DSC是宝马汽车公司对“车辆稳定控制系统”的英文缩写，其意思是“动态稳定控制”，是一种在动态行驶极限范围内将行车稳定性保持在物理范围内的控制系统，此外其还能改善车辆牵引力。
DSC可以防止在紧急操控车辆时失去转向控制，特别是在湿滑道路上，并且如果驾驶员在弯道行驶中判断失误或车速过快，系统可以通过对正确的车轮实施单独制动，帮助驾驶员保持对车辆的控制。其是由自动稳定控制+牵引力控制、电子差速机锁和动态制动控制共同组成的动态稳定控制系统。该系统对紧急情况下的制动非常有益。
驾驶员也可以选择按一下“DSC”按钮，切换至注重驾驶的操作模式，这时一旦某个车轮发生滑转，差速锁就会通过对制动的干预发挥它的功能，而不会采用限制节气门开度而减少发动机动力的常规方式。有了这个新的功能，车辆就可以在这种模式下根据行驶速度有选择地应用制动，预防突然失控的风险。只有在更高速度时，也就是真正有必要的时候，系统才会对节气门开度进行干预。
DSC单元除了与底盘CAN（F-CAN）连接外，另外还与传动系CAN（PT-CAN）连接。PT-CAN线是一条传动系CAN线，连接动态稳定控制系统DSC、数字式发动机电子控制系统DME、电子变速器控制系统EGS、自适应巡航控制系统ACC、主动转向系统AFS、自适应转向灯AHL、动态行驶稳定装置ARS及安全网关模组SGM等。F-CAN线是一条底盘CAN线，连接动态稳定控制系统DSC、主动转向控制AFS、带转向角度传感器的转向柱开关中心SZL和DSC传感器等。这两种CAN线均由H（高电位）线和L（低电位）线两条线组成，完成数字信号的传输任务。除了PT-CAN线和F-CAN线外，还有其他的BUS线，如车身K-BUS线、音响系统MOST数据总线、气囊总线、Local-BUS线（本地电子气门控制系统BUS线）等。
动态稳定控制系统DSC主要由下列元件组成：
1）DSC单元。
2）车轮转速传感器。
3）DSC传感器。用以识别车辆的横向加速度和偏航角速率，通过F-CAN线与DSC电脑连接，传输车辆的行驶状态信号。
4）DSC开关。(www.xing528.com)
5）转向角度传感器。安装在转向柱开关中心上，监测转向盘的转向角度信号。该信号由转向柱开关中心电脑通过F-CAN线传输给DSC电脑。
6）内部制动压力传感器。
7）管路制动压力传感器。
8）制动片磨损传感器。
9）制动信号开关。
10）制动液位开关。
11）其他通信信号。
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