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现代有轨电车供电系统:电力监控方案

时间:2023-10-04 理论教育 版权反馈
【摘要】:变电所综合自动化系统设计包括37座牵引降压混合变电所及控制中心降压变电所的变电所综合自动化系统。变电所综合自动化系统采用分层、分散、分布式网络结构,并负责包括10kV综合监控保护装置、750V综合测控保护装置和400V综合测控保护装置等各类设备的接入,但设备本身不包含于变电所综合自动化系统。全线统一配置便携式维护计算机控制器,用于对变电所综合自动化系统进行软件和系统维护。

现代有轨电车供电系统:电力监控方案

(1)控制中心电力调度系统方案 沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程电力监控系统的设计范围包括变电所综合自动化系统设计、控制中心电力调度系统设计以及供电车间复示终端的设计。

变电所综合自动化系统设计包括37座牵引降压混合变电所及控制中心降压变电所的变电所综合自动化系统。

电力调度系统除实现对供电系统设备的监控功能外,还可以实现供电系统管理功能。供电系统管理功能的操作平台为设于控制中心电力调度系统的维护工作站

(2)变电所综合自动化系统构成 具备降压变压器的变电所设置变电所综合自动化系统。作为末端设备,车辆段跟随式降压变电所通过光缆引入车辆段牵引降压混合变电所综合自动化系统。

变电所综合自动化系统采用分层、分散、分布式网络结构,并负责包括10kV综合监控保护装置、750V综合测控保护装置和400V综合测控保护装置等各类设备的接入,但设备本身不包含于变电所综合自动化系统。

(3)变电所综合自动化系统方案 本工程各外电源引入的牵引降压混合变电所综合自动化系统结构如图4-4所示。每套综合自动化系统配置以下设备:两套监控单元、一台以太网交换机、一套监控工作站和一面综控屏。

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4-4 外电源引入变电所综合自动化系统结构示意图(www.xing528.com)

此类变电所综合自动化系统设置双冗余的监控单元,两台监控单元按照热备方式工作:正常情况下指定1#单元为主用设备,2#单元处于热备用状态。当1#单元退出运行时,处于热备状态的2#单元在5s内自动投入使用。若1#单元故障修复后具备正常工作的条件,则1#单元进入热备用状态,2#单元作为主用设备运行。两个单元之间的切换也可以通过人机界面上手动操作来实现。

普通降压变电所的综合自动化系统结构如图4-5所示。每套综合自动化系统配置以下设备:一套监控单元、一套监控工作站和一面综控屏。

全线统一配置便携式维护计算机控制器,用于对变电所综合自动化系统进行软件系统维护

系统由变电所交直流屏提供不间断交直流220V电源,变电所综合自动化系统不配置单独的UPS电源。这样既能实现变电所内交直流屏资源的共享,也能减少建设投资和运营单位的维护费用。

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4-5 普通降压变电所综合自动化系统结构示意图

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