当电路中流过超过规定的过大电流时，汽车电路保险装置能够切断电路，从而防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。汽车上的保险装置主要有：熔断器、易熔线和断路器。
1. 熔断器和易熔线符号（图2.1）
图2.1 熔断器和易熔线
1）熔断器（保险丝）
熔断器在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的电流时，熔断器的熔丝自身发热而熔断，切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。熔断器一般安装在仪表盘附近或发动机罩下面的熔断器盒内，常与继电器组装在一起，构成全车电路的中央接线盒。熔断器外观与熔值标注，如图2.2 所示。
一般情况下，环境温度在18～32 °C 时，流过熔断器的电流为额定电流的1.1 倍时.熔丝不熔断；达到1.35 倍时，熔丝在60 s 内熔断；达到1.5 倍时，20 A 以内的熔丝在15 s 以内熔断，30 A 的熔丝在30 s 以内熔断。
图2.2 熔断器
熔断器在使用中应注意以下几点：
① 熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障。
② 更换熔断器时，一定要与原规格相同。
③ 熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。
2）易熔线(www.xing528.com)
易熔线是一种大容量的熔断器，用于保护电源电路和大电流电路，如图2.3 所示。
图2.3 易熔线
1—易熔线；2—蓄电池正极
易熔线在使用中应注意以下几点：
① 绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。
② 易熔线熔断，可能是主要电路发生短路，因此需要仔细检查，彻底排除隐患。
③ 不能和其他导线绞合在一起。
2. 断路器
断路器（图2.4）在电路中用于防止有害的过载（额外的电流）。断路器是机械装置，它利用两种不同金属（双金属）的热效应断开电路。如果额外的电流经过双金属带，双金属带弯曲，触点开路，阻止电流通过。当电路断路器冷却，触点再次闭合，电路导通。当无电流时，双金属带冷却而使电路重新闭合，电路断路器复位。
图2.4 断路器
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