安德烈·雪铁龙：汽车文化第3版

安德烈·雪铁龙（1878—1935）是雪铁龙汽车公司的创始人，是发动机前置驱动汽车的发明者，他十分重视汽车生产和销售的管理。

雪铁龙出生于法国巴黎，父亲原籍荷兰，母亲是波兰人。他于1912年发明了人字形齿轮，并在巴黎创建以自己姓氏命名的齿轮厂。1915年，雪铁龙创建了雪铁龙汽车公司，是法国第一个采用流水线生产汽车公司。第一次世界大战期间，雪铁龙又从事了炮弹的制造。第一次世界大战结束后，他将兵工厂改为生产汽车，并率先在法国大批量生产经济型轿车。1934年3月24日，雪铁龙发明了发动机前置驱动汽车，这是至今轿车仍采用的布置形式。

雪铁龙认为：汽车厂卖的不只是汽车，还有无微不至的服务。他逐步完善了汽车销售方式，创立一年保证期制度，建立分销网，列出汽车零件目录和维修费用一览表，使所有销售处和维修点的费用得以统一。1922年后，他大力推广分期付款的售车方式，成立了全国第一个专门分期付款的机构，并在国外建立分支机构。此外，他还创办了不少出租汽车公司，在全国各地形成了游览汽车服务网。

为了促进汽车销售，雪铁龙发动了强大的广告攻势：在巴黎的各公路交叉口设置了画有雪铁龙公司那双人字形轮齿标志的10万多个标志牌；在众目睽睽下，将全钢车身的新型轿车从崖上推下山洞，结果新车毫发未损，以展示轿车的坚固性；不惜重金租用了一架飞机，让飞机用尾烟在天空中喷出公司的字母缩写造型；将“雪铁龙”三个大字配以照明设备在埃菲尔铁塔上大做广告，使人们在方圆30 km内都可清晰地看到。(www.xing528.com)

1929年世界经济大萧条开始，雪铁龙汽车公司却继续扩大生产。1934年，雪铁龙面临严重的财政困难，这个法国甚至欧洲的一流、世界第二大汽车制造公司在生死攸关时，得到了法国政府授意下的当时最大信贷公司米其林的财政援助，起死回生。但同时8 000员工被裁，当年产量猛降到30 759辆。

从此，雪铁龙本人因患忧郁症住进了医院，1935年7月3日去世。在他死后的两天时间里，数不清的工人、经销商、顾客纷纷涌进雪铁龙公司向他致哀，法国政府也给他颁发了一枚二级荣誉勋章。今天的雪铁龙汽车公司仍然名震全球，他的发动机前置驱动汽车的设计方案历时70多年仍没过时，就是对安德烈·雪铁龙的最好评价。