深基坑工程事故发生率如何影响基础工程学

随着高层建筑及地下工程的兴建，基坑工程数量与设计施工难度不断增加。建造高层建筑地下室、地铁、隧道及地下商业用空间等均离不开基坑开挖和降水，开挖的深度越来越大，周边环境越来越复杂，出现的问题也越来越多。据有关资料统计，深基坑工程事故发生率约为20%，远高于一般土木工程。导致这一原因的主要因素为基坑工程自身的复杂性，基坑工程属于综合性很强的岩土工程，既涉及到岩土体本身，又与地下水以及岩土体与支护结构的共同作用密切相关。同时，基坑工程又有很强的地域性和实践性，要求设计、施工人员具有很强的实践经验积累和及时处理实际问题的能力。从理论支撑看，基坑工程不能照搬理论，因理论落后于实践。更为重要的是，基坑工程往往是一个临时性工程，在经济性与安全性面前，自然倾向追求工期更短、费用更低的方案，因此基坑工程出现事故也就不足为奇了。

基坑（foundation pit）指的是为进行建（构）筑物施工而开挖出的地下空间，与基坑开挖相互影响的周边建（构）筑物、地下管线、道路、岩土体与地下水体统称为基坑周边环境（surroundings around excavations）。为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全，对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施即为基坑支护（retaining and protection for excavations）。(www.xing528.com)

当施工场地条件允许时，采用放坡开挖则是比较经济的施工方法；在建筑物密集的城区进行基础施工，因无条件放坡开挖，当基础埋深较大且紧邻已有建筑物时，则必须采用垂直开挖的方式进行施工，并采用支护结构维护基坑土壁的稳定，使邻近建筑物不受损坏。例如，采用钢板桩、钻孔灌注桩、预制桩、挖孔桩等形成挡墙，并根据工程需要在支挡结构的适当部位设置内支撑或锚杆，以增加结构强度及稳定性。以往作为地基加固措施使用的深层搅拌桩、旋喷桩，近年来也在一些开挖深度不太大的工程中作为基坑支护结构得到应用，其成本较低，效果良好。在地下水位较高的地区进行基坑开挖，当开挖深度超过地下水位时，由于含水层被揭露，地下水会渗入基坑，而且由于动水压力的作用会发生流沙等现象，当这一现象继续发展，则会造成边坡失稳、塌方，不但给施工造成障碍及危险，还会危及相邻建筑的安全，必须采取防治措施，以利邻近建筑的安全及施工的顺利进行。