筑梦超级高铁：改变明天的超级运输

每一次交通方式的提速与升级，带来的不仅是时空距离的变化，更是高铁时代经济的蓬勃发展。超级高铁的提出，对于各国来说，将是一次战略意义非凡的时代机遇，因此，美国、中国、法国、俄罗斯、印度等国家均已启动了超级高铁项目，力争在未来的速度竞争中占据绝对优势。

1.美国的超级高铁愿景

2018年2月，美国政府批准埃隆·马斯克可以修建一条连接纽约和华盛顿（约 363 km）的“超级高铁”。美国超级高铁公司（Hyperloop Transportation Technologies）表示：美国建成的测试用胶囊超级高铁的最高速度可达 700 km/h，而完全建成的超级高铁的速度将达到 1 220 km/h。管道内部被抽为真空环境，从而减小空气阻力。管道中各处配置的磁悬浮加速装置推动“胶囊”前进。另外，列车头部的压缩风扇装置，能够将空气吸入并从列车底部排出，形成几毫米厚的气垫，使列车悬浮以减少摩擦消耗。“超级高铁”全程使用太阳能，从而大大降低了能源的使用，见图2.10。

图2.10　美国超级高铁系统愿景

2.印度的超级高铁愿景

提起印度的公共交通，人们脑海中最深的印象可能是挂满人的火车。但印度已决定在轨道交通的前沿领域展开尝试。2019年7月31日，印度西部马哈拉施特拉邦最终批准，在印度的金融中心孟买和200 km外的普纳之间修建一条超级高铁（Hyperloop）。建成后，从孟买到普纳，只需要35 min，相比之下，汽车要花费 3.5 h。印度将超级高铁建设认定为一项“公共基础设施”项目，和公路、桥梁和铁路等项目的性质一样。当地政府已经选择Virgin Hyperloop One公司（见图2.11），以及其合作伙伴DP World作为这项耗资数十亿美元的基础设施项目的发起人。

图2.11　Virgin Hyperloop One公司给印度设计的超级高铁

3.中国的超级高铁愿景(www.xing528.com)

目前还处于研究论证阶段的中国“高速飞行列车”项目将按照三步计划逐步进行：

第一步，初级阶段：建设 1 000 km/h的超级高铁。初级阶段，主要通过研发具有 1 000 km/h运输速度的超级高铁，建设区域性城际超级高铁交通网络。

第二步，发展阶段：建设 2 000 km/h 的超级高铁。发展阶段也是技术提升阶段，主要通过研发具有 2 000 km/h 运输速度的超级高铁，建设国家城市群超级高铁交通网络。

第三步，成熟阶段：建设 4 000 km/h 的超级高铁。成熟阶段主要是技术成熟阶段，通过研发具有 4 000 km/h 运输速度的超级高铁，建设“一带一路”超级高铁交通网络。

图2.12 为设想中的中国超级高铁系统。

图2.12　中国超级高铁愿景

超级高铁工程的启动必将迎来一场划时代的交通变革，必将成为铁路与航空领域有史以来最大的一次突破。未来，相信还会有更多颠覆性的事物出现在我们的生活当中，不可否认的是，这些事物将使人类生活越来越便捷，越来越高效。生活从不眷顾因循守旧、满足现状者，而将更多机遇留给勇于、敢于和善于改革创新的人们。