动车组维护与检修设施简介

1.检查库、检修库

动车组检查检修作业在库内进行，设置3层作业平台（见图11.1），满足车下、车内和车顶检修检查作业的要求。库内设有动车组上水、排水及排污设备。

图11.1　三层作业面

2.主要零、配件辅助检修设施

设有临修设施，可以完成动车组转向架、轮对以及车顶部件的更换。

3.走行部故障诊断设施

检修库前走行线上应设置轮对踏面诊断装置。动车组从诊断装置通过时自动检查出轮对踏面的裂纹、磨耗和不圆度，并通过计算机网络将检测数据传输到检修库，动车组入库后进行相应检修。

4.轮对探伤和不落轮旋轮加工设施

图11.2 给出了几种超声波探伤设备。图（a）所示为超声探伤台位上检测车轴示例；图（b）所示为超声波探伤机探测空心轴，用于检测车轴内部缺陷；图（c）所示为踏面超声波检测设备。

图11.2　超声波探伤设备

检修基地设有不落轮旋轮库。库内设置不落轮旋轮设备。(www.xing528.com)

5.车体外部自动清洗设施

设有清洗库，在平直线上设置车体外清洗设备，清洗线采用贯通式布置。图11.3为车体自动清洗设备。

图11.3　车体自动清洗设备

6.集便器排污设施

在工作平台下布置同定方式真空管道，其长度能满足长编组列车。真空管道能同时满足相邻两股整备线停留列车的污物箱满箱时卸污的要求。

7.主要零部件配送中心

根据检修运用需要完成零部件的储备和配送。

8.动车组管理信息中心

对动车组技术、生产、调度、安全监控、配件配送等各项工作进行全面的实时信息化管理，使各级管理人员及时掌握动车组技术安全运行情况，得到有效管理和科学决策，通过信息共享使各岗位人员了解工作内容和技术标准，进行工作质量管理和控制。硬件平台的搭建采用小型双机热备方式，建立中央数据库，通过运行终端和检测试验设备的联网运行实现信息共享。信息化系统纳入全铁路动车组信息化管理系统，实现全铁路信息共享。

9.动车组存车设施

存车场能力应满足动车组运营开行需求。