现代有轨电车运营编制原则及安全管理

现代有轨电车的运行图铺画相对于城市间铁路运输而言要简单一些。由于现代有轨电车系统中运行的车辆均为旅客列车，列车速度几乎无差异，常见的基本上都是平行运行图；从线路条件来看，单线很少见，这使得运行图铺画的复杂性相对较低。大多数线路上，车站没有设置专门的站线，列车间的越行、会让很少见。不过在现代有轨电车连接成网之后，部分枢纽站以及在正线平交处的列车运行组织也是很费周折的。列车编制原则主要包括以下几部分内容：

1）在安全可靠的条件下，提高列车的旅行速度，缩小列车的运行时分。列车运行速度较高是现代有轨电车系统较普通公交系统的主要优势之一，在安全得到保证的前提下，通过提高列车运行速度，压缩折返时间，减少出入库作业时间等方式，提高系统的运行效率和服务水平。

2）尽量方便乘客。现代有轨电车系统是城市公共交通的重要组成部分，编制运行图时主要考虑列车发车间隔在满足运行技术前提下尽量选在小值，从而减少乘客的候车时间，但由于现代有轨电车主要运行在路面与社会车辆存在平交道口，其间隔最小值不宜低于3min。在安排低谷运行时，最大的列车运行图间隔不宜过大。(www.xing528.com)

3）充分利用线路的能力和车辆的能力。通常情况下，折返站的折返能力是限制全线能力的关键，因此必须对折返线的折返作业时间进行精确计算，尽可能安排平行作业。当车辆周转达不到运营要求时，要合理安排车辆解决高峰客流组织。

4）在保证运量需求的条件下，尽量降低运营车数。在保证运量需求的条件下，综合考虑高峰时段列车运行速度、折返时间、列车开行方式等要素，使运营列车数量达到最少，从而降低系统的车辆保有量以及运营成本。