汽车空调故障诊断的7种常用方法

空调系统的故障大致可分为三类——不制冷或制冷剂不足、断续工作、噪声过大，主要表现为制冷系统、电气系统和机械元件出现异常，必须及时排除，才能保证或维持系统正常运行。汽车空调系统发生故障时，应按照一定的程序去查找分析故障的原因，这样才能有条不紊地进行工作，从而既快又准确地排除故障。

一看：通过眼睛观察检查故障。如查看制冷系统部件外观，仔细观察管路有无破损、冷凝器及蒸发器的表面有无裂纹或油渍，如果冷凝器、蒸发器或其管路某处有油渍，则可能是此处有制冷剂渗漏。观察视液镜，通过观察储液干燥过滤器（罐）的视液镜可检查储液干燥过滤器的湿度和制冷剂数量的情况；查看电气线路，仔细检查有关的线路连接有无断脱之处。

二听：用耳听或借助听诊器检查故障。如仔细听压缩机有无异响，压缩机是否工作，压缩机传动带是否打滑，以判断空调系统不制冷或制冷不良是否出自压缩机或是压缩机控制电路的问题。

三摸：通过手感检查故障。如接通空调开关，使制冷压缩机工作10～20 min 后，用手触摸空调系统高压端管路及部件，从压缩机出口→冷凝器→储液干燥过滤器→膨胀阀进口处，手感温度应是从暖到热。如果中间的某处特别热，则说明其散热不良；如果这些部件发凉，则说明空调制冷系统可能有阻塞、无制冷剂、压缩机不工作或工作不良等故障。(www.xing528.com)

用手触摸空调系统低压端管路及部件，从储液干燥过滤器出口→蒸发器→压缩机进口处，手感温度应是从凉到冷。如果不凉或是某处出现了霜冻，均说明制冷系统有异常。用手触摸压缩机进出口两端，压缩机的高、低压端应有明显的温度差。如果温差不明显或无温差，则可能是已完全无制冷剂或制冷剂严重不足。用手检查导线插头连接是否良好，空调系统线路各插头应无松动和发热。如果插头有松动或手感插头表面的温度较高（发热），则说明插头内部接触不良而导致了空调系统不工作或工作不正常。

四测：使用温度计、歧管压力表组、空调专用检漏设备、汽车故障电脑诊断仪检查空调系统故障。