汽车发动机总体构造及分类

汽车发动机的种类多种多样，根据不同的分类依据，主要有以下类型：

1）按使用能源不同分：汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机、油电混合动力、纯电动等。

2）按完成一个工作循环所需行程数分：四冲程发动机和二冲程发动机。

3）按冷却方式分：水冷式发动机、风冷式发动机。

4）按点火方式分：点燃式发动机、压燃式发动机。

5）按气缸排列形式分：直列式发动机、V型发动机、水平对置式发动机。(www.xing528.com)

6）按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。

汽车发动机结构复杂，不同类型或同类型的发动机在结构上都会存在差别，但是不管何种类型的汽油机和柴油机，其总体结构都是相似的，如图1-1所示。由于燃料点火方式存在差异，汽油机一般包括两大机构和五大系统，即曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油机则为两大机构和四大系统，即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统。

图1-1 单缸发动机的基本结构

1—油底壳 2—机油 3—曲轴 4—曲轴同步带轮 5—同步带 6—曲轴箱 7—连杆 8—活塞 9—水套 10—气缸 11—气缸盖 12—排气管 13—凸轮轴同步带轮 14—摇臂 15—排气门 16—凸轮轴 17—高压线 18—分电器 19—空气滤清器 20—化油器 21—进气管 22—点火开关 23—点火线圈 24—火花塞 25—进气门 26—蓄电池 27—飞轮 28—起动机