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柴油机电控系统原理与维修:解码器及诊断软件详解

时间:2023-10-04 理论教育 版权反馈
【摘要】:图9-7 解码器潍柴支持欧Ⅳ电控系统EDC17断缸、高压、加速测试、怠速比较、计量单元测试。玉柴支持欧Ⅳ和欧V电控系统、德尔福写QR码。锡柴支持断缸、元件测试、功能测试以及QR码编写。诊断软件可检测亚、欧、美等各大车系的汽车电控系统故障,是测试车型最多的诊断仪器之一。

柴油机电控系统原理与维修:解码器及诊断软件详解

1.DTS570简介

DTS570柴油车解码器如图9-7所示,支持复制ECU程序,潍柴、玉柴、锡柴、朝柴、康明斯厂商均支持刷写,空白ECU使用更简单,提供您刷程序所用数据。

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图9-7 解码器

潍柴支持欧Ⅳ电控系统EDC17断缸、高压、加速测试、怠速比较、计量单元测试。支持刷写怠速标定功能:怠速调整、功率调整、空调控制、排气门制动控制、多功能开关、巡航控制、发动机起动控制、发动机传感器、进气预热控制、发动机怠速微调、PTO后驱标定、最高车速限制、车速传感器特性、CAN总线的开放、双踏板控制、WP智能节油开关、发动机功率定义、加速踏板参数校正功能、风扇控制、共轨安装。

康明斯支持断缸、高压、加速、喷油器泄漏测试、改功率、标定传感器、保养灯归零。

玉柴支持欧Ⅳ和欧V电控系统、德尔福写QR码。

重汽电装支持QR码编写、断缸、高压、加速测试。

维柯支持刷写怠速、动作测试。

锡柴支持断缸、元件测试、功能测试以及QR码编写。

重汽支持发动机、自动变速器、ABS.仪表板系统。

一汽新大威支持博世最新控制系统。

东风乘龙支持玉柴串口协议及支持所有国产欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ柴油车电控系统的诊断。

DTS570具有组合式设计、蓝牙技术、支持CANBUS、K线协议以及串口协议功能,一键升级、一键反馈;可测试12V、24V蓄电池的重型柴油车;外观精美简练、携带方便;彩屏显示,触摸屏操作;性价比好;蓝牙技术,无线通信;可在方圆100m的任何地方对柴油车进行无线测试。

2.DTS570特点

(1)工控电脑。将工控电脑标准引入汽车故障诊断仪,实现设备运行更稳定,质量更可靠。

先进的诊断功能,能测试所有国产车型而且测试速度大大加快。

(2)独创外观。结构外观全新升级,全面考虑用户使用体验和人体工学,实现独特和创新设计。

(3)测试面广。诊断软件可检测亚、欧、美等各大车系的汽车电控系统故障,是测试车型最多的诊断仪器之一。

(4)用户可根据个性化和实际需求选择相应的显示终端进行魔幻组合,个性化选择。

(5)支持一键升级、一键反馈,使软件升级更加方便快捷。

升级及时,每年软件升级近1000次,保证软件及功能的及时发行。(www.xing528.com)

3.DTS570参数

主机及诊断:操作系统Windows XP以及Windows CE。

CPU:32位处理器。

显示屏:177.8mm(7in)TFT彩色触摸屏。

主机电源:DC12V。

工作温度:-10~60℃。

测试范围:12~24V。

尺寸:150mm×128mm×22mm。

可测车型如图9-8~图9-13所示。

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图9-8 可测车型(一)

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图9-9 可测车型(二)

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图9-10 可测车型(三)

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图9-11 可测车型(四)

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图9-12 可测车型(五)

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图9-13 可测车型(六)

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