水深17.5米以上，25海里长，可容纳20万吨级船舶

区境水道处大陆与舟山群岛之间，自西向东有甬江、金塘水道、穿山港和峙头洋等，南有佛渡水道连通象山港。

甬江　横贯北仑区境西部。在北仑区内流长16千米，称大浃江。其上段又称鹭林江、拗猛江。1974年在招宝山、虎蹲山、大小游山间水域抛石填海，筑堤建镇海新港，1978年镇海港区拦海大堤建成，1983年游山外导流堤建成，北岸延至大游山以外，长3.6千米，在北仑境内总长19.6千米。平均江宽408米，平均水深5.72米。

金塘水道　为大榭岛以西、北仑港区与金塘之间海域，呈东西走向。全长15千米，宽3.5～6千米，港域面积150平方千米。大部分水深50米以上，最深处110米。无横向水流，潮差和风浪小。整个水域仅两处浅滩：一处在北仑山西北约2.3千米处，但水深也达13.6米；另一处在水道东部黄牛礁以东2～3.5千米处，水深14.8～18米。有可供锚泊作业水面34平方千米，港域不冻，自然条件优越，年可供作业天数290天以上。通往外海航道有两条。一条向东沿金塘水道，绕穿山半岛经螺头水道，于虾峙门入东海。航道长约30海里，水深约在20米以上。在虾峙门口有拦门沙，水深17.6米，10万～15万吨级船舶无须候潮进出，30万吨级船舶候潮出入。2009年3月，经过治理，建成我国首条30万吨级人工航道，30万吨级船可直接进入，不用口外卸载或候潮进入。另一条向西经金塘水道西口，北越杭州湾到上海，可行2.5万吨级以下船舶，有多处避风锚地。海路向西北直通上海及长江沿岸，东经虾峙水道可抵东南沿海及世界各大港口。

穿山港　古时又名黄峙港。处穿山半岛北部，介于大榭岛与大陆之间，北靠大榭岛，西临金塘水道，系避风、贸易良港。东西长7.2千米，现有所延长。有西、北、东及水叫门4个进出口，以东口、西口为主。向西航道深7～35米，宽278～463米；向东主航道深14～48米，宽185～370米；港内有灯塔12座，浮标5个。大榭岛、里神马岛、穿鼻岛等岛屿构成天然屏障。风浪小，冬季西北向大风时有涌浪，波高1米左右。岸坡陡，水深流顺，属往复流，不淤，岸坡稳定，无须疏浚。

自宋以来，港内曾设芦浦渡、榭南渡、北渡、东渡、神马渡、穿鼻渡等人渡，至2008年全部停航。

20世纪初，穿山港始建轮埠，到30年代中期，所建轮埠有永川轮埠、平安轮埠、可贵轮埠、茂利轮埠。到中华人民共和国成立时，穿山港只剩下平安轮埠。此轮埠于1979年因海岸塌方而毁。至2010年，港内共有大小码头93座，靠泊能力29.33万吨。

大榭港　位于大榭岛周边。环岛岸线总长26.14千米，水深20～30米，距岸边150～300米，深水岸线长11.4千米。进出港口有两条航道。南航道位于虾峙门南口喇叭嘴，经虾峙门水道、峙头洋、螺头水道到达大榭岛北端涂泥嘴，全程约25海里。航道水深均在17.5米以上，航道宽0.74～5.56千米，15万～20万吨级船舶可乘潮进出港。2009年经整治，30万吨级船舶可自由出入。北航道由甬江口经金塘水道至大榭岛北端涂泥嘴，全程13海里，航道宽度为1.67～3.7千米，因受杭州湾水深限制，只可通航2.5万吨级以下船舶。大榭岛至虾峙门航道入口处、虾峙岛东侧有38平方千米的引水锚地，水深20米以上，底质为泥。大榭岛东面约18.5千米处，有马峙避风锚地约21平方千米，水深20米以上，泥底质。

螺头水道　螺头水道介于大猫山岛、摘箬山岛与大榭岛、穿鼻岛、穿山半岛之间，呈东西走向，长约17千米，宽约4.5千米，最窄处1.6千米，水深35～112米，是宁波舟山港核心港区重要航道。其南岸为大榭岛及穿山半岛北侧。

峙头洋　西起穿鼻山，东至舟山普陀区蚂蚁岛，西南起梅山岛，东北至普陀区小干岛。因旁有穿山半岛峙头山而得名。东西长25千米，南北宽15千米，呈马蹄形，总面积约298.5平方千米。水深11～118米。东浅西深，南浅北深，最深处在峙头角东北约4千米处。底质大部为泥及泥沙。洋内有螺头水道和佛渡水道，洋中岛屿、礁石不多。其北、东南面多岛屿。洋小猫岛、白鸭山附近有激流漩涡。洋中潮流回转不平，流向复杂，涨潮流向西，落潮流向东，属不规则半日型潮，也有属规则半日型潮。夏季多东南风，冬季多西北风，7—9月为台风季节，年雾日26～52天。周围航门水道众多，大小船只过往频繁。进出航道主要有四条：西经螺头水道入金塘水道，北经普沈水道入莲花洋，东经虾峙门入东海，另一条经佛渡水道入磨盘洋、大目洋。

佛渡水道　位于上溜网重岛、东西白莲山、六横岛、穿山半岛与梅山岛之间，北接螺头水道和峙头洋，南接双屿门、青龙门和汀子门，东连青滋门、虾峙门和笤帚门，水道周边岛礁众多。长约20千米，宽约8.4千米，中部水深10～20米，靠近大陆处5～10米。

梅山港　处穿山半岛南端。介于梅山岛与大陆之间。水域长15千米，均宽500米。岛陆之间港道隐蔽，长约7千米。梅山岛以南长约6千米，两侧为宽阔浅滩。外围有佛渡岛、六横岛、虾峙岛和桃花岛环列。分南北两口门：北口门向东北，宽500米，水深7米；南口门朝西南，与象山港相接，宽约800米，水深3米。港内大部分水深8～9米，泥质底。大陆侧岸滩60米，5米左右深水线离岸边约30米。岛侧岸滩较宽，5米左右深水线离岸边约100米。水深5米以上水面宽度300～400米。该港水深条件好，属往复流，基本不淤，利于避风浪。(www.xing528.com)

梅山港在明朝中叶已见诸文献，其时港中有梅山（梅东）、嵩子（下岸）两渡通行大陆。清时增辟梅山佛渡渡，以通定海佛渡岛。民国十九年（1930）建盘峙道头，以停靠帆船通沈家门、六横。至2018年6月全部停航。

上洋门　位于穿鼻岛与凉帽山间，长200米，宽约80米，水深13米。有南、北两出口，水流湍急，有漩涡。

水叫门　位于穿鼻岛与外神马岛间，长150米，宽60米，水深13米。因水流湍急，有漩涡，潮大时常发出叫声，故名。有东、西两出口。2003年4月起，成为大榭至普陀山高速客轮航道之一。

寿门　位于外神马岛与外峙岛间，长约300米，宽185～370米，水深14～48米。水道中原有拦门礁，2002年炸毁。有东、西两出口。

蛟门　位于今戚家山街道杨公山与中门柱岛之间，相传有蛟龙出没，故名蛟门。出蛟门即大洋。

荷叶港　位于大黄蟒岛与小黄蟒岛间。面积0.155平方千米。在南口水下有一石垄，落潮时可以过去，中有一深沟。能通航50～60吨船舶。

横江　位于穿鼻岛与大榭岛之间，又称穿鼻江。面积1.655平方千米。置浮标、灯塔3座，为良好避风港和深水航道。近穿鼻山侧水深13米，为舟山汽渡主航道。有南、北两出口。

牛轭港　又名外峙港、轮江或外峙江，在穿山港东口南侧、外峙岛与大陆之间。东起轮江盐场，西至雁停（沿亭）湾，全长4千米，平均宽度0.15千米，面积0.615平方千米。港道东、西两口，水道两侧有小片泥滩。因港湾呈牛轭状，故名。

汀子港　位于梅山岛与汀子山之间，以汀子山得名。长2千米，宽1千米，面积2平方千米。水深13～55米，为峙头洋经佛渡水道往象山港必经水道。规则半日潮。