诊断帮助：由于传动带或带轮上的潮气，啁啾声或尖叫噪声可能是间歇性的。有必要在传动带上喷少量的水以便再现客户所述的故障。如果在传动带上喷水后症状再现，清洁带轮就可能解决该故障了。
如果噪声为间歇性的，改变附件传动部件的载荷，以确定其工作在最大载荷下。建议检查空调系统制冷剂是否加注过量、动力转向系统软管是否被夹瘪或转向液是否不正确，以及发电机是否出现故障。
啁啾声、尖叫声或呜呜声可能是车身或悬架系统部件松动或安装不正确所导致的。车辆的其他部件也可能导致噪声。
传动带不会引起呜呜声。
测试说明：以下编号与表3-16中的步骤号相对应。
步骤2：此噪声可能与发动机无关。本步骤是为了确认发动机产生该噪声。如果发动机没有产生噪声，不必继续执行表中步骤。
步骤3：噪声可能是发动机内部噪声。一次拆下一个传动带并短时运行发动机，以确认噪声与传动带有关。拆下传动带，水泵可能不工作，且可能导致发动机过热。在传动带拆下后运行发动机时，还可能出现故障码。
步骤4：检查所有传动带轮是否有起球。起球是指因橡胶粉尘在传动带槽内聚集而成小球状或条状。
步骤6：附件传动部件安装不当、附件传动部件带轮安装不正确或带轮在以往的修理中向内或向外弯曲，可能导致带轮错位。将直尺放在带轮凹槽内并跨过两个或三个带轮，检测是否有错位的带轮。如果发现带轮错位，参见第三章第四节中的五～七以获得带轮的正确安装步骤。
步骤10：紧固件检查可以消除安装螺栓、螺母、隔圈或垫圈出错的可能。
步骤12：使用传动带的背部来驱动带轮时，检查带轮是否有缺陷应包括检查带轮是否存在凹陷，以及其他可能妨碍传动带在所有带轮槽内或带轮的光滑表面正确就位的损坏。(www.xing528.com)
步骤14：该测试的目的是确认传动带张紧器工作正常。如果传动带张紧器工作异常，传动带将无法达到适当的张紧度，因此出现传动带打滑现象，并可能引起尖叫声。
步骤15：该测试的目的是确认传动带是否过长，致使传动带张紧器不能正常工作。如果安装了长度不正确的传动带，传动带可能无法正确就位并可能使附件传动部件以错误方向旋转。
步骤16：附件传动部件安装不当、附件传动部件带轮安装不正确或带轮在以往的修理中向内或向外弯曲，可能导致带轮错位。将直尺放在带轮凹槽内并跨过两个或三个带轮，检测是否有错位的带轮。如果发现带轮错位，参见第三章第四节中的五～七以获得带轮的正确安装步骤。
步骤17：该测试的目的是确认带轮直径或宽度正确。与已知良好的车辆比较带轮尺寸。
步骤19：当传动带未损坏或未过多起球时，更换传动带只是一种临时修理方法。
传动带啁啾声、尖叫声和呜呜声的诊断如表3-16所示。
表3-16 传动带啁啾声、尖叫声和呜呜声的诊断
（续）
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