雪佛兰科鲁兹车故障码P0616快速诊断

1.故障码说明

DTC P0616：起动机继电器控制电路电压过低。

2.故障码信息

故障码信息如表2-20所示。

表2-20 故障码信息

3.电路/系统说明

当点火开关置于START位置时，离散信号被提供至车身控制模块，通知其点火开关已置于START位置。然后，车身控制模块发送信息至发动机控制模块请求起动。发动机控制模块检查并确认离合器踏板已踩下，或变速器挂驻车档（P）/空档（N）。若如此，发动机控制模块向起动机继电器的控制电路提供12V电压。采取该操作后，蓄电池电压通过起动机继电器的开关提供至起动机电磁开关。

（1）运行故障码的条件

1）点火开关置于START位置。

2）系统电压在9.5～18V之间。(www.xing528.com)

（2）设置故障码的条件

发动机控制模块检测到起动机继电器控制电路电压异常。

4.电路/系统检验

点火开关置于ON位置，确认没有设置可能导致发动机控制模块不能起动发动机的离合器踏板位置传感器、防盗系统或自动变速器故障码。

5.电路/系统测试

1）点火开关置于OFF位置，断开起动机继电器。

2）点火开关置于OFF位置，断开故障诊断仪，打开然后关闭驾驶人侧车门，并等待1min。测试继电器搭铁电路端子86和搭铁之间的电阻是否小于5.0Ω。如果大于规定范围，测试搭铁电路是否开路/电阻过大。

3）点火开关置于OFF位置，将一个测试灯连接在控制电路端子85和搭铁电路端子86之间。

4）变速器变速杆在驻车档（P）或空档（N）位置时，在OFF和CRANK位置之间切换点火开关。在指令状态之间切换时，测试灯应点亮和熄灭。如果测试灯始终点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换发动机控制模块。如果测试灯始终熄灭，则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换发动机控制模块。

5）如果所有电路测试正常，则更换起动机继电器。更换发动机控制模块并进行设置和编程。