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动车组维护与检修:二、三相异步电机组装

时间:2023-10-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:接着检查槽楔、绑扎带等是否松动,有无高出定子铁芯内表面的地方,并做好相应处理。轴承的装配方法分冷套法和热套法。更换的轴承应与损坏的轴承型号相符。图6.7后端盖的装配

动车组维护与检修:二、三相异步电机组装

1.组装前的准备

先备齐装配工具,将可洗的各零件用汽油冲洗,并用棉布擦拭干净,再彻底清扫定子、转子内部表面的尘垢。接着检查槽楔、绑扎带等是否松动,有无高出定子铁芯内表面的地方,并做好相应处理。

2.组装步骤

按拆卸时的逆顺序进行,并注意将各部件按拆卸时所做的标记复位。

3.主要部件的组装方法

(1)轴承的装配。轴承的装配方法分冷套法和热套法。冷套法是先将轴颈部分擦拭干净,把经过清洗好的轴承套在轴上,用一段钢管,其内颈略大于轴颈直径,外颈又略小于轴承内圈的外径,套入轴颈,再用手锤敲打钢管端头,将轴承敲进。也可用硬质木棒或金属棒顶住轴承内圈敲打,为避免轴承歪扭,应在轴承内圈的圆周上均匀敲打,使轴承平衡地行进,如图6.5 所示。

热套法是将轴承放入 80~100°C变压器油中 30~40 min 后,趁热取出迅速套入轴颈中,如图6.6 所示。

图6.5 冷套法安装轴承(www.xing528.com)

图6.6 热套法安装轴承

注意:安装轴承时,标号必须向外,以便下次更换时查对轴承型号。另外,在安装好的轴承中要按其总容量的 1/3~2/3 容积加注润滑油,转速高的按小值加注,转速低的按大值加注。如轴承磨损严重,外圈与内圈间隙过大,造成轴承过度松动,转子下垂并摩擦铁芯,轴承滚动体破碎或滚动体与滚槽有斑痕出现,保持架有斑痕或被磨坏等,都应进行更换新轴承。更换的轴承应与损坏的轴承型号相符。

(2)后端盖的装配。将轴伸端朝下垂直放置,在其端面上垫上木板,后端盖套在后轴承上,用木锤敲打,如图6.7 所示。把后端盖敲进去后,装轴承外盖。紧固内外轴承盖的螺栓时注意要对称地逐步拧紧,不能先拧紧一个,再拧紧另一个。

(3)前端盖的装配。将前轴承内盖与前轴承按规定加够润滑油后,一起套入转轴,然后在前内轴承盖的螺孔与前端盖对应的两个对称孔中穿入铜丝拉住内盖,待前端盖固定就位后,再从铜丝上穿入前外轴承盖,拉紧对齐。接着给未穿铜丝的孔中先拧进螺栓,带上丝扣后,抽出铜丝,最后给这两个螺孔拧入螺栓,依次对称逐步拧紧。也可用一个比轴承盖螺栓更长的无头螺丝(吊紧螺丝),先拧进前内轴承盖,再将前端盖和前外轴承盖相应的孔套在这个无头长螺丝上,使内外轴承盖和端盖的对应孔始终拉紧对齐。待端盖到位后,先拧紧其余两个轴承盖螺栓,再用第三个轴承盖螺栓换下开始时用以定位的无头长螺丝(吊紧螺丝)。

图6.7 后端盖的装配

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