1.试验准备
安装油压计；在中间冷却器上安装压力计；加润滑油至油位计的 MAX 线；确认电动机的绝缘状况。用 1 000 V 的兆欧表，绝缘电阻要在 5 MΩ以上（运转之前）。
2.磨合运转及溢漏油试验
磨合运转及溢漏油试验在组装过程中，安装气缸盖之前测定。
（1）磨合运转。在将缸盖从压缩机组件拆除的状态下，低速运转（100～200 r/min），连续运转 5 min 后，确认各部状况。
标准：各部无漏油、油压上升、无异音、无异常升温。
（2）溢漏油试验。在将缸盖从压缩机组件拆除的状态下，按照额定速度连续运转 30 min，确认缸体顶面的溢漏油情况。
标准：30 min 内缸体上没有油珠滴下。
3.性能试验
按图9.12 所示连接方法连接到试验用的风缸、各种仪表和塞门等装置后再进行以下试验项目。
图9.12 试验连接图
（1）负荷温度上升试验。
连续运转 30 min 运转后的热机状态下电动机旋转速度要在
的范围内；各部温度上升值要在表9.4 中的值以下。
表9.4 各部温度上升值
（2）油压试验。
下列条件下，即负荷压力：885 kPa、电动机外加电压：AC 400 V（50 Hz）、30 min 连续运转，每 10 min 测定一次油压。
标准：油压范围为 145～390 kPa。
（3）风阀的泄漏试验。
①负荷储气器的压力上升到 900 kPa 以上并停止，确认泄漏储气器的压力在 885 kPa 以上。
②泄漏储气器的压力下降到 885 kPa 时开始，确认在额定时间内泄漏储气器的压力下降。
标准：1 min 内 75 kPa 以下。
③负荷压力 885 kPa 以下，运转、停止连续操作3次、确认停止时的中间冷却器内压力的衰减。
标准：1 min 内无压力上升。(www.xing528.com)
（4）启动试验。
条件：启动时的负荷压力：0 kPa；
外加电压：AC 360 V（50 Hz）；
启动方式：直接启动；
标准：在上述条件下启动，各部无异常情况下，达到运转状态。
（5）重复启动试验。
条件：启动时的负荷压力：0 kPa；
外加电压：AC 360 V（50 Hz）；
启动方式：直接启动。
在上述条件下，以 2 min 为间隔共进行 5 次重复启动。但再启动时的负荷压力，要减小至符合上述条件时才可再启动。
标准：各部无异常情况下，达到运转状态。
（6）失速试验。
在额定状态下运转，将外加电压慢慢地下降，测定电动机失速时的电压。
负荷压力要维持在额定压力。
标准：不足 360 V。
①以从试验装置高电压侧能测定的最低电压无法失速时，停止运转，负荷储气器的压力为 0 kPa。
②将外加电压转换为低电压侧，以从低电压侧能测定的最高电压再启动。
③使负荷储气器的压力上升至额定压力，重新开始试验。
4.试验结束后作业内容
（1）排净润滑油、并要清洗曲轴箱、油底壳的内部；
（2）将在泄漏试验中涂的压缩机油擦拭干净（装置要充分凉透）；
（3）卸下油压计、压力计，在油压计、压力计上拧入管塞、安全阀；
（4）在排出口设置保护盖（塑料盖）；
（5）确认各部分均如图纸要求组装无误。
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