（1）汽车空调系统的组成 汽车安装空调系统的目的是为了调节车内空气的温度、湿度，改善车内空气的流动性，提高空气的清洁度。汽车空调系统主要由以下几部分组成：
1）制冷装置。对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。
制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷管道、制冷剂等组成。
2）暖风装置。暖风装置主要用于取暖，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖除霜的目的。它由加热器、水阀、水管、发动机冷却液组成。
3）通风装置。通风装置将外部新鲜空气吸进车内，起通风和换气作用。同时，通风可以防止风窗玻璃起雾。它由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成。
4）空气净化装置。空气净化装置的作用是除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车内空气变得清洁。它由车内外空气交换和车内空气循环两部分组成。
5）空调控制装置。空调控制装置对制冷、取暖和空气配送系统的温度、压力进行控制，同时对车内的温度、风量、流向进行调节，并配有故障诊断和网络通信功能，完善了控制系统的自动程度。控制装置包括点火开关、A／C开关、电磁离合器、鼓风机开关、调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器。近年来，不少中、高级轿车上普遍采用了电脑自动控制，大幅度降低了人工调节的麻烦，提高了空调经济性和空调制冷效果。将上述全部或部分有机地组合在一起安装在汽车上，便组成了汽车空调系统。在一般的轿车和客、货车上，通常只有制冷装置、暖风装置和通风装置，在高级轿车和高级大、中型客车上，还有加湿装置和空气净化装置。
（2）汽车空调系统的分类
1）按功能分。汽车空调系统按功能可分为单一功能和组合式两种。
①单一功能是指冷风、暖风各自独立，自成系统，一般用于大、中型客车上。(www.xing528.com)
②组合式是指冷、暖风合用一个鼓风机、一套操纵机构。这种结构又分为冷、暖风分别工作和冷、暖风可同时工作两种方式，多用于轿车上。
2）按驱动方式分。汽车空调系统按驱动方式可分为非独立式和独立式两种。
①非独立式汽车空调系统。空调制冷压缩机由汽车本身的发动机驱动，汽车空调系统的制冷性能受汽车发动机工况的影响较大，工作稳定性较差，尤其是低速时制冷量不足，而在高速时制冷量过剩，并且消耗功率较大，影响发动机动力性。这种类型的汽车空调系统一般多用于制冷量相对较小的中、小型汽车上。
②独立式汽车空调系统。空调制冷压缩机由专用的空调发动机（也称副发动机）驱动，故汽车空调系统的制冷性能不受汽车主发动机工况的影响，工作稳定，制冷量大，但由于加装了一台发动机，不仅成本增加，而且体积和质量也增加。这种类型的汽车空调系统多用于大、中型客车。
3）按控制方式分。汽车空调系统按控制方式可分为手动、半自动和全自动（智能）三种。
①手动空调系统。这类系统不具备车内温度和空气配送自动调节功能，制冷、采暖和风量的调节需要使用者按照需要调节，控制电路简单，通常使用在普及型轿车和大、中型货车上。
②半自动空调系统。这类系统虽然具备车内温度和空气配送调节功能，但制冷、采暖和送风量等部分功能仍然需要使用者调节，它配有电子控制和保护电路，通常使用在普及型或者部分中档轿车上。
③全自动（智能）空调系统。这类系统具有自动调节和控制车内温度、风量以及空气配送方式的功能，保护系统完善，并具有故障诊断和网络通信功能，工作稳定可靠，目前广泛应用在中、高档轿车和大型豪华客车上。
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