为了减少呼叫建立时延和用户数据的传输时延，3GPP 协议LTE 网络架构呈扁平化趋势。LTE 网络架构可划分两部分：演进型的核心网络，包括移动管理实体（Mobility Management Entity，MME）、服务网关等；演进后的接入网络由单个逻辑节点构成，仅由演进型基站（evolved NodeB，eNB）组成。LTE 系统中演进型基站包含了3G 网络中无线网络控制器的功能，其功能包括资源管理、接入移动性管理和承载控制等功能。移动管理实体是处理用户终端与核心网之间信令交互的控制节点[97]。LTE-R 网络架构如图2.7 所示。
图2.7 LTE-R 网络架构
与一般3G 网络架构相比，LTE 网络架构中减去了无线网络控制器，这减少了基站与核心网之间信息交互开销，降低了系统复杂性，同时接口类型也减少了。除此之外，LTE 网络架构还具有降低组网成本、简化网络部署、组网灵活和网络维护难度低等优点。高速铁路无线通信网络不仅具有公共网络的优点，同时还需要适应高速场景下无线通信的特性，LTE-R 系统技术指标体系如图2.8 所示。(www.xing528.com)
图2.8 LTE-R 系统技术指标体系
高速列车内的移动终端在移动过程中，依次穿越过各基站信号覆盖区域。由于基站信号覆盖范围有限，基站小区呈“链状”覆盖铁轨时，相邻基站覆盖区域有重叠区域，称为重叠带。为保持移动终端通信质量，移动终端需要在重叠带内进行越区切换操作[98]。LTE-R 网络各网元之间通过标准化的接口进行联系，LTE-R 通信系统中基站间的通信通过X2 接口，而基站与核心网之间的连接需要通过S1 接口。在LTE-R 网络系统中移动管理实体可管理多个基站，根据切换时涉及的移动管理实体改变情况，可将切换分为基于X2 接口切换、基于S1 接口切换。
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