动车组牵引变压器检修：工艺流程、注意事项

（一）检修方式

在CRH2型动车组高级修中，检修方式有以下几种方式：

（1）“状态检修”为该件在安装位置状态下检修；有的需要从基础上整体拆下，进行不解体检修。

（2）“分解检修”为该件须从上级部件分解下来，并且进行自身解体检修。

本节所述变压器检修属于四级修中的状态检修，但要把变压器从车体上分解下来。

（二）检修工艺流程

1.检修工艺流程图

牵引变压器检修工艺流程如图7.7 所示。

图7.7　牵引变压器检修工艺流程

该装置的检修主要以清扫为主，若发现紧固件松动，应立即紧固，若发现元器件异常，则必须更换。该装置专业化程度较高，一旦出现故障或需要大修时，应立即送往专业制造厂。

2.一般注意事项

为防范安全事件发生，检查前必须对相关项目进行安全确认。对通电部位进行检查时，必须切断电路，接地并将残余电荷放尽。

（三）作业过程

作业过程包括检查和试验项目、金属网过滤器的清扫方法、油冷却器的清扫、主要零部件更换周期、主要故障处理。

1.检查和试验项目

（1）外观检查（现车检查）。确认有无部件的损伤、漏油。若发现异常，应立即修理损伤和漏油部位。

（2）确认压力释放阀有无动作的痕迹、有无漏油，有动作时应调查动作原因并处理。

（3）在油泵、送风机转动的状态下，确认有无异常声音、异常振动，当有异音或振动时，可用听音棒查找发生源，并与其他变压器比较。若出现异音或振动，可考虑是由紧固件松动、轴承损伤等因素引起，需进行处理。

（4）电动送风机的金属过滤网及调风栅的尘埃附着状况及清扫。2～3次月检应清扫一次。此外，温度继电器动作时也应清扫。

（5）检查冷却器的滤孔堵塞及清扫。以冷却器入风口前面面积的 10%～20%为基准。每次月检时均需通过冷却器的清扫（检查）窗来检查滤孔的堵塞情况。大修时必须实施清扫。此外，温度继电器动作时也应清扫。

（6）橡胶绝缘套管、保护罩盖垫片等无老化和龟裂，否则应更换。

（7）感应电正接测定。

用反向西林电桥测定。1次侧-2次侧/3次侧/大地间；2次侧-1次侧/3次侧/大地间；3次侧-1次侧/2次侧/大地间。同时记录油温。

若超过 1%时则须注意，但更重要的是要积聚数据并观察其推移。结合绝缘阻抗进行研究。当怀疑绝缘劣化时，则需进行油分析等的详细调查。

（8）绝缘阻抗测定。

主电电路以1 000 V兆欧表、辅助转机及继电器电路以500V兆欧表进行测定。须满足以下要求：1次侧-大地间绝缘阻抗＞25 MQ；2次侧～大地间绝缘阻抗＞0.5MQ；3次侧～大地间绝缘阻抗＞0.3 MQ；1次侧-2次侧间绝缘阻抗＞25 MQ；1次侧-3次侧间绝缘阻抗＞25 MQ；2次侧-3次侧间绝缘阻抗＞0.5 MQ；辅助电机、继电器电路-大地间＞0.3 MQ。同时记录油温、湿度。

检查绝缘套管、端子板、端子台、配线有无污损、打火。当怀疑变压器内部有异常时，须进行油分析等的详细调查分析。

（9）绝缘耐压试验。(www.xing528.com)

绝缘耐压试验应满足以下要求：1次侧-2次侧/3次侧/大地间：2 500 V×1 min；2次侧-大地间：5 400×1min；3次侧-大地间：2 900×1min；泵电路-大地间：1 000×1min。

绝缘不得破坏。如果绝缘遭到破坏，则必须调换变压器。同时，应调查原因、制定对策。

（10）感应电耐压试验。

将1次绕组接地侧（V）端子接地后从2次绕组外加电压，使1次绕组牵引侧端感应出如下的电压：

150 Hz的场合为38 kV×7 min或者42 kV×3 min；

200 Hz的场合为38 kV×5 min或者42 kV×2.5 min。

绝缘不得破坏。如果绝缘遭到破坏，则必须调换变压器。同时，应调查原因、制定对策。

（11）绝缘油耐压试验和油分析。

耐压试验按照JISC 2101进行；水分测定按照JISK 0068进行。其他分析则根据另行制定的方法进行。绝缘破坏电压须在30（kV/2.5 min）以上。水分含有量须在60ppm（1ppm=0.0001%）以下。

发现异常时，需要详细分析确认。

2.金属网过滤器的清扫方法

冷却风从电动送风机的吸入侧吸入，但为了减少该部分进入冷却装置内尘埃渗透量从而降低油冷却器的使用效率，特设置了单按操作即可卸下的金属网过滤器。主要步骤如下：

（1）拆下电动送风机侧面盖板；

（2）用尼龙刷或真空吸尘器清扫过滤器。

3.油冷却器的清扫

主要步骤：

（1）拆下清扫窗，检查冷却片部位堵塞情况；

（2）用尼龙刷或真空吸尘器清扫过滤器清除尘埃；

（3）从冷却器出口方向反向吹入压缩空气。

4.主要零部件更换周期

温度继电器：10年。

油流继电器：10年。

电动油泵：仅轴承10年，当有异音发生时更换。

各类阀门：根据检查结果决定。

5.变压器常见故障分析及处理

（1）温度继电器动作。温度达到 135°C，入口被切断。原因：过载；油冷却器堵塞；送风机故障；温度继电器自身故障。

（2）油流继电器动作。循环油量大致减少到120 L/min以下，入口被切断。原因：油泵故障；漏油引起空气进入；油温低；油流继电器自身故障。

（3）释放阀动作。变压器内部油压达到0.1 MPa以上，喷出油或分解气体。原因：内部异常过热；内部放电；吸气孔堵塞；外部短路冲击。