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现代有轨电车供电系统的环境适应性与可靠性

时间:2023-10-04 理论教育 版权反馈
【摘要】:系统可靠性 TramWave运行经验不足,其可靠性有待进一步检验,但鉴于其专有技术。外部环境对可靠性的影响主要体现在积水、积雪、异物导致的短路故障和漏电等。施工环境适应性 在系统施工方面,对施工的精度要求较高,要求良好的排水、良好的轨道平顺性,需要对施工队伍进行专门培训。社会适应性 由于TramWave技术本身还是第三轨导电受流,在开通初期民众可能面临较大的安全性心理压力,如担心触电等。

现代有轨电车供电系统的环境适应性与可靠性

(1)气候适应性 TramWave系统对气候具有一定的敏感性,其与环境的交互基本特征与APS基本相同,积水、积雪和杂物可能对系统受流产生影响。我国地域广阔,北方雨雪、南方雨水、西北风沙和沿海盐碱气候可对系统的绝缘产生影响导致短路或漏电事故,造成民众心理压力

(2)其他制式的兼容性 第三轨受流与其他制式的交互,如接触网受流方式的过渡过程需要进行设计优化,若采用局部第三轨方式,则电车仍需配备受电弓。在兼容性方面,TramWave系统需要一定的优化,但总体上讲,与其他系统的兼容性可以克服。

(3)系统可靠性 TramWave运行经验不足,其可靠性有待进一步检验,但鉴于其专有技术。影响可靠性的主要因素是特殊第三轨的本身可靠性。相对于APS系统而言,Tram- Wave系统减少了大量通信设备和开关设备,但对轨道本身的可靠性要求更高。外部环境对可靠性的影响主要体现在积水、积雪、异物导致的短路故障和漏电等。

(4)施工环境适应性 在系统施工方面,对施工的精度要求较高,要求良好的排水、良好的轨道平顺性,需要对施工队伍进行专门培训。(www.xing528.com)

(5)可维护性 由于其设备主要埋在地下,且系统整体性较强,一旦设备出现故障,需要更换的面积大,影响宽,该系统的可维护性难度较大,系统可维护性差。大部分设备位于地下,给设备的日常检修和状态监测也带来困难。

(6)社会适应性 由于TramWave技术本身还是第三轨导电受流,在开通初期民众可能面临较大的安全性心理压力,如担心触电等。

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