卡子门是四平市内的一个地名，位于原老北站一带，现在是2008年建成的中华名城花园小区。形象地说，卡子门里是一个大院落，这个院落占用了满铁已修建的三条马路的北末端，所以在这大院外沿三个路口设三道卡子门，使路人不可随意通行。门内12万平方米的院子，就是四郑铁路局及其职工家属宿舍所在地。院落外北侧是梨树县二区，南侧是日本附属地。卡子门要“卡”的是谁呢，主要是卡日本人。
1915年12月，成立四郑铁路工程局，卢愚为局长，着手筹备事宜。工程于1916年8月下旬，在四平街确定了用地。9月上旬，开工建造占地面积740平方米、建筑面积1890平方米的总局办公楼。同时建职工住宅1729平方米，独身宿舍两栋735平方米，砖瓦结构仓库一栋330平方米，木板结构仓库两栋660平方米。3个月内陆续竣工，11月末至12月初迁入新房。其他住宅由于交通部年度预算的关系，在1916年内不许动工，一些日本职员暂住在市内的日本人家中。
1917年初，新年度预算大体确定，在解冻时，开始动工修建局长公馆及以下17户高级职员住宅2180平方米。职工住宅7栋690平方米，以及铁路警察署4栋363平方米。这些建筑于同年八九月份竣工，继而又建职员住宅230平方米，此四户房于11月竣工。此后，铁路局办公楼又扩建几次，修筑火车站、子弟学校。1925年在大院西北侧建了发电站，自备125千瓦交流发电机发电，出口电压为2.3千伏，低压为110伏，供本局铁路信号及居民用电。同时建立了职工医院、浴池、商店、法庭，还曾一度办中学。由于这个院南侧紧临日本满铁附属地，为防止日本人干扰，修建了院落围墙并修了三道平行的卡子门，三道卡子门一关，院子自成一体。有车站，不出门可坐火车；有电厂，自己发电可供办公及居民使用；有学校，职工子女不出院可就学；有医院，可就地看病就医；有警察所，居民一旦发生纠纷自己处理；有法庭，纠纷严重自己可以调解或判决；有浴池，有商店，洗澡、购物都可不出院门。(www.xing528.com)
四洮铁路从1913年中日签订条约到筑路借款、借款付息、工程技术的采用、技术人员的聘用、财务计划的管理，以及后来的铁路车皮的租用、火车机械故障的修理等都受日本人牵制或控制，唯四洮铁路职工大院虽处在日本满铁附属地包围中，但设了卡子门，中国人扬眉吐气。卡子门从1917年设立到1931年“九一八”事变，以国人治理的方式共存在了15年时间。在国家命运紧要关头和面对日本人的欺压时，这里发生了许多反日爱国活动。一个著名的例子就是，日本人强逼袁世凯政府签订丧权辱国的“二十一条”后，院内的扶轮小学每天在学生上早操时敲钟问耻，极大地激发了师生的反日爱国热情。
采访专家：隽成军
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