罗孚汽车公司：从《汽车文化》中探寻

（1）罗孚汽车公司发展概述

罗孚（Rover），意思为流浪者或领航员。罗孚汽车公司诞生于1904年，之前，罗孚一直生产自行车。1904年，位于英国考文垂的工厂驶出了第一辆罗孚汽车。这辆车后来被命名为“罗孚8”。现代汽车的很多特点都在这辆车中体现，最典型的特点就是中央骨架底盘。

1928年爆发的经济危机让罗孚也陷入了困境，虽然当时罗孚销售的车型较多，但是也同样被经济危机所折磨。第二次世界大战在中断罗孚汽车制造发展进程的同时，却暗藏改变其日后发展的契机。战争中罗孚一度被转为军工厂。“二战”后，罗孚位于考文垂的工厂变成了一片废墟，作为补偿，罗孚无偿地得到了研究飞机发动机的Solihull工厂。罗孚在P3型轿车的基础上增加了4轮驱动和多功能车身，这就是世界闻名的越野车路虎（Land Rover）的第一辆车。

1967年，罗孚P5开始作为英国皇室、首相及罗马梵蒂冈所钟爱的坐驾，甚至女王也选其作为私人驾乘，罗孚开始和劳斯莱斯等名车并驾齐驱。

1968年，英国汽车公司联手捷豹、利兰成立利兰汽车集团后，罗孚与凯旋、捷豹合并为专业高端汽车制造厂。

1970年，成功推出RangeRover（揽胜），“路虎”得以确认在四轮驱动车中的豪华地位。

1975年，利兰集团被收为国有，8年后奇迹般地出现盈利，但好景不长，1986年的赤字高达25.5亿英镑。此后，包括捷豹在内的许多子公司被出售。

1988年，利兰集团被英国航空公司买下，次年利兰正式更名为罗孚（ROVER）集团。在被英国航空经营六年后，1994年罗孚又被德国宝马公司接管。当时，罗孚集团的产品分为越野车、轿车和MG跑车三类。罗孚“75”是宝马接管罗孚后的第一辆全新系列车型。2000年3月，福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元，以购买其旗下路虎越野车系。宝马最终以象征性的10英镑，将罗孚汽车和MG汽车送给英国凤凰投资控股公司，同时还答应提供4.27亿英镑的长期无息贷款，宝马只留下了MINI。

2001年，几经转手的罗孚又回到了英国，同时新的MG-Rover集团成立，罗孚终于可以作为一家英国公司而独立经营。但时过境迁，此时的罗孚已经是个奄奄一息的百年老人。

2003年，罗孚与印度TaTa合作推出City Rover。

2005年7月22日罗孚资产托管人英国普华永道公司发表公告称，中国南京汽车集团正式成为英国百年老厂罗孚汽车公司的MG（名爵）和其发动机生产分部的买家。(www.xing528.com)

在中国，收购了MG（名爵）的南汽被上汽收购，罗孚75以及罗孚的后续车型只能以中国的自主品牌“荣威Roewe”在中国进行销售。

图3.44　罗孚

（2）罗孚汽车公司标志

罗孚（Rover）是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。图3.44所示为罗孚汽车的标志图案。

（3）罗孚汽车公司旗下品牌

罗孚汽车及MG跑车。MINI（现归属宝马名下）、路虎和捷豹（现归属塔塔名下）、MG名爵（现归属上汽名下）。

（4）罗孚汽车公司企业文化

罗孚汽车禀持“为制造世界一流的汽车而努力”的一贯造车理念，接受各种严酷的考验，依然灿亮如恒。正如扬威北海的维京战士，坚守战阵，宁死不退。