1.施工机械台班单价的概念与构成
施工机械使用费是根据施工中耗用的机械台班数量和机械台班单价确定的。施工机械台班单价是指一台施工机械，在正常运转条件下一个工作班中所发生的全部费用。通常每台班按8小时工作制计算。正确制定施工机械台班单价是合理控制工程造价的重要方面。
施工机械台班单价由七项费用组成，包括折旧费、大修理费、经常修理费、安拆费及场外运费、人工费、燃料动力费、养路费及车船使用税等。
2.施工机械台班单价的确定
（1）折旧费的组成及确定。折旧费是指施工机械在规定使用期限内，陆续收回其原值及购置资金的时间价值。
计算公式如下：
1）机械预算价格
①国产机械的预算价格。国产机械预算价格按照机械原值、供销部门手续费和一次运杂费以及车辆购置税之和计算。
机械原值。国产机械原值应按下列途径询价、采集：
编制期施工企业已购进施工机械的成交价格。
编制期国内施工机械展销会发布的参考价格。
编制期施工机械生产厂、经销商的销售价格。
供销部门手续费和一次运杂费可按机械原值的5%计算。
车辆购置税的计算。车辆购置税应按下列公式计算：
车辆购置税=计税价格×车辆购置税率
其中计税价格=机械原值+供销部门手续费和一次运杂费-增值税。
车辆购置税应执行编制期间国家有关规定。
②进口机械的预算价格。进口机械的预算价格按照机械原值、关税、增值税、消费税、外贸手续费和国内运杂费、财务费、车辆购置税之和计算。
进口机械的机械原值按其到岸价格取定。
关税、增值税、消费税及财务费应执行编制期国家有关规定，并参照实际发生的费用计算。
外贸部门手续费和国内一次运杂费应按到岸价格的6.5%计算。
车辆购置税的计算。车辆购置税应按下列公式计算：
车辆购置税=计税价格×车辆购置税率
车辆购置税的计税价格是到岸价格、关税和消费税之和。
2）残值率。残值率是指机械报废时回收的残值占机械原值的百分比。残值率按目前有关规定执行，运输机械2%，掘进机械5%，特大型机械3%，中小型机械4%。
3）时间价值系数。时间价值系数是指购置施工机械的资金在施工生产过程中随着时间的推移而产生的单位增值。其计算公式如下：
其中，年折现率应按编制期银行年贷款利率确定；折旧年限，是指机械逐年计提固定资产折旧的年限，折旧年限应在财政部规定的折旧年限范围内确定。
4）耐用总台班。耐用总台班是指施工机械从开始投入使用至报废前使用的总台班数，应按施工机械的技术指标及寿命期等相关参数确定。
机械耐用总台班的计算公式为：
耐用总台班=折旧年限×年工作台班=大修间隔台班×大修周期
年工作台班是根据有关部门对各类主要机械最近三年的统计资料分析确定。
大修间隔台班是指机械自投入使用起至第一次大修止或自上一次大修后投入使用起至下一次大修止，应达到的使用台班数。
大修周期是指机械在正常的施工作业条件下，将其寿命期（即耐用总台班）按规定的大修理次数划分为若干个周期。其计算公式为：
大修周期=寿命期大修理次数+1
（2）大修理费的组成及确定。大修理费是指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理，以恢复机械正常功能所需的费用。台班大修理费是机械使用期限内全部大修理费之和在台班费用中的分摊额，它取决于一次大修理费用、大修理次数和耐用总台班的数量。其计算公式为：
1）一次大修理费是指施工机械一次大修理发生的工时费、配件费、辅料费、油燃料费及送修运杂费。
一次大修理费应以《全国统一施工机械保养修理技术经济定额》为基础，结合编制期市场价格综合确定。
2）寿命期大修理次数是指施工机械在其寿命期（耐用总台班）内规定的大修理次数，应参照《全国统一施工机械保养修理技术经济定额》确定。(www.xing528.com)
（3）经常修理费的组成及确定。经常修理费是指施工机械除大修理以外的各级保养和临时故障排除所需的费用。包括为保障机械正常运转所需替换设备、随机配备工具、附具的摊销和维护费用，机械运转及日常保养所需润滑与擦拭的材料费用及机械停滞期间的维护和保养费用等。分摊到台班费中，即为台班经常修理费。其计算公式为：
式中 K——台班经常修理费系数。
1）各级保养一次费用。是指机械在各个使用周期内为保证机械处于完好状况，必须按规定的各级保养间隔周期、保养范围和内容进行的一、二、三级保养或定期保养所消耗的工时、配件、辅料、油燃料等费用。应以《全国统一施工机械保养修理技术经济定额》为基础，结合编制期市场价格综合确定。
2）寿命期各级保养总次数。分别指一、二、三级保养或定期保养在寿命期内各个使用周期中保养次数之和，应按照《全国统一施工机械保养修理技术经济定额》确定。
3）临时故障排除费。是指机械除规定的大修理及各级保养以外，临时故障所需费用以及机械在工作日以外的保养维护所需润滑擦拭材料费，可按各级保养（不包括例保辅料费）费用之和的3%计算。
4）替换设备及工具附具台班摊销费。是指轮胎、电缆、蓄电池、输送带、钢丝绳、胶皮管、履带板等消耗性设备和按规定随机配备的全套工具附具的台班摊销费用。
5）例保辅料费。即机械日常保养所需润滑擦拭材料的费用。替换设备及工具附具台班摊销费、例保辅料费的计算应以《全国统一施工机械保养修理技术经济定额》为基础，结合编制期市场价格综合确定。
（4）安拆费及场外运费的组成和确定。安拆费是指施工机械在现场进行安装与拆卸所需的人工、材料、机械和试运转费用，以及机械辅助设施（包括基础底座、固定锚桩、行走轨道、枕木等）的折旧、搭设、拆除等费用。
场外运费是指施工机械整体或分体自停放地点运至施工现场或由一施工地点运至另一施工地点的运输、装卸、辅助材料及架线等费用。
安拆费及场外运费根据施工机械不同分为计入台班单价、单独计算和不计算三种类型。
1）工地间移动较为频繁的小型机械及部分中型机械，其安拆费及场外运费应计入台班单价。台班安拆费及场外运费应按下列公式计算：
一次安拆费应包括施工现场机械安装和拆卸一次所需的人工费、材料费、机械费及试运转费。
一次场外运费应包括运输、装卸、辅助材料和架线等费用。
年平均安拆次数应以《全国统一施工机械保养修理技术经济定额》为基础，由各地区（部门）结合具体情况确定。
试运转是指机械在投入使用之前，必须进行技术试验，以测定机械的技术性能、工作性能、安全性能，确认合格后才能投入使用。
架线费用是指机械场外运输过程中，如遇有架设比较低的电话线、低压线等，需临时挑起所耗费的人工、材料的费用。
运输距离均应按25km计算。
2）移动有一定难度的特、大型（包括少数中型）机械，其安拆费及场外运费应单独计算。
单独计算的安拆费及场外运费除应计算安拆费、场外运费外，还应计算辅助设施（包括基础、底座、固定锚桩、行走轨道枕木等）的折旧、搭设和拆除等费用。
3）不需安装、拆卸且自身又能开行的机械和固定在车间不需安装、拆卸及运输的机械，其安拆费及场外运费不计算。
4）自升式塔式起重机安装、拆卸费用的超高起点及其增加费，各地区（部门）可根据具体情况确定。
（5）人工费的组成及确定。人工费是指机上司机（司炉）和其他操作人员的工作日人工费及上述人员在施工机械规定的年工作台班以外的人工费。
按下列公式计算：
1）人工消耗量是指机上司机（司炉）和其他操作人员的工日消耗量。
2）年制度工作日应执行编制期国家有关规定。
3）人工单价应执行编制期工程造价管理部门的有关规定。
（6）燃料动力费的组成及确定。燃料动力费是指施工机械在运转作业中所耗用的固体燃料（煤、木柴）、液体燃料（汽油、柴油）及水、电等费用。
计算公式如下：
台班燃料动力费=台班燃料动力消耗量×相应单价
1）燃料动力消耗量应根据施工机械技术指标及实测资料综合确定。
可采用下列公式：
台班燃料动力消耗量=（实测数×4+定额平均值+调查平均值）/6
2）燃料动力单价应执行编制期工程造价管理部门的有关规定。
（7）养路费及车船使用税的组成和确定。养路费及车船使用税是指施工机械按照国家和有关部门规定应缴纳的养路费、车船使用税、保险费及年检费等。本单价中还包括第三者责任保险费用、货运补偿费等。
1）年养路费、年车船使用税、年检费用应执行编制期有关部门的规定。
2）年保险费执行编制期有关部门强制性保险的规定，非强制性保险不应计算在内。
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