法拉利品牌介绍-汽车文化

恩佐·法拉利（1898—1988）是世界著名赛车手，他是法拉利汽车公司的创始人，别致的法拉利赛车闻名世界，他本人被誉为“赛车之父”。

恩佐·法拉利于1898年2月18日出生于意大利北部的莫的那，从小爱好汽车赛，13岁开始独自驾驶汽车。第一次世界大战时，法拉利被征入伍，战后先在都灵汽车公司当验车员，后转入米兰CNN汽车公司当试车手。1919年他驾驶CNN赛车参加了战后第一次探戈·弗列罗大赛（环西西里岛拉力赛），这是他第一次参加汽车赛，获得了第九名。1920年，法拉利进入阿尔法·罗米欧车队。1923年，法拉利驾驶阿尔·罗米欧汽车公司制造的赛车在拉文纳汽车赛中获胜，法拉利和阿尔法·罗米欧车队也一举成名。

1929年，法拉利在莫的那创建了飞毛腿有限公司，掌管阿尔法·罗米欧的车赛活动，维修客户的赛车，并且在参加的一系列比赛中取得了辉煌战绩。

1938年，法拉利离开了阿尔法·罗米欧汽车公司。由于法拉利掌握着阿尔法·罗米欧汽车公司的技术资料，该公司于是向法院起诉。1939年，法院裁定法拉利在四年内不得以自己的名字制造汽车。但这一判决是多余的，第二次世界大战的爆发使法拉利制造自己的超级赛车的梦想暂时成了泡影。

1945年，第二次世界大战结束，法拉利全力实现自己造车的心愿。1947年，第一辆以“跃马”为商标的红色“法拉利”赛车诞生。从此，法拉利为世界赛车史写下无数辉煌的篇章。(www.xing528.com)

人们普遍认为法拉利汽车公司制造的汽车，不是现实的汽车，而是超越时空的艺术品。

1969年法拉利汽车公司被菲亚特汽车公司收购，但法拉利以他无可比拟的威望保持对法拉利汽车公司的绝对控制。虽然岁月流逝，法拉利日益衰老，可他对赛车的热情和对法拉利汽车公司的影响不减当年。直至20世纪80年代末期，近90高龄的法拉利还到公司上班，并扮演着决策者的角色。

1988年9月14日，90岁的恩佐·法拉利与世长辞。但他不可能被人们忘记，红色“法拉利”赛车在世界各地赛车场上强劲地飞奔。1995年，英国著名的AUTOCAR杂志在评选“世纪汽车英才”时，恩佐·法拉利以绝对优势当选。