动车组维护与检修：二级检修作业规范

（一）供电前检查作业过程

1.作业前准备

（1）断电，办理接触网断电，挂接地杆；

（2）放电，升起受电弓，放电及确认；

（3）防护，插设防护号志。

2.绝缘测试作业

（1）准备，插入主控钥匙，接通BV，制动手柄置于位，按下开关，确认6号车受电弓升起，按下开关，确认保护接地开关闭合。1 分钟后恢复；将制动手柄置于位，取出主控钥匙将驾驶台配电盘的和；断开各车服务配电盘的开关；断开各车运行配电盘、开关；断开各车相应GS接地开关（闸刀式、端子排插接式）。

（2）绝缘测量，测量绝缘：主回路 501 C～大地间≥0.2 MΩ（使用 500 V兆欧表）；（2、3、6、7 车）辅助回路 SC 200 A～大地间≥0.1 MΩ（使用 100 V兆欧表）；加热器回路 200P1～大地间≥0.1 MΩ（使用 100 V 兆欧表）；驾驶室绝缘测量（1、0 号车）。绝缘测定后各配电盘的开关及 GS 复位。

3.车顶检查作业

（1）车顶板、内外风挡，内、外风挡安装牢固，无变形破损；内风挡连接部锁闭装置良好。

车顶板无塌陷、无裂纹，防滑地胶无剥离磨损。

（2）无线电天线，0 号车和 1 号车无线天线、7 号车 FM 信号天线无裂损、变形，安装无松动。

（3）受电弓，见受电弓专项检修办法。

（4）高压连接电缆及电缆头，外观及安装状态良好；电缆接头无破损、变形，安装牢固；电缆头同一绝缘子缺损在7处以下，同一褶边缺损在2处以下，缺损沿周长方向在 60 mm 以下，2 处时在 30 mm 以下。直径的减少在 20 mm 以下；电缆头绝缘子铜体部分无裂纹；搭接杆、编导线外观、安装状态良好，编导线芯线缺损在 15%以下；高压连接电缆无破损，保护套无破损变形。

（5）保护接地装置，锭杆、夹子无损伤，安装牢固；锭杆动作及锭杆夹座的弹性良好，接地导线安装状态良好；操作气缸作用良好，无漏气；杆机构动作良好，配管无漏气；受电弓框架和大地（EGS 盘）之间在 25 MΩ以上（1 000 V兆欧表）。

4.驾驶室检查作业

（1）作业准备，确认驾驶室配电盘、各车运行配电盘的空气断路器等开关正位；进入 1 号车司机室，开关置于断开位。

（2）确认总风缸压力，确认 MR 压力，低于 590 kPa；如高于 590 kPa 时放掉MR空气，使双针压力表的总风缸指针显示为 590 kPa 以下。

（3）列车无线电用蓄电，将 0 号车（TWCN）和用断路器断开；按下开关，显示电压表电压应为 90 V 以上。

（4）接通BV，在1号车司机室，插入主控钥匙，制动手柄置于位，降下受电弓，牵引手柄置于位，换向手柄置于位，并挂上禁动牌。

（5）辅助空压机动作及蓄电池，打开2号车的辅助风缸排气阀排气。显示灯亮。监控器显示屏显示2号车由白变绿；将制动手柄移至位置，1 min 后移置位置，启动 ACM 开关，确认表示灯灭；将开关闭合。将开关闭合保持 3 s；操作开关，依次按下按钮，分别放掉④、⑥号车的辅助空压机空气，确认显示灯亮，通过监控显示器分别查看④、⑥号车显示常绿；合上开关，启动 ACM，约 1 min 后确认显示灯熄灭；蓄电池电压在辅助空压机运行时电压表电压在 87 V 以上；电池电压低时，单块测量电池电压；ACM运转状态及动作良好。

（6）驾驶室设备，牵引手柄、换向手柄无损伤、安装无松动，配线无损伤，弹性机能正常；制动手柄外观及安装状态良好，锁装置、凸轮、电气接点无损伤，作用良好；驾驶台计量盘电压表、压力表的外观及状态良好，显示正确。配线及开关、显示灯无异常；中央控制装置外观安装状态良好；集控开门、紧急制动开关状态良好，开关操作杆和活动杆无污损；标志灯聚光罩、室内灯、仪表灯、射灯外观及安装状态良好。刮雨器电源及开关安装状态良好，冲洗水箱、操作阀无损伤、安装良好；司机座椅状态良好；各配电柜门及锁、开关、按钮齐全，状态良好；车窗玻璃无破损，各门状态良好；遮光板无损伤，安装状态良好；联络电话外观及安装良好，车内广播装置性能试验良好。

（7）头罩内设施，辅助制动器外观及安装状态良好；车内压力释放阀外观及功能良好；风笛装置安装状态良好，无损伤；分割联挂装置外观及安装状态良好，空气配管无漏气，各阀门位置正确；空调装置安装及状态良好。

（8）轮径设定，检修模式画面中、按下键。在监控器信息设定画面中、按下键。检查 1、0 号车 2、3 位轴的车轮直径，超差1 mm 时重新设定。通过 0～9 数字键输入车轮径的值。按下键。

（9）测试主回路接触器动作（1、0 号车），将制动手柄置于位，接通；在司机模式下，进入牵引变流器信息画面。将换向手柄置于位，列车信息中央装置模式，确认监控显示器；将牵引手柄置于位：确认监控显示器；确认监控显示器数据出现；将制动手柄由置于位：确认监控显示器；确认监控显示器数据消失；将制动手柄由：确认监控显示器；确认监控显示器；将牵引手柄由：确认监控显示器；确认监控显示器。

将制动手柄由：确认监控显示器；确认监控显示器；将制动手柄由：确认监控显示器；确认监控显示器；将换向手柄置于：确认监控显示器；将开关复位。

（10）受电弓不上升测试，在 1 号车测试 6 号车受电弓；按下后再拉出，确认车顶EGS接通；将开关闭合，确认6号车受电弓不上升；将开关闭合，将开关闭合，确认断开；将开关闭合，将开关闭合，确认6号车受电弓不上升；按下按钮；在0号车测试4号车受电弓，执行（2）～（6）步骤。

（11）受电弓上升测试，在1号车测试6号车受电弓；将开关闭合，确认6号车受电弓上升；按下按钮，通过监控显示器（MON）确认接通；按下按钮，确认断开且6号车受电弓降下；在0号车测试4号车受电弓，执行（2）～（4）步骤。

（12）1号车驾驶室检查完毕，进入0号车驾驶室，重复上述1、4、6、7、8、9、10、11项检查。

5.车内配电柜检查作业

各配电盘设备，打开各配电柜门锁，检查各开关、接触器、继电器、电磁阀的外观及安装状态良好，配线状态良好，无损坏、变色，阀门及短路开关位置正确；故障指示灯无破损，显示红灯时查明原因；配电柜箱体无变形、破损，锁闭状态良好。

6.地沟检查作业（指挥辅助人员卸下裙板、底板）

（1）车底部，车体排障器底部、辅助排障器外观及安装状态良好；底板无变形、缺损，螺栓紧固、无缺失；半永久式密接车钩、缓冲器、支座、弹簧箱、滑板、释放手柄不变形、无裂纹，安装及连接状态良好；空气管路无损伤、漏泄；内风挡下部无损伤，锁闭良好。防雪风挡下部状态良好，无破损；车下STM天线、BTM天线、自动过分相车载信号接收器外观及安装状态良好；侧梁、横梁、支架梁无裂纹、损伤。

（2）轮轴车轮无偏磨，擦伤剥离在限度之内；轮轴外观状态良好，各部无裂纹。

（3）制动装置，增压缸外观良好，无漏油、漏气，安装牢固；制动闸片外观状态良好，厚度≥7 mm；夹钳装置配件齐全，状态良好；油缸及油管无漏油；悬吊螺栓紧固，各部件无裂纹；夹钳装置、框架体、油缸、自动间隙调整装置、支撑销外观及安装状态良好；自动间隙调整动作良好，无伤痕、磨耗及漏油。制动盘外观状态良好，无贯穿裂纹，轮盘裂纹沿半径方向长度≤127 mm；轴盘裂纹沿半径方向长度≤70 mm；轴盘、轮盘安装螺栓无松动；踏面清扫器状态良好。

（4）驱动装置，齿轮箱油量处于刻度－2～0，无漏油；悬吊部件配件齐全，安装牢固；橡胶垫无老化、齿轮箱温度传感器及引线、呼吸器、注油孔盖、排油堵等无损伤安装状态良好；挠性轴接头外观及安装状态良好；牵引电机外观及安装状态良好，电机引线无破损，电机注油孔堵安装良好；电机安装座无裂纹、螺栓无松动；冷却风道无破损，安装牢固；接地装置外观及安装状态良好，接地线无松动。碳刷长度在 25 mm 以上；编导线的芯线缺损量在15%以下；速度传感器外观及安装状态良好，配线无损伤。

（5）牵引装置，外观及安装状态良好；牵引座无裂纹；牵引杆橡胶节点无开裂、老化、破损；橡胶档无老化、变形、开裂、缺失。

（6）转向架，转向架构架无裂纹；转向架排障器外观良好，安装牢固；转向架各安装管线状态良好；差压阀无漏风，安装牢固；横向油压减振器外观良好，无漏油，安装不松动。减振器座无裂纹。

（7）制动控制装置，制动控制装置外观及安装状态良好，配管无漏气，各部配线外观及连接状态良好；各阀类安装状态良好，无漏气；控制箱内各电器配件外观清洁，状态良好，配线紧固，无异常。

（8）电动空气压缩机，电动空气压缩机安装状态良好。无漏油、漏气；空气配管无损伤、漏气；空气压缩机油位在规定范围；冷却器、除湿装置外观及安装状态良好，无漏气；各阀门外观及安装状态良好；过滤器外观及安装状态良好、将滤清器卸下清扫。

（9）空气配管，空气软管、接头无损伤、漏气（空气软管每4年更换一次）；空气配管、接头无损伤、漏气；各阀、塞门、调压器、气压开关外观及安装状态良好，无漏泄；风缸配管无损伤、漏气；排水阀无损伤。

（10）水箱、污物箱，污物箱、排水塞门、供水口、水位表等外观状态良好、安装不松动；水箱外观良好及安装状态良好，各阀类、配管、注水口及盖外观及安装状态良好，无漏水。

（11）空调装置，空调装置、换气装置外观及安装状态良好；逆变电源箱外观良好，安装牢固；排水装置无异常。

（12）车下电气装置，高压机器箱外观及安装状态良好，显示灯无损伤、安装良好；真空断路器无污损，配管不漏气；主变压器外观及安装状态良好，无漏油；引线、套管无污损；压力释放阀状态良好；油冷却器无漏油，油位符合规定；散热器清洁；电动油泵无漏油；牵引变流器外观及安装状态良好，配线配管无损伤；辅助电源装置外观及安装状态良好；辅助整流器外观及安装状态良好；接触器箱外观及安装状态良好，外部配线无损伤；蓄电池箱、蓄电池、接续线外观及安装状态良好，辅助空气压缩机单元检查：①辅助电动空气压缩装置的电动机外观及安装状态良好，整流子面无污损。压缩机无漏气、漏油，油量在规定范围内；②打开油水分离机的排水塞门，排出废水；检查电动机碳刷，符合下列要求：长度 15 mm 以上；缺损量 15%以下；编导线芯线欠缺量在 15%以下；③空气控制单元外观及安装状态良好。电磁阀无漏气，配线无损伤。调压器无漏气，接触部接触良好。钥匙箱外观状态及锁机能良好。截断塞门无漏气。辅助气缸、配管无损伤、漏气。排水阀无损伤；④卸下辅助空气压缩机右侧罩盖，开启排气阀，将辅助风压排至 600 kPa 以下，确认运转状态无异常，在压力表上确认运转开始、结束时的压力值，标准为调压器闭合（640±20）kPa；调压器断开（780±20）kPa；用秒表测量从电动机开始转动至风压达到 780 kPa的时间为 60 s 以下；接地电阻器外观及安装状态良好。

7.车体两侧检查作业

（1）头部，头车前罩外观及安装状态良好，刮雨器外观良好，司机室窗玻璃齐全完整，安装牢固；排障器无裂纹、损伤，外观及安装状态良好；油漆无脱落；密接车钩、缓冲器、支座、弹簧箱、滑板、释放手柄不变形、无裂纹，安装及连接状态良好。(www.xing528.com)

（2）车体，外墙板、玻璃、侧门及裙板无变形、损坏；油漆无脱落、划痕；安装状态良好；侧裙板无裂纹、损伤，安装牢固，油漆无变色、剥离；检查孔盖外观及安装状态良好，内部各塞门正位；合页、固定金属件无损伤；车下设备通风装置进出风口栅板状态良好；水封装置无裂纹、损伤，安装状态良好；各种标牌、显示器、门状态灯外观状态良好，无缺失；4、6 号车自动车载信号接收装置外观及安装状态良好。

（3）转向架构架，侧架无裂纹；配管无漏气，配管、配线的外观及安装状态良好，无抗磨；转向架处车体底板和端板螺栓无松动。

（4）轴箱及定位装置，轴箱减振器无漏油，外观及安装状态良好，橡胶套无破损，安装牢固。减振器座无裂纹；轴箱弹簧无异常，橡胶护套无破损；轴箱外观状态良好，无漏油。橡胶防尘盖无破损、松动，轴箱盖、呼吸器、链配置齐全；传感器安装牢固，接线无松动、破损；转向架排障器无损伤、安装状态良好，距轨面高度为（10±3）mm；轴箱定位装置外观状态良好，橡胶节点无开裂，安装状态良好。

（5）车轮及轮盘，车轮无偏磨，测量各部尺寸：轮径≥795 mm；轮缘高度25～35 mm；内侧距离；踏面擦伤深度≤0.5 mm，擦伤长度≤50 mm；踏面剥离一处，长度≤20 mm，踏面剥离二处，长度≤10 mm；轮缘无缺损，磨耗不过限；轮盘螺栓安装牢固，无松动。轮盘裂纹不过限，盘面裂纹沿半径方向长度≤127 mm。

（6）制动夹钳及闸片，闸片外观状态良好，厚度≥7 mm；夹钳装置配件齐全，状态良好；悬吊部件无裂纹；踏面清扫装置无漏泄，安装状态良好，研磨块厚度≥13 mm；增压气缸外观及安装状态良好，无漏油、漏气，油量在规定范围内。

（7）空气弹簧及减振装置，空气弹簧外观状态良好、无漏风，空气弹簧高度为（330±3）mm（从车体到转向架印记之间）；高度调整阀安装良好，无漏风；抗蛇行减振器无漏油，外观及安装状态良好。

（8）检查连接部，车钩及电器连接器连接状态良好；各跨接连接线连接状态良好，外观无异状；空气管路无损伤，橡胶空气软管无老化、鼓泡、漏气；内风挡紧固手柄无损伤，安装紧固；外风挡外观良好，安装牢固。防雪风挡外观及安装状态良好；两车端各线卡、管卡及各部状态良好无异常；橡胶风管及塞门安装正位，无漏泄。

（二）接触网供电后作业

1.驾驶室通电检查、试验作业

（1）作业准备，确认无电作业完毕，办理接触网供电。

（2）升弓供电，进入1号车司机室，接通BV，将开关接通；确认 6 号车受电弓上升；按下按钮。

（3）驾驶室内检查，各仪表显示状态良好。通电时，蓄电池电压为（100±5）V；各显示器显示状态良好；室内空调工况良好、照明良好。

（4）车次、终到站设定，在监控器显示屏上模式下输入列车车次、始发站名；在模式下输入终到站、列车类别、停车站、通过站；确认客室内显示是否正确。

（5）服务设备控制，在模式下设定空调键：制冷/强冷/制热/强热/通风；选择，到客室内确认空调动作；在模式下设定，选择，确认客室内信息显示；在模式下设定，选择、，确认客室广播；在模式下设定，选择，确认客室照明。

（6）辅助电源电压，测量各车接地继电器（3 次）（GR3）输入电压（0 V，测量 701D、701E 线）及辅助电源电压（100 V）；由 MON 电源电压画面确认 1、0号车辅助电源电压为（100±10）V。

（7）主空压机控制器，主空压机自动停止工作时，确认主风缸压力表压力为（880±20）kPa，在监控显示器显示 CMP 由绿变黑；进行紧急制动复位，按下按钮，确认显示灯熄灭；反复操作制动手柄，将主风缸压力降至（780±20）kPa 时，空压机开始工作，监控显示器（MON）显示 CMP 由黑变绿；主风缸压力升至（880±20）kPa时，空压机停止工作。

（8）双针压力表的相互确认，在 1 号车驾驶台反复操作制动手柄，将主风缸压力降至 740 kPa；将制动手柄置于位，确认风表BC 压力为 0 kPa；在两驾驶台同时确认制动手柄在位置时双针压力表的BC压力误差≤10 kPa。确认空气压缩机时的压力无差值；（在 0、1 号车检查双针压力表的 BC 压力误差≤20 kPa）。

（9）火灾、紧急蜂鸣器测试，将开关断开，确认单元显示灯及事故显示灯灭、蜂鸣器不响；各辆车分别按下开关和开关，蜂鸣器鸣叫、单元显示灯亮（每次按完确认后要及时复位）；将开关闭合。

（10）远程控制测试，通过监控显示器（MON）进行下列操作，确认动作状态良好。分别切除 M1、M2 车 MM，并复位；切除 1 单元 2 号车的，将 1、2单元电源切换，动作正常，将闭合；切除2单元6号车的，将1、2单元电源切换，动作正常，将闭合；降下受电弓；升起受电弓；切除压缩机；压缩机复位。

（11）分并测试，按下开关，打开头车前罩，查看监控显示器（MON）显示联挂准备结束，从外确认前罩的动作状态良好；接通开关，关闭前罩，从外确认头车前罩的动作状态良好；再次按下开关，打开头车前罩，断开开关，将头罩内分并总阀门置于关闭。

（12）标志灯测试，制动手柄从位到，车下确认标志灯颜色转换状态良好；重复标志灯减光→全光→减光操作，车下检修人员从车外确认动作状态良好。

（13）汽笛试验，踏下汽笛脚踏阀，确认鸣笛声音良好。

（14）快速、常用制动测试，将紧急制动复位，打开中央控制装置，按开关，进入检修模式；触摸监控显示器，再触摸，选择触摸；制动手柄置于位，将开关接通，确认制动缓解；触摸监控显示器（MON）确认键，依据监控显示器的提示进行制动手柄 BV 操作；在监控显示器上确认：试验级时，各辆车处于制动状态；试验位时，各辆车处于缓解状态；试验结束，在监控显示器（MON）触摸、触摸键，完成试验。

（15）紧急制动测试，将UBS开关拉出，再复位，从双针压力表上确认 BC 压力上升至（360±20）kPa。确认显示灯亮；按下按钮，从双针压力表上确认 BC 压力下降至 0 kPa。确认显示灯灭。

（16）辅助制动测试，打开中央控制装置，按开关，进入检修模式；触摸监控显示器（MON），再触摸，选择触摸；闭合开关；按照监控显示器指示操作触摸、键，断开开关，试验结束。

（17）辅助电源通（断）电测试，在检修模式下触摸监控显示器（MON），再触摸，分别触摸、和，触摸。试验数据应为：251 线：AC 72～120 V；103 线：DC（100±10）V；202 线：AC（100±10）V；试验结束后触摸。

（18）驾驶台交换试验，交换至8号车驾驶室，重复上述第1、5、6、9、10、11、12、13、15、16 项试验。

（19）运行故障检索，打开中央控制装置柜门，按下键。触摸信息屏。触摸，统计故障，并做好相应的记录（在检查、试验后操作）。

（20）IC 卡数据写入，将、开关断开，在模式下，触摸监控显示屏，在 IC 卡写入画面选择，根据提示插入 IC 卡后，按键，读取数据。

2.上部检查作业过程

（1）各门及关门装置，侧门检修见专项修作业程序；自动门及门前端橡胶、玻璃无损伤及安装状态良好；开关动作及缓冲作用良好；电动机及皮带的安装状态及性能良好；光电、光线式开关的安装及状态良好；操作式开关的安装状态及性能良好；门夹安全机能良好；异物卡入保护性能良好；各开关的安装状态良好；拉门、活动窗的玻璃、铰链、气密橡胶、锁装置无损伤，安装状态良好；隔断门、连接件、门滑轮、滑槽铁、靠车门前端部分橡胶、门碰橡胶、玻璃无损伤及安装状态良好；关门机械安装状态及作用良好；电磁阀安装状态及性能良好；防火隔断门安装良好，动作灵活。

（2）车内设施，地板装饰材料、地毯外观良好；天花板、装饰板的外观及安装状态良好；窗帘及罩、窗户玻璃的外观及安装状态良好，玻璃无损伤；座椅的坐垫、靠垫、小桌板、杂物网兜无损伤、污损，外观良好；出风口外观状态良好；小桌、烟灰缸的外观及安装状态良好；行李架的外观状态良好；垃圾箱的外观状态良好；室内各灯、灯罩状态良好；衣帽钩、广告板、书报架外观及安装状态良好；火灾报警开关、非常报警开关的外观状态良好；温度传感器安装状态良好；客室信息显示器外观及安装状态良好；确认空调出风口有空气吹出，厕所吸风口有空气吸入。

（3）供水及卫生间、盥洗室，供水设备检查见专修办法；盥洗室镜子、窗帘无损伤、污损，安装状态良好；卫生间的便器底部橡胶外观及安装状态良好，出水状态良好；卫生间门外观、安装状态良好，弹簧锁、厕显无损伤、性能良好；各开关无损伤、开关性能良好，紧急开关蜂鸣器的性能良好；臭氧发生器外观无损伤、安装状态良好，清扫粗孔过滤网、内部过滤器；婴儿床的外观及安装状态良好；卫生间排气装置动作状态良好。

（4）吧台设备，合页拉门外观状态及动作良好；冰箱、微波炉、饮水机、热水器等电器设备外观无异常，状态良好；售货柜无破损，合页无松动；餐桌无松动破损，座椅齐全、无破损；杀菌装置零件按期更换。更换周期：杀菌灯每3个月清扫，每6个月更换；过滤器滤筒每年更换。

（5）灭火器、紧急破窗锤，灭火器、紧急破窗锤外观及安装状态良好，按规定规格、数量、位置配置。灭火器附件齐全、压力符合规定，定检不过期。

（6）乘务室设备，乘务室各开关的外观及安装状态良好；侧窗状态良好。气密开关无损坏，作用良好；紧急制动按钮外观状态良好；监控显示器、播音装置、联络电话外观、安装及性能良好。

3.地沟检查作业

（1）电动送风机，各电动送风机（MTr 用、CI 用、APU 用、MM 用、换气装置用）运转正常无异音。

（2）制动漏泄，确认主风缸压力达到 880 kPa；接通开关，制动手柄置于，双针压力表在1 min 内漏泄显示不超过 40 kPa；车下检查作业人员对各辆车进行漏泄检查，确认各部良好；试验完毕后，断开开关，制动手柄置于位。

（3）制动缓解动作确认试验，制动手柄置位，从 MON 显示器确认BC压力为 100 kPa；车下作业人员确认各车闸片处于压紧制动状态；制动手柄置位，从MON显示器确认 BC 压力为 0 kPa；车下作业人员确认各车闸片处于缓解状态；制动手柄置位，增压缸行程显示杆动作良好，快速制动时伸出在 50 mm 以下；行程显示杆动作在 3 mm/min 以内。

4.作业完毕

（1）打开分并总阀门，关闭头车前罩，中央控制装置返回模式，切断，降下受电弓，制动手柄置于位，拔出主控钥匙，办理接触网断电手续。

（2）撤除防护号志。指挥辅助人员安装裙板、底盖板并检查确认。

（3）将 IC 卡数据转录。