城市轨道交通线路及站场给水排水系统

我国修建的城市轨道交通给水系统，大致分为下列几类：生产、生活和消防共用的给水系统，生产及生活给水系统，消火栓给水系统，自动喷水灭火给水系统，空调冷却循环给水系统。

城市轨道交通属于集多专业、集硬件与软件于一身的复杂系统，除了系统必备的线路、车站、车辆等硬件设施外，还具有采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备，从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。如列车自动控制系统（ATC）可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度；数据采集与监视控制系统（SCADA）可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测和遥调；环境与设备监控系统（BAS）和火灾自动报警系统（FAS）可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化；自动售检票系统（AFC）可以实现自动售票、检票、分类等功能；这些系统各自形成网络，均在运行控制中心（OCC）设中心计算机，实现统一指挥，分级控制。

城市轨道交通列车运行是一个多专业、多工种配合工作，围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。在运输组织、功能实现、安全保证等方面均应遵循城市轨道交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车。在功能实现方面，各有关系统如线路、车站、隧道、车辆、供电、通信、信号、机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常。在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行，来保证必要的行车间隔和正确的行车线路。(www.xing528.com)

实训项目

城市轨道交通系统运营沙盘是对线路、车站、列车、控制中心等环节进行模拟仿真，学生通过观察实训中心的城市轨道交通运营沙盘，将加深对城市轨道交通系统的整体认知。实训项目的详细内容及具体操作见教材后配备的实训指导书。