克莱斯勒汽车公司（Chrysler Corporation）创立于1925年，创始人名叫沃尔特·克莱斯勒，公司总部设在底特律。在加拿大、瑞士、英国、巴拿马、南非、澳大利亚等国仍旧拥有许多分支机构。公司除经营民用产品外，还从事军用品生产。20世纪80年代与中国北汽共同生产切诺基吉普车。
1910年克莱斯勒进入通用汽车公司工作，并一直升任到第一副总经理，主管全公司的汽车生产工作。后来他受聘于马克斯威尔公司（Maxwell Motor Company），并与1924年推出非常有名的“克莱斯勒”车型，1925年马克斯威尔公司更名为“克莱斯勒汽车公司”。1928年，迪索托（DeSoto）和普利茅斯（Plymouth）被合并到了克莱斯勒旗下。同年，克莱斯勒又买下道奇兄弟公司（Dodge）和顺风（Plymouth）公司。普利茅斯提供低价位的汽车，道奇提供中等价位的汽车，而克莱斯勒则提供高价位的汽车。1933年，克莱斯勒汽车公司在美国市场占有率达25.8％，竟一度超过了福特汽车公司。
但20世纪50—60年代初，克莱斯勒汽车的生产处于滑坡期，60年代中期，公司经过改组稳住阵脚。1974年以后，克莱斯勒公司的业务又走下坡路，1978年出现严重的亏损，1980年濒临破产；最后，由于政府给予15亿美元的联邦贷款保证，才使克莱斯勒汽车公司免于倒闭。1982年开始扭亏为盈。
1998年5月，克莱斯勒汽车公司被德国戴姆勒集团以330亿美元的价格收购，成立戴姆勒-克莱斯勒汽车公司。这是世界汽车工业史上前所未有的最大规模的合并。戴姆勒集团和克莱斯勒公司当时分别持有新公司57％和43％的股份。2000年，克莱斯勒开始出现亏损。这桩被称为“大象婚姻”的结合未能缔造一个成功的全球汽车集团，相反，美国方面高昂的退休养老成本给戴姆勒带来很大困扰。
2007年8月，由美国前财政部长斯诺统领的私募基金博龙资产管理有限公司（Cerberus Capital Management，L.P.赛伯乐斯）以74亿美元价格从戴姆勒-克莱斯勒公司购买了克莱斯勒80.1％的股权。被收购后的克莱斯勒以“克莱斯勒LLC”的面目出现，而戴姆勒-克莱斯勒集团把“克莱斯勒”从公司名字中去除。
2009年4月30日，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒于美国时间4月30日（周四）正式破产，由美国政府和菲亚特接手。此时，克莱斯勒的负债已经超过100亿美元，选择破产已为最好的选择。2009年7月24日，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司，从而为两家公司“联姻”扫除了一道法律障碍。当地时间2014年1月21日，菲亚特发布声明称，已经斥资43.5亿美元，完成收购克莱斯勒100％的股权。
图3.11 克莱斯勒
（2）克莱斯勒汽车公司标志
2010年，克莱斯勒发布新版标志，自20世纪90年代中期开始，克莱斯勒开始使用飞翼形标志，此次的变动保留飞翼，中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底，更具有流线型美感。图3.11所示为克莱斯勒汽车的标志图案。
（3）克莱斯勒汽车旗下品牌
克莱斯勒、道奇（Dodge）、吉普。
（4）克莱斯勒汽车品牌简介
1）克莱斯勒
克莱斯勒从1928年至今，以制造具有创新意识、杰出工艺、设计新颖的汽车而闻名于世。诱人的浪漫情调、以人为本的精心设计、极富表现力的外观、细致入微的功能特性和杰出的运动性能，长期以来不断为克莱斯勒品牌赢得业界的美誉，以及汽车爱好者的关注和爱戴。
2）道奇(www.xing528.com)
道奇汽车公司由约翰·道奇（John Dodge）和霍瑞斯·道奇（Horace Dodge）兄弟于1914年创建。
1901年，道奇兄弟创办机械厂，为奥兹汽车厂制造变速器。1903年，道奇兄弟得到了福特汽车公司10％的股份。他们的工厂起初为福特汽车生产零件，包括发动机、底盘和所有的传动部件，而福特也很少使用其他制造商提供的车身和底盘。
1910年，道奇兄弟建造了一座占地24英亩的制造厂，以巩固其作为全球最大汽车部件供应商的地位。1914年11月14日，第一辆道奇汽车下线。1915年，道奇卡车是“二战”时期的主力参战装备。
道奇生产的第一种商用汽车是一种救护车。以该车型为基础，道奇兄弟公司开发了商用卡车。1920年，道奇兄弟相隔几个月先后去世。克莱斯勒公司于1928年收购了道奇兄弟公司。由此，道奇兄弟公司成了克莱斯勒公司的一个分部。
图3.12 道奇
道奇发展至今已经拥有轿车、SUV、MPV和跨界车Journey多个车型系列。
道奇汽车标志采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形标志是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个标志。该标志象征道奇汽车强壮剽悍和善于决斗，喻示道奇部的产品朴实无华、美观大方。图3.12所示为道奇汽车的标志图案。
3）吉普
吉普是1978年并入克莱斯勒汽车公司的美国汽车公司鹰·吉普的产品，现是克莱斯勒汽车公司鹰·吉普部。它的产品有牧马人（Wrangler）和切诺基（Cherokee）。
Jeep是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆Jeep是1941年在“二战”中为满足美军军需生产的，至今已具有70多年历史。克莱斯勒汽车公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册标志。因此，“不是所有吉普都叫Jeep”。从1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。60多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车（SUV）的蓬勃发展之路。如今，Jeep车依然与第一辆Jeep车血脉相连。Jeep从1950年注册为国际性商标以来，已经成为全球最著名的消费品牌之一，并且已经成为越野性能的国际代名词。图3.13所示为吉普汽车的标志图案。
图3.13 吉普
（5）克莱斯勒汽车公司企业文化
20世纪60年代初期的克莱斯勒出版物曾经使用过这样的标语：“创建在底特律，发展遍及全世界”。克莱斯勒公司一直以来都在探索各种不同的传播方法，公司利用来自世界许多地方的优势，尽可能多地学习有关各个特殊市场的特殊爱好和各自提出的要求。
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