【摘要】:除日常维护外,车辆行驶一段距离后还要进行周期性的维护与保养,以保持车辆良好的运行状态。每行驶3000km后,须紧固全车的各紧固件,尤其注意检查并紧固好转向拉杆,前、后桥悬架,电机、传动轴、制动等系统的紧固件;轮胎换位;检查真空泵和助力转向系统。每行驶12000km后,须查真空泵工作情况;检查转向系统工作情况;检查电机等电器部分,并检查电线的紧固情况和各部位的绝缘情况。
电动汽车使用过程中,为确保汽车正常行驶,必须对汽车进行日常维护。日常维护是发挥汽车效率、减少行车事故、节约维修费用、降低能耗和延长汽车使用寿命的重要环节,是每个驾驶人在开车前及行车中必须做到的,其主要内容包括:
①检查转向、制动、悬架、传动等主要部件的紧固情况。
②检查真空管道有无漏气现象。
③检查驱动桥主减速器、转向机构、真空泵等有无渗漏油现象。(www.xing528.com)
④检查轮胎气压是否合乎标准,剔除嵌入轮胎花纹的渣石、铁钉等杂物。
⑤按润滑表规定,按时按量对各润滑点进行润滑。
除日常维护外,车辆行驶一段距离后还要进行周期性的维护与保养,以保持车辆良好的运行状态。例如:每行驶1000km后,在完成每日保养内容外还应检查蓄电池是否合格;电气系统各部绝缘阻值是否符合规定要求。每行驶3000km后,须紧固全车的各紧固件,尤其注意检查并紧固好转向拉杆,前、后桥悬架,电机、传动轴、制动等系统的紧固件;轮胎换位;检查真空泵和助力转向系统。每行驶6000km后,须清洗、润滑各车轮轮毂轴承,并调整松紧度;检查调整前束值;检查调整各制动蹄片的间隙。每行驶12000km后,须查真空泵工作情况;检查转向系统工作情况;检查电机等电器部分,并检查电线的紧固情况和各部位的绝缘情况。若电动汽车长期停用,需要经常清洗尘土,检查电动汽车外部并进行防锈和除锈;停驶一个月以上时,应将电动汽车架起,解除前、后悬架及轮胎的负荷。每月对蓄电池进行一次补充充电;每月检查一次电气仪表、制动、转向等机构的动作情况,检查各轮胎气压,发现不足时应充气。
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