CRH2动车组牵引变流装置：结构与技术规格

1.主要结构

CRH2 动车组牵引变流装置由三点式脉冲整流器、中间直流电路、三点式逆变器、真空交流接触器等主电路设备以及无触点控制装置、控制电源等控制设备组成，上述设备安装在1个箱体内，箱框采用铝合金结构，以减小牵引变流器重量。

牵引变压器牵引绕组输出的AC 1 500 V、50 Hz单相交流电源，输入牵引变流装置的三点式脉冲整流器以PWM斩波方式进行整流，控制中间直流电压牵引时2 600～3 000 V内，再生制动时稳定在3 000 V，三点式逆变器采用异步调制、5脉冲、3脉冲和单脉冲相结合进行控制。牵引变流器输出电压、频率可调的三相交流电驱动4台并联的牵引电机。

CRH2动车组采用的牵引变流器型号为MAP-304-A25V141，其外形如图7.8所示。箱体中央位置配置脉冲整流器功率模块（2台）和逆变器功率模块（3台）。牵引变流器靠列车侧面配置两台电动鼓风机（主送风机），向功率模块冷却器送风。箱体内部集中设置真空接触器、继电器单元和无触点控制装置等。

图7.8　CRH2牵引变流器实物图

2.主要技术参数

（1）型号：MAP-304-A25V141系列。

（2）方式：变频器部分：单相电压3级PWM变流器；逆变器部分：三相电压3级PWM逆变器。

（3）额定参数：①输入1 285 kV·A（单相交流1 500 V/857 A/50 Hz）；②中间直流电路1 296 kW（直流3 000 V/432 A）；③输出：1 475 kV·A（三相交流2 300 V/424 A/0～220 Hz）300 kW牵引电机×4台并联连接。

（4）开关频率：变频器：1 250 Hz；逆变器：500～1 000 Hz。

（5）冷却方式：液体沸腾冷却强制通风方式。(www.xing528.com)

（6）主要构成部分：

①功率单元；

②过压控制可控硅单元；

③充电单元；

④真空交流接触器；

⑤电阻单元；

⑥交流变压器单元；

⑦无触点控制装置；

⑧控制电源；

⑨电动送风机。

（7）控制电源、辅助电源DC 110 V；三相交流400 V、50 Hz。