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动车组零件修复的选择方法

时间:2023-10-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:修复就是恢复上述的一些变化。选择修复方法时,除根据前述原则外,还应注意以下几点:采用修理尺寸法能简化修复工艺过程,但不是所有的零件都能采用。应当选择加工较方便的零件作为用修理尺寸法进行修复的对象。经济上合理的修复方法应该是修复零件单位走行公里的修复成本低于零件的制造成本。

动车组零件修复的选择方法

修复一个零件可能有若干种方法,但究竟哪一种方法最好,需要合理地选择。选择的原则是要使所选用的方法在技术上是可行的,在质量上是可靠的,在经济上是合算的。

(一)零件各种损伤的修理方法

现在从技术角度介绍如何选择各种损伤的修理方法。

1.磨损的修理

(1)改变公称尺寸的方法:只对零件的几何形状和表面质量进行加工,配合的正常工作条件通过选配来解决。

(2)恢复原公称尺寸的方法:这种方法可恢复零件表面质量、几何形状、又恢复了原公称尺寸,使装配工作更方便,如电镀法、镶套等。

2.腐蚀的修理

(1)恢复零件的强度。由于零件腐蚀使其尺寸减小,结构变弱,腐蚀深度过大,可堆焊,或加焊补强。

(2)恢复防腐保护层。

3.裂纹的修理

根据零件的深度、长度和零件的重要性,采用铲、镟、磨等消除;或采用焊修和补强等方法。

4.弯曲的修理

变形一般采用调整法处理,并根据情况决定是否予以补强。

5.配合松弛的修理

常见为连接件,如螺栓铆钉等发生松弛,应重新组装;对车轮与轴,则必须分解拆卸,重新选配零件组装。

(二)选择修复方法的原则

以上从技术角度,粗略地、方向性地指出修复方法的选择。修复方法的选择,要综合考虑各种因素:

1.工艺合理性

所谓工艺合理性,就是使零件的工作性能得到有效的恢复。在工作过程中零件工作性能的破坏不外是尺寸、几何形状、表面质量和材料性质等的改变。修复就是恢复上述的一些变化。但并不是所有的修复方法都能得到同样的效果。如活塞销磨损后,可用镀硬铬的方法恢复磨损尺寸,也可以用喷涂的方法恢复原形和尺寸,虽然从外形尺寸、几何形状看效果一样,但从前面所介绍的修理方法中得知,喷涂后对活塞销在液体摩擦和受冲击载荷较大的工作条件是不适合的,由于它不能恢复零件的工作性能,所以在工艺上是不合理的。

2.保证机械性能(www.xing528.com)

确保修复层达到零件所要求的机械性能,是选择零件修复方法的主要依据。评定金属零件修复机械性能的主要指标是:修复层与基体金属的结合强度;修复层的耐磨性能;修复层对零件疲劳强度的影响。

3.经济合算

所谓经济合算,就是真正做到多、快、好、省,保证修复成本低,零件修复后使用寿命长。这是评定修复方法选择合理与否的最重要的指标。经济合算不仅要算成本账,同时还要考虑修复后的使用寿命。

4.结合条件

究竟采用哪种修复方法,应考虑本单位的现实条件。如曲轴表面氮化层磨损掉后,本应重新进行氮化处理修复,这在工艺要求上虽然合理,但一套完好的氮化设备不是每个单位都具有的,若改用镀铬修复,条件就变得简单了,又不影响曲轴的工作性能。

选择修复方法时,除根据前述原则外,还应注意以下几点:

(1)采用修理尺寸法能简化修复工艺过程,但不是所有的零件都能采用。应当选择加工较方便的零件作为用修理尺寸法进行修复的对象。

(2)要注意某些工艺上的特点。如电镀、喷涂等工艺,修复时零件受热温度不高,不破坏原有的热处理特性,而堆焊,压力加工等工艺修复需进行复杂的热处理过程。

(3)在选择修复方法时,应考虑被修零件的数量,因为单件修理和成批修理在工艺和经济效果上是不同的。

(4)为修复一个零件上的各种不同磨损部位,不应选用过多的修复方法和类型,否则会使总的工艺复杂化。

(三)选择修复方法的步骤

(1)查明零件存在的缺陷(如磨损、变形、弯曲、破裂等),缺陷的部位、性质或损坏的程度;特别是对非正常的磨损和破坏,必须彻底查明原因。

(2)分析零件的工作条件、零件材料和热处理情况。

(3)研究各种覆盖层的机械性能。

(4)选择修复方法。

(四)修复方法的经济合理性

为了评定修复方法选择得是否合理,应当进行经济效果的评估。经济上合理的修复方法应该是修复零件单位走行公里的修复成本低于零件的制造成本。这一关系可用下式表示:

应当指出,修复方法的经济合理性不能只从一个零件来考虑,而应有整体、全局观点。对于那些修复成本较高的,应采用新技术、新工艺、来提高劳动生产率,节约原材料来设法降低成本。修复成本与批量有密切关系,有些零件的制造成本较低,对其修复在经济上似乎不合理,但如果集中起来大批量修理,其修复成本无疑还是会低于制造成本的。

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