【摘要】：舒适性是乘客选择超级高铁出行的另一关键因素。超级高铁的舒适性还表现在：首先，身体适应性良好。图1.21超级高铁的管道系统因此，在超级高铁运行中，超级高铁将比常规高铁和飞机更舒服、更安静，乘客体验更舒适。特别从技术层面看，影响超级高铁的舒适性还包括振动、温度、噪声、空气、光线等因素，各种交通工具舒适性对照见表1.4。
舒适性是乘客选择超级高铁出行的另一关键因素。很多人认为超级高铁比飞机的速度快，人体无法承受，但实际上通过科学分析，人体是可以承受这种速度的。这是因为：人体最大承受 50 m/s2左右的加速度，而汽车的 100 km/h 加速时间约为 10 s。在 1 min 至 2 min 之内，超级高铁能够轻松加速到 1 000 km/h，人体承受超级高铁的运行速度完全不是问题。而且对于乘客来说，尽管超级高铁速度极快，但在真空环境下，乘客完全不会感觉到高强度的加速度和噪声，见图1.21。超级高铁的舒适性还表现在：
首先，身体适应性良好。超级列车的每个乘客舱都处于加压状态，安装有氧气罩和紧急制动系统，乘客不会出现身体不适问题。
其次，身体稳定性良好。超级列车在起点被弹射出去，因磁力一路前行，途中不会像飞机那样遭遇气流颠簸。
最后，身体敏感性良好。当超级列车发动时，乘客会感觉到加速，一旦超级列车全速前进，就不会再有加速感觉了。
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图1.21 超级高铁的管道系统
因此，在超级高铁运行中，超级高铁将比常规高铁和飞机更舒服、更安静，乘客体验更舒适。特别从技术层面看，影响超级高铁的舒适性还包括振动、温度、噪声、空气、光线等因素，各种交通工具舒适性对照见表1.4。
表1.4 各种交通工具舒适性对照
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