故障码B1517诊断：雪佛兰科鲁兹快修手册

1.故障码说明

DTC B151703：蓄电池电压低于界限值。

DTC B151707：蓄电池电压高于界限值。

DTC B15175A：蓄电池电压可能发生故障。

2.故障码信息

故障码信息如表2-16所示。

表2-16 故障码信息

3.电路/系统说明

车身控制模块有专用的电路监测车辆系统电压。车身控制模块监测系统电压，以确保电压处于正确的范围。当系统电压超出范围时，可能导致部件损坏和数据不正确。车身控制模块在很长的时间内监测系统电压。

（1）运行故障码的条件

1）车身控制模块通电并搭铁。

2）点火开关没有置于START位置。

（2）设置故障码的条件

1）故障码B151703

①蓄电池电压低于11V。

②发动机转速高于1100r/min

③满足上述条件持续15s。

2）故障码B151707

①蓄电池电压高于16V。

②发动机转速高于1100r/min。

③满足上述条件持续15s。(www.xing528.com)

3）故障码B15175A

车身控制模块蓄电池传感电路的蓄电池电压差为2V，持续10s。

（3）设置故障码时采取的操作

1）仪表板组合仪表点亮充电指示灯。

2）驾驶人信息中心显示“SERVICE BATTERY CHAR GING SYSTEM（维修蓄电池充电系统）”警告信息。

（4）清除故障码的条件

1）故障排除后，当前故障码将被清除。

2）在连续50个无故障点火循环后，历史故障码将被清除。

（5）诊断帮助

1）如果多个模块上出现电压过高或过低故障码，则表明充电系统有故障。

2）蓄电池充电器充电过量或跨接起动可能导致设置该故障码。

3）检查搭铁连接G201，并确保其干净且牢固。

4.电路/系统检验

1）在发动机运行且附件关闭的情况下，测量并记录蓄电池端子的蓄电池电压。电压应在12.6～15.0V之间。如果不在规定范围内，则进行充电系统的测试检查。

2）观察故障诊断仪的车身控制模块“Battery Voltage（蓄电池电压）”参数。读数应在12.6～15.0V之间。

5.电路/系统测试

1）点火开关置于OFF位置，断开K9车身控制模块线束插接器X1、X2、X5和X6。

2）点火开关置于OFF位置，测试端子1X1、端子2X2、端子3X6搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于3.0Ω。如果不符合规定，则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。

3）点火开关置于ON位置，检查并确认端子2X1、端子3X1、端子4X1、端子1X2、端子3X2、端子4X2、端子3X5、端子4X5的B+电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。如果测试灯不点亮，则测试B+电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。

4）如果所有电路测试正常，则测试或更换车身控制模块。

更换车身控制模块并进行设置和编程。