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汽车自动变速器阀体修复技术:垂度测试法总结

时间:2023-10-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:垂度测试法只是很多测量方法中的一种,它的最大优点是成本低,尤其是具有了一些很好测量工具的情况下。AXODE的旁路锁止控制阀,允许最大的上下摆动量是0.762mm,如果使用针规,则能允许插入的最大针规直径为4.242mm。

汽车自动变速器阀体修复技术:垂度测试法总结

垂度测试法并非100%的精确,但是只要我们的测量工具和测量方法正确,它的精度对于我们所需要知道的阀孔配合间隙是否已超过临界值的问题,已经是足够了。

另外,很多情况下,滑阀在阀孔中单侧受力,使滑阀或阀孔在某一侧的磨损超过周边其余部位,这往往可以用手电筒进行光照法来发现。因此在这种偏磨的情况下进行垂度测量时,滑阀摆动的方向应该是其摆动量最大的方向,也就是测量其磨损最大部位的配合间隙。

垂度测试法只是很多测量方法中的一种,它的最大优点是成本低,尤其是具有了一些很好测量工具的情况下。它比较适用于测量那些总体长度较大,而阀上控制圆的厚度较小的滑阀,而且利用百分表电子卡尺计算出来的间隙值要比针规方法来得更精确。

为了方便计算,这里列出了垂度测试标准在一些其他阀体中的应用。虽然阀孔与滑阀的配合间隙要求是一样的,但由于滑阀长度不同,因此测量的下垂量也会不同。注意:下垂量在计算时,为滑阀上下最大摆动量的一半。

AX4N的旁路锁止控制阀,允许最大的上下摆动量是0.812mm,如果使用针规,则能允许插入的最大针规直径为5.334mm。

AXODE的旁路锁止控制阀,允许最大的上下摆动量是0.762mm,如果使用针规,则能允许插入的最大针规直径为4.242mm。(www.xing528.com)

AODE的旁路锁止控制阀,允许最大的上下摆动量是0.660mm,如果使用针规,则能允许插入的最大针规直径为1.473mm。

在高里程数的CD4E阀体中,这个旁路锁止控制阀更是常见的磨损点,我们可以跳过繁琐的计算,直接使用以下计算好的数据:按图4-9所示,可以将针规插入这个倒插着的阀的下端,阀体在正常情况下,这个间隙应该在1.778mm以上,阀体磨损越大,这个阀下垂量就越大,这里针规可以插入的间隙就越小,这里所能允许的最小间隙不能低于1.473mm。如果低于这个数,就必须更换阀体或对这个阀孔进行铰孔修复。

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图4-9 CD4E旁路锁止控制阀的垂度测试

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