预制梁板吊装技术公路工程施工

预制装配式桥梁施工是将在预制厂或桥梁现场预制的梁运至桥位处，使用一定的起重设备进行安装并完成横向连接组成桥梁的施工方法。目前，预制安装法是简支梁经常采用的一种施工方法。预制梁的安装主要有架桥机法、跨墩龙门式吊车架梁法、自行式吊车架梁法、扒杆架设法、浮吊架设法和高低腿龙门架配合架桥机架设法等。

1）一般规定

由于梁体长、笨重，起吊、运输都比较困难，因此要合理选择起吊、运输的工具和方法，以确保安全。梁体起吊时，混凝土强度应符合设计规定。压浆强度不得低于设计强度的75%，封端混凝土强度不得低于设计强度的50%；吊点、支点位置应经计算确定，其距离误差不得大于规定的200 mm，无论起吊、运输或存放都要有防止倾覆措施。桥梁施工架梁前常需先卸后架，应有一处存梁场地。场地位置要慎重选择，一般可在车站、区间或桥头存放，也可在施工线路上选择适当地点存放。存梁场应有良好的排水系统和设施，宜优先采用大跨度吊梁龙门架装卸桥梁。采用滑道移梁时，滑道应有一定的强度和刚度，并满足移梁作业的需要。

2）吊装方法

（1）架桥机法

架桥机可分为单导梁式、双导梁式、斜拉式和悬吊式等类型。其中双导梁架桥机以高安全性、高效性及适应强的特点，在高速公路桥梁架设中广泛使用。

架桥机法整体施工工艺流程如图7.10所示。

图7.10　架桥机法架设梁板施工工艺流程

（2）跨墩龙门式吊车架梁法

跨墩龙门吊车安装适用于桥不太高，架梁孔数又多，地势平坦，沿桥墩两侧铺设轨道不困难，无水或浅水河滩区域安装预制梁。一台或两台跨墩龙门吊车分别设于待安装孔的前后墩位置，预制梁内平车顺桥向运至安装孔一侧，移动跨墩龙门吊车上的吊梁平车，对准梁的吊点放下吊架将梁吊起。当梁底超过桥墩顶面后，停止提升，用卷扬帆牵引吊梁平车慢慢横移，使梁对准桥墩上的支座，然后落梁就位，接着准备架设下一片梁，如图7.11所示。

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图7.11　跨墩龙门式吊车架梁作业

山区预制梁易受场地影响。为满足施工进度需求，经常把预制梁场地设置在桥梁下狭小场地内，采用运梁车将桥下预制梁运至高低腿龙门吊下，利用高低腿龙门吊将预制梁提升到桥面，然后再用运梁小车把箱梁运到架桥机下面进行预制梁架设。通常梁板预制场位于桥址中部时，也采用跨墩龙门吊作为初架段梁体的架设、架桥机及预制梁的上下桥作业。

（3）自行式吊机架梁法

在桥不高、场内又可设置行车便道的情况下，用自行式吊车（汽车吊车或履带吊车）架设中、小跨径的桥梁十分方便（图7.12）。此法视吊装重量不同，还可采用单吊（一台吊车）或双吊（两台吊车）两种形式。其特点是机动性好，无须动力设备和准备作业，架梁速度快。

图7.12　自行式吊机架梁作业

（4）浮吊架设法（水上架设）

在海上和深水大河上修建桥梁时，选用可回转的伸臂式浮吊架梁比较方便，也可用钢制万能杆件或贝雷钢架拼装固定的悬臂浮吊进行，如图7.13所示。此架梁方法高空作业较少、吊装能力大、工效高、施工较安全，但需要大型浮吊。由于浮吊船来回运梁航行时间长，需增加费用，一般采取用装梁船存梁后成批架设的方法。浮吊架梁时，需在岸边设置临时码头来移运预制梁。架梁时浮吊要仔细锚固，流速不大时，可用预先抛入河中的混凝土锚作为锚固点。

图7.13　浮吊架设法作业

预制梁（板）的吊装常采用上述4种方法，除此之外，还有扒杆法（钓鱼法）、简易型钢导梁架设法等其他方法，在规范中明确严禁使用扒杆法施工。