》记载：
（九月）二十三日戊辰，月初上，发向三山岛，未明过去，欲泊平岛。船人多以有风不行为恨，独老工师安良，以为今日午晚，当有大风波，不若入信地停泊。一船人皆以安言为远，强出大洋。未过一二刻，风浪果起，舟不能安行，将有危急之势。即解后帆，又令差下前帆，而犹不支吾，欲覆者无虑数十巡。俄而，帆樟底析，船人皆泣，且有水疾而不省人事者矣。幸免颠沛，至皇城岛。则第四船已至，而二船则为风所逼，不能入岛过去云，想已泊于鼍矶、庙岛等地矣。夕入海潮寺，借僧坑入宿，殊极安稳。有皇城遇风诗一律。
二十四日己巳，留海潮寺。不但风浪犹险，一船之人，皆若夺魄，饥者不食，病者未起。虽欲发船，末由也已。
二十五日庚午。使军官李大运祭龙王堂。[8]
“信地”，军队驻扎和管辖的地区，这里指明军船舶停靠的港口。“支吾”，支撑。“无虑”，不计虑，有大约、大概的意思。“僧坑”，应是“僧炕”，指僧人睡觉的火炕。
朝鲜进贺、冬至使一行借顺风行至平岛海域时，因为没有听信老船工安良的建议，进平岛港口避风，而是“强出大洋”，结果遭遇恶风巨浪，“舟不能安行”，即使将前后船帆都收起，仍无法将船只稳定下来，有十多次差点被风浪掀翻。甚至帆杆都被大风折断，吓得“船人皆泣”。有的人甚至被风浪颠簸得“不省人事”。冬至使一行船队也被大风吹散，正使全湜乘坐的第一船和第四船驶进了皇（隍）城岛，而其他船只已不知去向，作者（指正使全湜）只能猜测“想已泊于鼍矶、庙岛等地矣”。作者在皇（隍）城岛停泊期间，不仅“风浪犹险”，不能行进，就是没有风浪，全船人也让风浪折腾得“皆若夺魄，饥者不食，病者未起”，即使有好的风向，也发不了船了。在这样的背景之下，作为使团的正使全湜也无能为力，只好再寄希望于神灵，所以就委派了随船的军官李大运登岛到“龙王堂”祭祀海神。
我们在前面说到过，当时中国北方沿海一带的海神庙多祭祀天妃（妈祖），有的甚至更名为天妃（妈祖）庙，如登州蓬莱的海神庙、庙岛的海神庙都改为供奉天妃（妈祖），庙岛的海神庙被称为天妃（妈祖）庙。在本书第二部分《天启三年的朝鲜使臣与妈祖》的《隍城岛再祭天妃》一节里，我们特别说到，隍城岛海神庙供奉的就是“显应神妃”，即天妃（妈祖）。所以说，天启五年（1625）的朝鲜进贺、冬至使正使全湜委派随船军官登隍城岛“龙王堂”祭祀的海神也应是天妃（妈祖），或以天妃（妈祖）为首的诸位海神。沿海一带的龙王堂多为龙王庙或海神庙，皇（隍）城岛龙王堂，地方志不见记载，是否就是隍城岛海神庙不得而知。但朝鲜进贺、冬至使正使全湜委派军官登岛祭祀的海神，不可能只是海龙王，而忽略了比海龙王等级更高的海神——天妃（妈祖），更何况隍城岛海神庙祭祀的主神就是天妃（妈祖）。
《沙西航海朝天日录》记载中说到的“有皇城遇风诗一律”，内容如下：
皇城大洋遇风(www.xing528.com)
全 湜
水道二千里，风餐三八蓂。
曾闻达去舍，今觉没吾宁。
肯以颠危动，须从造化听。
开蓬发一笑，万事寄冥冥。[9]
《皇城大洋遇风》系作者一行在平岛向皇（隍）城岛海域进发的途中遭遇风浪后所作，主要叙述了连续多日来遭遇风向及险境时的感受，表达了作者不惧生死、听天由命的人生态度。
诗的首联“水道二千里，风餐三八蓂”，说在大海里航行了约有二千多里了，在海里风餐露宿也有一个月了。“二千里”，指从朝鲜宣沙浦到皇（隍）城岛的距离，前面介绍天启四年（1624）的朝鲜冬至使书状官金德承所撰《天槎大观》中的《前后航海路程》说道：“自宣川宣沙浦发舡，至铁山椵岛六十里，车牛岛一百四十里，鹿岛五百里，自此属辽界。石城岛六百里，长山岛三百里，广鹿岛二百里，三山岛二百八十里，平岛二百里，皇城岛（黄城岛），一千里。”按此计算，宣沙浦至皇（隍）城岛应是3280里，但这个里程数只是个约数，金德承的记载与天启元年（1621）的朝鲜谢恩使书状官安璥在《驾海朝天录》中《路程里数记》的记载就不尽相同。作者在这里之所以写“二千里”，可能基于两点，一是强调遭遇风浪的航程，二是为了避免与下句的“三八”中的“三”重复。“三八”，指每月初八、十八、二十八日。这里指一个月左右，或近一个月。“蓂”，蓂荚，传说上古尧帝时的一种瑞草。《竹书纪年》卷上：“帝在位七十年……有草夹阶而生。月朔始生一荚，月半而生十五荚；十六日以后，日落一荚，及晦而尽；月小则一荚焦而不落。名曰蓂荚，一曰历荚。”
颔联“曾闻达去舍，今觉没吾宁”，意思是说，听闻人死了就把所有的苦难都带走了，现在我也体会到了，人死了，就彻底安宁了。这是作者在经历了多次海难之后对人生的感悟：死亡并不可怕，死了人生就不用经历苦难了。“吾宁”，出自北宋哲学家张载《西铭》篇：“存，吾幸事；没，吾宁也。”意思是说，活着是值得庆幸的事，死了，就彻底得到了安宁。
颈联“肯以颠危动，须从造化听”，意思是说，船只在大海中陷于困境后，虽说我们想尽力摆脱险境，但也只能听天由命。“颠危”，指船只倾侧翻转，这里也有人生陷于颠困艰危困境的意思。“造化”，命运。这里是说，人的命运是上天的安排，在大海中遭遇险境只有海神能帮你脱险。
尾联“开蓬发一笑，万事寄冥冥”，意思是说，既然我们主宰不了自己命运，那就要笑对人生，把所有烦恼的事情都抛到脑后。“开蓬”，打开船上的蓬窗，这里有勇敢面对风浪，而不要被风浪所困的意思。“冥冥”，这里也是命中注定的意思，说在大海中遭遇险境后，有什么样的结果都是神灵在主宰着，我们不用去管它了，也管不了它。
天启五年（1625）的朝鲜进贺、冬至使一行在皇（隍）城岛遭遇大风浪的情况，进贺、冬至使正使全湜去世后，与全湜同朝为官的朝鲜通政大夫（从二品）、成均馆大司成黃
撰写的全湜《行状》还有这样的记载：
至皇城岛之大洋，风作舟危，人皆丧精失措。公独不为变，乃赋诗曰：“水道二千里，风餐三八蓂。曾闻达去舍，今觉没吾宁。肯以颠危动，须从造化听。开蓬发一笑，万事寄冥冥。”俄有两大鳅挟舟而行，近陆乃逝，咸以为神助云。中朝人见者，皆称有德宰相。而登州军门武之望，尤加敬礼焉。[10]
《行状》把全湜一行从风浪中脱险说成是“两大鳅挟舟而行，近陆乃逝，咸以为神助”，是海神派了两条大鱼把全湜一行人乘坐的船只护送到了安全的地带。因为有“神助”，所以明朝的官员对全湜刮目相看，认为是全湜“有德”，所以才能得到神灵的眷顾。为全湜写《行状》的黃
并没有和全湜一行出使明朝，他的信息应是来自全湜生前或与全湜同行的其他人的记述。黃
的上述记载，不仅神化了朝鲜使臣全湜，也抬高了神灵在朝鲜使臣出使途中的作用，使朝鲜使臣更加迷信以天妃（妈祖）为首的诸海神在航行安全中的作用和影响。
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