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拱肋系统的施工方案与工程概述

时间:2023-10-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:拱肋系统由主拱肋、副拱肋、主副拱肋之间的横向连杆以及拱顶横撑等构件组成。主拱跨径153 m,外倾10°,立面矢高37.669 m,矢高比为1/4;副拱肋轴线为空间曲线,立面矢高30 m,矢高比为1/5。钢拱梁或钢箱梁在现场加工场地内匹配制造,采用工厂化作业,焊接和涂装质量易保证,因而顶推施工较为适合深安黄河大桥的施工。综合考虑所处环境和结构受力等因素,该施工过程共布置9组18个临时墩。

拱肋系统的施工方案与工程概述

图5-45 深安黄河大桥

兰州深安黄河大桥(见图5-45)位于兰州市西固区和安宁区之间,其主桥部分采用下承式蝶形钢拱组合梁桥,跨径156 m,桥宽36.5 m。拱肋系统由主拱肋、副拱肋、主副拱肋之间的横向连杆以及拱顶横撑等构件组成。主拱跨径153 m,外倾10°,立面矢高37.669 m,矢高比为1/4;副拱肋轴线为空间曲线,立面矢高30 m,矢高比为1/5。拱桥主梁为等截面钢-混凝土叠合梁,全高3.5 m,全宽36.5 m。主墩采用V形墩,圆端型承台,桩基础为钻孔灌筑桩。桥面立面如图5-46a所示。

大桥全部拼装完毕后,主桥总重近4 000 t,重量和跨度大,为避免施工过程对通航和北滨河路的交通影响以及节省造价,采用顶推施工工艺。顶推施工能充分利用结构墩,不需使用大型水上吊装设备,也不必在水中搭设拼装支架及封航。钢拱梁或钢箱梁在现场加工场地内匹配制造,采用工厂化作业,焊接和涂装质量易保证,因而顶推施工较为适合深安黄河大桥的施工。

总体施工方案为:在北岸北滨河路以北的拼装区将主桥和主拱拼装完毕,由北向南沿顶推方向布置临时墩,利用临时墩和顶推设备完成整跨的顶推。综合考虑所处环境和结构受力等因素,该施工过程共布置9组18个临时墩。其中,河中布置的L8、L92组临时墩和位于主承台PM17外侧的临时墩L7、L6采用桩基础;岸上的L1~L5临时墩采用扩大基础。另外,在主承台PM16处布置1组简易设备,标为L10。顶推时,在桥的顶推方向有前导梁引导桥体的顶推,主桥尾部滑移至L2后安装后导梁。拼装平台与临时墩平面如图5-46b所示。(www.xing528.com)

图5-46 深安黄河大桥顶推方案

(a)总体立面图;(b)拼装平台与临时墩平面布置图

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