【摘要】：2）拔掉凸轮轴或者曲轴位置传感器发动机都能正常加速，且不冒白烟。3）在确认是同步信号问题后，检查凸轮轴传感器和曲轴位置传感器有没有受污染，按照本章实例5的步骤检查之后还是没有发现问题。6）将发动机转到一缸压缩上止点后，凸轮轴信号盘的箭头应该指着传感器的中心位置，但是现场并不这样，曲轴正时齿轮移位如图3-45所示。7）怀疑到曲轴正时齿轮移位，于是拆检齿轮室，发现曲轴正时齿轮已经断齿且移位。
故障现象：
发动机难起动，加速时明显感觉到加速很慢，且发动机高速的时候发抖，冒白烟。
故障诊断：
1）首先连接上诊断仪进行检测，读取故障码，故障码显示“0016同步信号出错”。发动机怠速的时候故障码能清掉，一加速故障码又出现。
2）拔掉凸轮轴或者曲轴位置传感器发动机都能正常加速，且不冒白烟。
3）在确认是同步信号问题后，检查凸轮轴传感器和曲轴位置传感器有没有受污染，按照本章实例5的步骤检查之后还是没有发现问题。
4）于是测量曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的电阻（通过电阻的测量可以基本判断出传感器的好坏），两个传感器的电阻都在（825±100）Ω属于正常值，确认传感器没有问题。
5）接下来检查两个传感器的电路，方法同本章实例14的方法一样，测量传感器的电路确认无问题后，盘车检查正时。
6）将发动机转到一缸压缩上止点后，凸轮轴信号盘的箭头应该指着传感器的中心位置，但是现场并不这样，曲轴正时齿轮移位如图3-45所示。(www.xing528.com)
图3-45 曲轴正时齿轮移位
从照片上看，发动机油泵的凸轮轴已经滞后，出现这种情况有两种可能：一种是发动机齿轮室在装配的时候对错记号，但是这辆车是在运营，没有人动过齿轮室，可以排除这个因素。另一种就是曲轴的正时齿轮移位。
7）怀疑到曲轴正时齿轮移位，于是拆检齿轮室，发现曲轴正时齿轮已经断齿且移位。曲轴的正时齿轮裂纹如图3-46所示。
图3-46 曲轴的正时齿轮裂纹
故障排除：
更换曲轴正时齿轮，故障排除。
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