学习目标
1.通过查阅维护手册或维修手册，能正确领取相关维护用具，并做好检查。
2.通过查阅维护手册或维修手册，能做好维护场地设备的准备工作。
3.能正确操作自动变速器油更换机。
4.能通过小组合作方式，制订维护操作流程图。
1.拟定领物单及领取相关的物料
1）专用工具的选用，见表1-2。
表1-2
2）通用维修工具，请对照实训设备完成表1-3的填写。
表1-3
2.自动变速器油（ATF）的相关知识
（1）汽车自动变速器对传动液的性能要求
美国通用汽车公司DEXRON标准和美国福特汽车MERCON标准，这两种最有代表性的标准中，给出了自动变速器油具体的性能指标：
1）适当的黏度。ATF的使用温度为-40～150℃，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的黏度极其敏感，当ATF的黏度变化时，在同样的压力作用下，传动液流过节流孔的速度就不同，直接影响工作元件的动作速度，所以黏度是ATF重要的指标之一。不同种类变速器所需要的ATF黏度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用的自动变速器油，避免由于ATF黏度与自动变速器黏度要求不适应，导致出现不良反应。当使用ATF的黏度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起步困难；当使用ATF的黏度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加。特别是自动变速器在高速工作时，铝制壳体膨胀量大，此时黏度小则可能引起换挡不正常。
2）良好的热氧化安定性。ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的指标。和机油一样，油品的热氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高，如果热氧化安定性不好，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑、控制系统堵塞失灵等故障的发生。美国专业公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温：自用车在高速公路上的油温为82.2～87.8℃，而出租车在市内停停走走时的油温更高，一般在93.3～111.7℃。由于亚洲路况、驾驶因素等影响，可能有一定差别，但据科学估计，亚洲ATF油温保持在100℃左右，极端情况下可能会达到150℃。而在离合器片表面温度可达393℃，因此亚洲车辆自动变速器的工作状况更为恶劣。
3）良好的抗泡沫性。ATF在一定温度范围内和一定时间应该保证均匀稳定、不分解以及各成分不应该出现分层或析出等现象。自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。目前普遍采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的，因此它既是变矩器传递功率的介质，又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质。泡沫可导致变矩器传递功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。这些气泡在压缩过程中，温度升高，又加速了油品老化，影响了油品使用寿命，且导致机件早期磨损。
4）良好的抗磨性能。只有良好的抗磨性能才能保证：①行星齿轮中各齿轮传动的需要；②离合器片工作效能的需要；③延长自动变速器寿命的需要。
5）与系统中橡胶密封材料的匹配性。目前自动变速器中多使用的是丁腈橡胶、丙烯橡胶及硅橡胶等，要求ATF使其不能有太明显的膨胀，也不能使之硬化变质。
6）良好的摩擦特性（换挡性能）。这是保证传动齿轮工作平顺的关键，并能降低噪声，延长寿命。离合器和制动器钢片与摩擦片都浸在油中，油的摩擦性能直接影响执行元件的使用寿命。
7）防腐（防锈）性能优良。在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件。这些部件中均含有大量的有色金属，因此ATF必须保证不会引起铜腐蚀和其他金属生锈。
8）储存安定性。在不同的使用和储存条件下，要求油质要稳定，不易变质。
总之，自动变速器油性能好坏，直接影响自动变速器的性能，在维修中要给予高度的重视。在使用自动变速器过程中，一定要注意它的维护，而其中最关键的是自动变速器油的检查与更换。
（2）变速器油的检查
1）油量检查。自动变速器生产厂家不同，油量的检查条件和方法也不同。检查时一般都要求：变速器在热态（油温50～80℃），发动机怠速运转，将自动变速器的操纵手柄在各挡位轮换，短时停留，使油液充满变矩器和油缸。油面应在油尺上规定的上限刻度与下线刻度之间。
以下为变速器油检查的相关内容，请按相应规定将其排序。
①汽车行驶到正常温度，操纵手柄在每个挡位稍有停留，确保每个挡位从啮合到脱开，充满自动变速器油。
②打开发动机舱盖。
③拉起油尺端锁杆，拔出油尺并擦干，然后将其推到油底。
④拉出油尺，读取液面高度，液面须符合下列条件，如图1-13所示，油尺的使用如图1-14所示：(www.xing528.com)
图1-13
图1-14
冷态变速器：应从+20℃一侧读取或标有“COOL”侧，液面应保持在MAX与MIN之间。
热态变速器：应从标有+80℃一侧读取或标有“HOT”侧，液面应保持在MAX与MIN之间。冷态表示汽车运行时间短，汽车至少行驶20km为热状态。
⑤如需添加自动变速器油，可通过油尺管上端进行添加。
⑥在自动变速器油检查过程中，一定要保证干净，避免尘土微粒进入自动变速器，导致自动变速器过早损坏。
⑦如果发现自动变速器油面出现不正常现象，首先进行简单的目视检查，检查是否存在明显的泄漏或者其他故障，最好送到特约售后服务中心进行检查和排除故障。
自动变速器油尺的刻度是根据自动变速器的结构划定的，一般要求其上刻度线不得高于自动变速器内旋转零件的下限，油面过高，在机件的旋转下，油液会被旋转的机件搅起泡沫，会造成油压偏低等故障。下刻度线不得低于阀体与自动变速器壳体的接合平面，油面过低在汽车行驶时会造成油泵吸不到油，同样造成油压低或汽车不能行驶。
正确的操作顺序应该是：____
2）油质检查。一般从油的颜色、气味、是否含杂质等方面检查油液的品质。
正常的自动变速器油清澈略带红色。DEXRONⅡ型油在使用初期颜色会变暗，是正常的。如果使用不当，容易出现油液变质，变成棕色或黑色混浊的液体，说明可能有烧蚀的摩擦材料在油中。油变为粉色或白色，说明有水进入油中，应检查散热器是否损坏。正常的ATF油液有类似新机油的气味，若有烧焦味，一般是执行元件打滑或自动变速器过热造成的；如果有泡沫，说明油泵进入空气。
从油底壳中油的杂质里，可以判断自动变速器的磨损情况及故障所在。如油中有铜粉末，可能是铜套或铜垫圈磨损严重；油中摩擦粉末太多，说明摩擦片磨损严重等。油温是影响自动变速器及其使用寿命的一个重要因素。行车途中注意检查自动变速器壳体的温度是否正常，发现温度过高，应立即停车检修。
3.换油机的使用
根据图1-15所示，完成下列填空。
图1-15
实训用的自动变速器换油机品牌是____；型号是____；
产地是____。
写出换油机的操作步骤：
____
4.制订实施流程
通过阅读维护手册，制订任务实施流程：
____
____
5.换油清洗机的使用
通过阅读换油清洗机使用说明书，写出换油清洗机的使用步骤与注意事项：
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