汽车制动开关信号检查技巧

从迈腾B8制动开关电路原理图（图4-16）可以看出，制动开关电源由主继电器J217供给，在通过SB6熔丝分配给制动开关T4gk/4端子，通过制动开关T4gk/2端子搭铁构成回路。

图4-16 迈腾B8制动开关电路图解

点火开关开至ON档或起动发动机，主继电器J217工作，电源进入F（制动信号灯开关）T4gk/4端子并通过T4gk/2端子搭铁。迈腾B8的制动开关采用霍尔式结构，它向发动机控制模块输出两个相反的电压信号，即0V和+B（表4-16）。

表4-16 迈腾B8制动开关信号特点

发动机控制单元J623通过驱动数据总线将这一数据信息发送至双离合器变速器机电装置J743、数据总线诊断接口J533。数据总线诊断接口J533将数据解析处理后，通过舒适CAN总线将这一数据信息发送至车载电网控制单元J519、组合仪表板控制单元J285、变速杆E313。组合仪表板控制单元J285接收到此信息后控制仪表板上制动踏板状态指示灯熄灭；J519接收到此消息后，分别接通左后、右后以及高位制动灯总成中的LED电源，LED（制动灯）点亮。

E313接到该信号后，控制变速杆锁止电磁阀打开，驾驶人可以操纵变速杆，以控制车辆运行。

1.T4gk/1端子信号检测

T4gk/1端子信号异常的常见故障见表4-17。

表4-17 制动开关信号异常的常见故障

结合以上信息，需要按下述步骤进行检测和诊断：

注意：

①检测前确保插接件和紧固件连接可靠，无锈蚀，无破损。此说明适用任何线路、部件测试。

②此处假设制动开关和制动主缸的安装位置完全正确。

③当开关信号出现故障时，通常对外表征的现象是其控制的执行器无法正常工作而导致的某种特定的现象，对于本文来讲就是两个制动灯均工作异常。在这种情况下，技术人员往往会怀疑J519没有接收到制动开关信号或者没有针对该信号做出正确的反应，而不会怀疑两个制动灯及其电路同时出现故障。此时除了考虑网络系统是否正常以外，就要确认发动机控制模块是否接收到开关的输入信号。因此从理论上讲，控制模块端测得的信号相对能更准确地反映出信号的传输状态，特别是控制模块不提供逻辑参考电压的情况，如T4gk/1端子的信号就属于这种情况。但有时也基于测量方便的原则，从开关处进行测量，这主要是由于发动机控制模块处测量信号相对比较麻烦。另外控制模块在开关没有工作的时候会发出一个逻辑参考电压，而在开关工作时会改变这个逻辑参考电压。因此在这种情况下，从控制模块或开关处进行测量都是正确的，如T4gk/3端子的信号就属于这种情况。

本文采用的是从发动机控制单元处着手进行测量。

第一步：测量发动机控制单元J623的T91/60端子对搭铁电压（表4-18）。

表4-18 发动机控制单元J623的T91/60端子对搭铁电压测试

第二步：测量制动开关的T4gk/1端子对搭铁电压（表4-19）。

表4-19 制动开关的T4gk/1端子对搭铁电压测试

第三步：检查制动开关T4gk/1端子与T91/60端子间线路的导通性（表4-20）。

表4-20 制动开关T4gk/1端子与T91/60端子间线路的导通性测试

第四步：检测制动开关信号T4gk/1端子线路对搭铁电阻（表4-21）。

注意：需检查导线以及控制单元、元件对搭铁电阻。

表4-21 制动开关信号T4gk/1端子线路对搭铁电阻

第五步：测量制动开关信号T4gk/1端子对搭铁电压（表4-22）。(www.xing528.com)

注意：需检查导线以及控制单元、元件端对搭铁电压。

表4-22 制动开关信号T4gk/1端子对搭铁电压测试

2.T4gk/3端子信号检测

T4gk/3端子信号异常的常见故障见表4-23。

表4-23 制动开关信号异常的常见故障

结合以上信息，需要按下述步骤进行检测和诊断：

注意：

①检测前确保插接件和紧固件连接可靠，无锈蚀，无破损。此说明适用任何线路、部件测试。

②此处不考虑制动开关和制动主缸的安装位置错误。

第一步：测量制动开关的T4gk/3端子对搭铁电压（表4-24）。

表4-24 制动开关的T4gk/3端子对搭铁电压测试

第二步：测量发动机控制单元J623的T91/37端子对搭铁电压（表4-25）。

表4-25 发动机控制单元J623的T91/37端子对搭铁电压测试

第三步：检查制动开关T4gk/3端子与T91/37端子间线路的导通性（表4-26）。

表4-26 制动开关T4gk/3端子与T91/37端子间线路的导通性测试

第四步：测量制动开关信号T4gk/3端子对搭铁电压（表4-27）。

注意：需检查导线以及控制单元、元件端对搭铁电压状态。

表4-27 制动开关信号T4gk/3端子对搭铁电压测试

第五步：检测制动开关信号T4gk/3端子线路对搭铁电阻（表4-28）。

注意：需检查导线以及控制单元、元件对搭铁电阻。

测试标准：关闭点火开关，断开制动开关T4gk与控制单元J623的T91插接件。测量T4gk/3端子以及线路对搭铁电阻都应为无穷大

注意：需先确认以上模块和元件之间连接线路无断路或电阻过大故障

表4-28 制动开关信号T4gk/3端子线路对搭铁电阻测试