电动车窗控制电路原理及维修方法

永磁式升降电机如图9.20：

图9.20　永磁式升降电机

1. 控制开关（如图9.21）

电动车窗的主控制按钮，分为手动控制和自动控制。手动控制是指按着相应的手动按钮，车窗可以上升或下降，若中途松开按钮，上升或下降的动作即停止；而自动控制是指按下自动按钮，松开手后车窗会一直上升至最高或下降至最低。控制开关原理图见图9.22。

图9.21　控制开关

图9.22　控制开关原理图(www.xing528.com)

2. 工作原理

当把手动旋扭推向车辆方向，车窗玻璃即上升。此时，触点A 与UP（向上）接点相连，触点B 处于原来状态，电动机按UP 箭头方向通过电流，车窗玻璃上升车至关闭；当把手离开旋钮时，利用开关自身的回复力，开关即回到中立位置。若把手动旋钮推向车辆后方，触点A 保持原位不动，而触点B 则与DOWN（向下）侧相连，电动机按DOWN 箭头所示的方向通过电流，电动机反转，以实现车窗玻璃向下移动，直至下降到底。

当把自动按钮向前方按下时，触点A 与UP 侧相连，电动机按UP 箭头方向通过电流，车窗玻璃上升；与此同时，检测电阻R 上的电压降低，此电压加于比较器1 的一端，它与参考电压Def.1 进行比较。Def.1 的电压值设定为相当于电动机锁止时的电压。所以，通常情况下，比较器1 的输出为负位。比较器2 的基准电压Def.2 设定为小于比较器1 的输正电位，所以比较器2 的输出电压为正电压，晶体管接通，电磁线圈通过较大的电流，其路径为：蓄电池“＋”→点火开关→UP→触点A→二极管VD1→电磁线圈→三极管→二极管VD4→触点B→电阻R→搭铁（蓄电池“－”）。此电流产生较大的电磁吸力，吸引驱动器开关的柱塞，于是把止板向上顶压，越过止板凸缘的滑销于原来位置被锁定，这时即使把手离开自动旋钮，开关仍会保持原来的状态。当玻璃上升至终点位置，在电动机上有锁止电流流过，检测电阻R 上的电压降增大，当此电压超过参考电压Def.1 时，比较器1 的输出高电位，此时，电容C开始充电，当C 两端电压上升至超过比较器2 的参考电压Def.2 时，比较器2 则输出低电位，三极管立即截止，电磁线圈中的电流被切断，止板被弹簧通过滑销压下，自动旋钮自动回复到中立位置，触点A 搭铁，电动机停转。

手动控制玻璃升降电路如图9.23，当点火开关位于ACC 或ON 的位置时，电流便经过电动门窗继电器的电磁线圈，通过ETACM（时间和信息系统控制模块）搭铁，门窗继电器的开关闭合。此时若使车窗向下运动，按下左前门窗的DOWN 按钮，此时电流的流向为：

电源＋B→电动门窗熔丝→电动门窗继电器开关→左前门窗开关中右侧的DOWN 端子→电动门窗主开关端子6→左前电动机端子2→左前电动机端子1→电动门窗主开关端子5→左前门窗开关中左侧的DOWN 端子→电动门窗主开关端子10→搭铁。此时电动机工作，门窗玻璃向下运动。

图9.23　手动控制玻璃升降电路

自动控制玻璃升降按下自动按钮后，自动升降控制装置起作用，自动升降控制装置内部工作情况和图与上述自动控制原理情况类似。