雪佛兰科鲁兹轿车故障码B1516诊断方法

1.故障码说明

DTC B151608：蓄电池电流传感器信号无效。

DTC B151666：蓄电池电流传感器安装位置错误。

2.故障码诊断信息

故障码信息如表2-15所示。

表2-15 故障码信息

3.电路/系统说明

蓄电池电流传感器是一个3线式霍尔效应电流传感器。车身控制模块（BCM）向蓄电池电流传感器提供5V电压和搭铁。蓄电池电流传感器测量到流向或来自蓄电池的电流量，并向车身控制模块提供脉宽调制信号。

（1）运行故障码的条件

B151608：车身控制模块在唤醒状态。

B151666：车身控制模块在唤醒状态，发动机关闭。

（2）设置故障码的条件

B151608：蓄电池电流空比低于4%或高于96%，持续2min。

B151666：蓄电池电流极性为正极，持续2min。

（3）设置故障码时采取的操作(www.xing528.com)

调节电压控制（RVC）停用。

（4）清除故障码的条件

当蓄电池电流返回正常范围15s时，该故障码通过。

（5）诊断帮助

蓄电池充电器充电过量或跨接起动可能导致设置DTC B151608。

4.B151608故障码电路/系统测试

1）点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池电流传感器的线束插接器。

2）点火开关置于OFF位置，断开故障诊断仪，打开然后关闭驾驶人侧车门，并等待1min。测试低电平参考电压电路端子B和搭铁之间的电阻是否小于5Ω。如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。

3）点火开关置于ON位置，测试5V参考电压电路端子A和搭铁之间的电压是否为4.8～5.2V。如果低于规定范围，测试5V参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。如果高于规定范围，测试5V参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。

4）点火开关置于ON位置，测试信号电路端子C和搭铁之间的电压是否为4.8～5.2V。如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。如果高于规定范围，测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。

5）如果所有的电路测试正常，测试或更换蓄电池电流传感器。

5.B151666故障码电路/系统测试

1）检查并确认蓄电池电流传感器牢固的安装在蓄电池负极电缆上，使凸舌背向蓄电池负极端子。如果蓄电池电流传感器安装不正确，拆下并重新正确安装传感器。

2）更换蓄电池电流传感器。

3）对车身控制模块进行更换、设置和编程。