【摘要】：图6-1地下站图6-2地面站图6-3高架站2.按线路的修建位置和担负的运营功能分类①设置在线路两端的车站是端点站。②侧式站台车站：是指站台在上、下行线路两侧，如图6-6、图6-7所示。图6-4岛式站台车站示意图6-5岛式站台车站实景图6-6侧式站台车站示意图6-7侧式站台车站实景图6-8岛侧式混合式站台车站示意
1.按车站与地面相对位置分类
按车站与地面相对位置可分为地下站、地面站和高架站，如图6-1～图6-3所示。
图6-1 地下站
图6-2 地面站
图6-3 高架站
2.按线路的修建位置和担负的运营功能分类
①设置在线路两端的车站是端点站。
②线路除端点站之外的车站是中间站。
③在两条及两条以上城市轨道线路交叉处的车站是换乘站，乘客可从一条线路换乘到另一条线路。
④多种交通工具集中换乘的地点是大型换乘中心或者称为城市轨道交通枢纽。
3.按车站规模分类
这里的车站规模不是通过车站占地面积或建筑面积来衡量，而是指车站达到的高峰小时客流量大小。高峰小时客流量在2万人次以下，属于小型车站。高峰小时客流量达2～3万人次，属于中等车站。高峰小时客流量达3万人次以上，属于大型车站。(www.xing528.com)
4.按站台形式分类
①岛式站台车站：是指站台在上、下行线路中间，如图6-4、图6-5所示。
②侧式站台车站：是指站台在上、下行线路两侧，如图6-6、图6-7所示。
③岛侧混合式站台车站：是将岛式站台与侧式站台设置在同一站内（见图6-8）。
图6-4 岛式站台车站示意
图6-5 岛式站台车站实景
图6-6 侧式站台车站示意
图6-7 侧式站台车站实景
图6-8 岛侧式混合式站台车站示意
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