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汽车MOST网络的应用与解决方案

时间:2023-10-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:多媒体定向系统传输网的开发,源于对一种既有高数据速率又性价比高的P2P网络的需求。MOST网络基本上是为汽车环境中的多媒体应用设计的;但由于其效率高,MOST也正被用于家庭网络。MOST互联基本上参与启动阶段设备间的连接建立。应用套接字和基本层系统服务组成MOST网络服务。发生在MOST网络上的所有事务均涉及一个帧发生器或定时主控的一个同步帧的产生。它也使MOST网络能支持P&P操作模式。

汽车MOST网络的应用与解决方案

多媒体定向系统传输(media oriented systems transport,MOST)网【SCHOLLES ET AL. 2001;MOST 2003】的开发,源于对一种既有高数据速率又性价比高的P2P网络的需求。MOST网络基本上是为汽车环境中的多媒体应用设计的;但由于其效率高,MOST也正被用于家庭网络。同时,物理层光纤的使用也保证了在不利情况下的高可靠性。MOST网络的一些关键特性包括:易于使用、性价比高以及应用广泛【SHRINATH AND EMADI 2004】。

如前所述,MOST网络是P2P网络。P2P网络连接可以使用环形、星形或总线型拓扑结构中的一种,可用于管理任务的方法有两种:集中式和分散式。在集中式方法中,一个单节点处理所有的任务;在分散式方法中,全部管理任务被分布至所有的节点。

一个MOST网络基本由MOST互联、系统服务以及设备等组成。MOST互联基本上参与启动阶段设备间的连接建立。在启动阶段期间,设备地址被分配至所有的设备。所有节点间的同步利用这个阶段期间获得的一个位脉冲。MOST系统服务由低级系统服务组成,如数据路由、通道分配、故障检测或延迟检查由低级系统服务执行。

应用套接字和基本层系统服务组成MOST网络服务(Netservices)。MOST网络服务基本上涉及各种数据的传输和接收,以及提供标准的访问各种网络管理功能的接口

MOST设备各异,从简单显示器到复杂应用。它们具备带宽分配的能力,以及数据包和控制数据容量处理能力。图1-36解释了在典型配置中MOST设备的实现【SHRINATH AND EMADI 2004】。

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图1-36 一个典型配置中的MOST设备【SHRINATH AND EMADI 2004】

MOST支持的数据类型包括控制数据和成组数据。发生在MOST网络上的所有事务均涉及一个帧发生器或定时主控的一个同步帧的产生。每个节点有一个内部定时设备,该设备通过一个锁相回路(phase-locked loop,PLL)锁定该信号。通过锁定这个同步帧,所有节点与定时主控同步【MOST 2003】。(www.xing528.com)

MOST网络设计为使用光纤(fibre optical,FO)电缆作为传输介质。因此,该网络的设计目的是适应可实现基于光纤应用的所有可能复杂拓扑结构。这提供更强的容量以及安全功能。它也使MOST网络能支持P&P操作模式。组成物理结构的信号线是RX接收数据线和TX-传输数据线。其他可选的线缆电源线、接地线以及唤醒线。正如名称所提示的,唤醒线用于唤醒目标设备。在该网络中,每个节点有一组会被执行的功能。最重要的功能是:同步、管理数据流、译码地址、系统启动检测以及电源管理【SHRINATH AND EMADI 2004】。

这些功能在每个节点中实现。但是,软件也有许多很重要的功能。其中一些功能是实体寻址、通道分配、控制、数据传输、包数据传输以及系统监控等。由于这种网络能支持实时数据传输,所以它可用于联网CD音频驱动、机顶盒以及电视机

在汽车领域,MOST被应用于实现娱乐网络(图1-37)【MOST;SAUTER ET AL. 2007】。

数据使用MOST技术被传输至车辆车身控制模块,如车门状态或光照特性等。

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图1-37 MOST汽车:2001~2005年【MOST;SAUTER ET AL. 2007】

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